Compra de Jipe

Um SUV com redutoras, para aquele situações que o reboque não que sair e não queremos queimar a embraiagem.

Assim rapidamente Suzuki Grand Vitara 1.9 ddis, mais barato e mais antigo um Grand Vitara 2.0 TD.
 
Eu então vou só no primeiro, tenho um Range Rover 2.5 DT motor BMW há 16 anos e nunca mais na vida compro outro, depois deste já comprei outros carros, vendi-os e este nunca o consegui vender, e não, nunca fiz TT com ele, tem 176 mil kms apenas de estrada e comprei por causa, primeiro de uma roulote, depois por causa de um barco e agora puxa uma moto4, tive uma alegria enorme quando o comprei e tinha outra se conseguisse vender.

Esse carro não era barato e tem fama de bastante problemático.
Para TT o pessoal mais depressa vai para os RR Classic ou Disco.

Depende do que pedes por ele pois apesar da fama, depende do estado e problemas (o teu suponho que seja dos primeiros).


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Assim rapidamente Suzuki Grand Vitara 1.9 ddis, mais barato e mais antigo um Grand Vitara 2.0 TD.

Máquina! [:)]

No caso do Grand Vitara, primeiro modelo, dependendo do estado é bastante fiável, mas sempre que precisar de qualquer coisa é sempre a pagar.
 
Esse carro não era barato e tem fama de bastante problemático.


Depende do que pedes por ele pois apesar da fama, depende do estado e problemas (o teu suponho que seja dos primeiros).

O meu carro custou 10241 contos é de Dezembro de 1996, a primeira coisa que fiz foi meter o chip de potência de origem da BMW, na altura mais 120cts até dava nervos quando tinha que lhe pisar os calos, depois disso era ver alguns meios de transporte a fazerem-se ao RR e a pensarem que lhe davam na boca. [:D]
Até aparecerem os embolos do compressor da suspensão meti novos 2, balões da suspensão já foram uns 6, embraigem primaria e secundária umas 2, já tive que desmontar a cloche 2 vezes por causa da cavilha que agarra a forquilha e isto é o que eu me lembro...e agora está a começar a patinar a embraigem em mudanças altas, até estou com medo que seja o bimassa :sh)
 
Sempre adorei esse RR p38. Os interiores sao de uma classe a parte.
Cheguei a testar um, mas um subito ataque de responsabilidade fez-me desistir.
O mesmo aconteceu com um grand-cherokee 3.1.
 
Aparece-me negócios de troca por c220 2001, A4 1.9tdi 130 6v, skoda octavia 1.9tdi 105, o skoda está fora de questão tem pouca força, eu estou mais virado para o c220, que acham entre os 2?

PS: ainda não acertei preços.
 
Tenho um 220 cdi de 2005 e neste momento ando com o A4 de 2003 do meu pai, exactamente para tirar umas dúvidas relativamente a um post por mim colocado no tópico da troca do punto pelo golf ou A3.....Continuo a dizer que o interior do mercedes resiste melhor ao passar dos anos, o meu pai comprou o Audi novo em 2003 (fui eu que o fui buscar à rolporto), tem neste momento 230.000km, o interior tem vários botões a descascar (mesmo o do ESP onde ele nunca mexeu), os estofos não têm lá muito bom aspecto e dá-me a sensação de que há um apoio do motor ou caixa a necessitar de reforma.........Por outro lado é um carro mais silencioso que o mercedes e, tendo o pack sport, é mais estável em AE do que o mercedes (versão avantgarde)...Os bancos do mercedes têm menos suporte lateral mas são mais confortáveis......em termos de consumo a diferença não é muita, tendo o mercedes a desculpa da caixa automática...

Espero ter ajudado, se quiser saber mais alguma coisa pergunte!
 
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