Carros de 7 lugares / SUVs e MPVs

PPinheiro disse:
O meu familiar pondera a importação do carro.
De qual país aconselhariam a importação destes carros de 7 lugares?

Está muito inclinado para o Peugeot 5008 mais recente, talvez o 1.6hdi.
Será que o 1.2 turbo a gasolina seja minimamente suficiente para digerir o peso do carro + carga completa?

Os consumos não importam muito.
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É um bocadinho à tangente, mas depende muito dos níveis de exigência. O carro carregado pode passar as 2 toneladas.
 
Cá deste lado está uma Kia Carens 1.7 Crdi desde Dez´19, mas o preço pedido pelas usadas neste momento anda mais para os 20k€ que 10k€. Essa importação da 5008, ficará abaixo dos 20k€? hummm....só se vier carregada de Kms.
 
mpereira disse:
Cá deste lado está uma Kia Carens 1.7 Crdi desde Dez´19, mas o preço pedido pelas usadas neste momento anda mais para os 20k€ que 10k€. Essa importação da 5008, ficará abaixo dos 20k€? hummm....só se vier carregada de Kms.
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Presumo que pela utilização que se vai dar ao carro será bastante pontual. O meu familiar apenas usa o carro para deslocações de fim de semana entre cidades por AE, por isso a quilometragem que irá fazer será baixa e mesmo que o carro tenha para cima de 150 mil kms não assusta.

Pelo que me tenho vindo a aperceber estes 5008 na casa dos 20k euros tem saído como paezinhos quentes. Nestes dias estabeleci alguns contactos por email para o 1.6hdi, e o que é certo é que ou me respondem a dizer que já foi vendido, ou que está apalavrado à espera do resultado do crédito auto e depois desaparecem os anúncios. Curiosamente o diesel ainda domina nesta gama.

Temos que ir testar o 1.2 gasolina e o 1.6 hdi se calhar o gasolina até acaba por ser uma boa surpresa.
O 1.5hdi que veio substituir o 1.6hdi apresenta alguns problemas de maior?
A caixa auto é fiável?
 
jfsmoreira disse:
É pá, eu vou ter o meu 5008 1.6HDi Allure 2-tronic de 2012 com 200000kms para vender. Só estou à espera que a nova aquisição chegue a casa.
Só o vendo porque a família já não vai caber nele...ainda mais que recentemente gastei mais de 3k a arranja-lo (embraiagem + kit bimassa + injetores + limpeza da FAP, etc). Está impecável de mecánica e interior. Já no exterior tem uns riscos fruto da vida quotidiana (pintura de origem sem batidas)
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Tens PM [:cool:]
 
PPinheiro disse:
O 1.5hdi que veio substituir o 1.6hdi apresenta alguns problemas de maior?
A caixa auto é fiável?
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Esses 1.5 têm sido problemáticos, se possível optar por outra motorização. Há imensos relatos de problemas com os ditos neste fórum.
Mas estou a achar esses 5008 na casa dos 20k um valor muito baixo, olhando à oferta do momento - valores mais perto dos 20k são para carros já muito rodados:
https://www.standvirtual.com/carros/peugeot/5008/desde-2018?search[order]=filter_float_price:asc
 
Um classe R?, se é para fazer auto estrada este é um tapete sobre rodas. Seria para mim um dos carros de eleição para esse tipo de uso, é um devorador de km, e faz-se uma viagem longa com grande conforto.
Já se encontram a preços simpáticos com pouco mais de 150k. A frente é que é "terrível", melhorou com o restiling.
Fica a sugestão.
 
mpereira disse:
Estou a achar 190cv muito pouco para um carro que certamente será >2t, não será manifestamente curto?
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se achas os 190cv pouco...que dizer dos que ficam abaixo com o 1.3 mild hybrid com 140 e 158cv...

Dá e sobra para o efeito pretendido...transportar até 7 ocupantes com bagagem de forma confortavel de A para B...

Para os apressados existem outras soluções.
 
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