Carro sem garantia

Mas estás a comparar realidades distintas. Uma coisa é uma concessão de VN's e um stand de VU's. No 1º caso compreendo a dificuldade, no 2º nem tanto, mas depende da dimensão do mesmo. E pelo que se tem estado aqui a falar não se trata de nenhuma NacionalCar, GlobalCar, AutoExpert ou afins, mas sim de stands de dimensão mais reduzida onde é perfeitamente possível ter um seguro de carta. E desde que o cliente esteja ciente das necessidades de recondicionamento da viatura, e desde que esta esteja apta a circular, não vejo qualquer problema em permitir um TD.
Ui....aqui temos pano para mangas [:D]
 
@Peugeotsales, para o caso da Santogal por exemplo, o custo de efectuar um seguro temporário para as viaturas em stand é irrisório.

E seguros de carta até percebo que os vendedores não tenham mas não é um custo enorme.

Isto falando é claro, de estruturas com algum nome como é o caso da Santogal.

Vai la fazer seguro para os carros todos da Nacional Car [;)]
 
Pois eu NUNCA compraria um carro usado sem o experimentar. Já o fiz duas vezes no passado e não fui para a terceira porque já levei muito na cabeça, isso para mim coloca logo um carro fora de hipótese. Ponto.

Essas questões do seguro e do condicionamento são falsas bem como todas as outras, isto é, não quer dizer que não existam mas são perfeitamente contornáveis.

- não tens de ter um seguro para todos os carros porque o vendedor tem a carta segura e pode (sei que o fazem) colocar uma adenda para que desde que se desloquem dentro da viatura esta está automaticamente segurada, mesmo com outro condutor; isto foi o que me explicaram quando andei a ver o meu carro;

- ter o carro de ta forma que nem permite um simples test drive de 5 kms não transmite uma imagem muito boa para o suposto futuro cliente. Podem não condicionar logo os risquinhos todos e outros pormenores mas deve, pelo menos, mecanicamente ser possível deslocar o carro;

Portanto, essas e outros entraves que podem existir só existem em quem os quer manter porque não há qualquer razão de ser. Seja qual for a condicionante, se ele não pode manter os carros que lá tem então automaticamente começo logo a matutar como será depois com a garantia. Será que tem dinheiro?

Dúvido também que até o carro ser vendido se façam 5000 mil kms em test drives e os maluquinhos que lá aparecem só o fazem porque o vendedor achou que seria de facto um potencial cliente, porque poderia atrair algum conhecido para comprar o carro (às vezes não é o próprio que compra o carro mas algum amigo a quem relatou o que encontrou e experimentou) e além disso ainda vai ao lado a controlar o pé do maluquinho.

Cumprimentos.
 
Recapitulando...

O comprador só teve acesso a uma guia do stand -> Normal, sem problema e não vejo qual o motivo do drama.

O comprador não teve acesso a uma factura -> Aqui sim, um problema.

O carro teve um problema no rolamento. A atitude do vendedor foi errada, mas analisando friamente a avaria, não há qualquer garantia (mesmo as de 300€ dos stands já aqui mencionados... [;)]) pois é um elemento de desgaste.

E para finalizar, como é que um bem usado pode ter 2 anos de garantia, quando EM NOVO teve apenas 1 ano de garantia dado pelo próprio fabricante. Pelo que tenho em mente, só os carros vendidos a partir de 2002 devem ter uma garantia de 2 anos.

E voltanto a falar nas garantias de 300€... vejam lá a lista de exclusões primeiro, depois voltamos a falar. :)
 
Recapitulando...

O comprador só teve acesso a uma guia do stand -> Normal, sem problema e não vejo qual o motivo do drama.

O comprador não teve acesso a uma factura -> Aqui sim, um problema.

O carro teve um problema no rolamento. A atitude do vendedor foi errada, mas analisando friamente a avaria, não há qualquer garantia (mesmo as de 300€ dos stands já aqui mencionados... [;)]) pois é um elemento de desgaste.

E para finalizar, como é que um bem usado pode ter 2 anos de garantia, quando EM NOVO teve apenas 1 ano de garantia dado pelo próprio fabricante. Pelo que tenho em mente, só os carros vendidos a partir de 2002 devem ter uma garantia de 2 anos.

E voltanto a falar nas garantias de 300€... vejam lá a lista de exclusões primeiro, depois voltamos a falar. :)

É a Lei. Só faz negócio com eles quem quer.
 
Muito Obrigado


cumprimentos



Carlos C @XSR8 tens aqui um exemplo de um documento desses de garantia que foi assinado, é uma garantia de 12 meses e tem aí os detalhes é só ler. No meu caso eu não estou muito chateado até porque tive um desconto de 750 euros no preço do carro, logo é justo os 12 meses e não 24, é um carro que não o conseguia facilmente, no geral estou satisfeito. Ainda vou ter é de negociar essa de ir às oficinas porque estou na ilha e não dá lá muito jeito ir fazer a revisão às oficinas deles metendo o carro no barco e mandando de volta para Lisboa [8b] Se não quiserem ter atenção a isso, paciência não os recomendo a ninguém, ou então vou passar férias e levo o carro e aproveito para fazer a revisão [:)]...foi tudo muito rápido a resolver-se, não havia tempo para estar com negociações, mas como disse estou bastante satisfeito.





Cumprimentos
 
Não entendo muito bem qual a dúvida neste tópico.

O comprador, independentemente do que disser (e não tendo assinado nada em contrário, ou seja, formalizando por escrito a renúncia ao período de garantia), usufrui do período de garantia de um ano. Está instituído legalmente e é aplicável neste caso - viatura usada.

O teu cunhado que contacte a DECO e solicite apoio jurídico. Quanto ao comentário do vendedor...inqualificável.

Cpts.,



Obrigado

e sobre este Stand " RIBEICAR" atenção a quem comprar uma viatura aqui não vá acontecer o mesmo, pois o vendedor que é o patrão deve ter a escola toda[kiss]

cumprimentos
 
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