clio 1.5 dci 65cv
- Iniciador de tópicos jorge69
- Data de início
Em relação aos injectores, é um problema crónico dos DCI 65Cv do ano 2001 e inicios do ano 2002. A partir dos 100 mil Km começam a aparecer esses problemas nessas unidades. Daí que quando comprei o meu, fiz questão de comprar um de 2003 de modo a reduzir a probabilidade de ter esses problemas.
Relativamente à junta da cabeça acho muito estranho. Aliás é a primeira vez que oiço alguém com esse problema nesse bloco. O motor já levou alguma esquentadela?
Relativamente à junta da cabeça acho muito estranho. Aliás é a primeira vez que oiço alguém com esse problema nesse bloco. O motor já levou alguma esquentadela?
Então tens mesmo a junta danificada, está a deixar o óleo misturar-se com a água. Tens que reparar isso. É estranho isso acontecer pela segunda vez...
Quando trocaste a distribuição trocaste também a bomba de água? É que normalmente a junta dá problemas quando o motor aquece em demasia.
Quando trocaste a distribuição trocaste também a bomba de água? É que normalmente a junta dá problemas quando o motor aquece em demasia.
rca33
New member
Se tens garantia do stand quer dizer que o compraste lá, e eu honestamente tentava era trocar esse carro !
Tirando a questão dos injectores, há algo de muito errado aí.
Um motor para queimar a junta da cabeça ou é por apodrecimento desta (o que com esta idade seria estranho) ou por uma deficiência do sistema de regrigeração / má montagem da cabeça depois da reparação.
O problema é que normalmente quando uma junta queima, a cabeça empena e tem de ser rectificada, ou seja, estás a tirar material.
Se já queimou duas vezes, são duas rectificações...
Daqui a bocado não tens motor.