Caixa automática - Mercedes C (W203)

hotring

New member
Boas,

estou quase comprador de um c240 com caixa automática mas tenho receio da caixa, isto porque o actual dono diz que ultimamente acontece-lhe as mudanças saltarem quando vai a arrancar, e ainda palavras dele, "isto pode ser só estar desmemorizado".

Eu sinceramente não percebo quase nada de mecânica e como é obvio, isto assusta-me! Alguém sabe o que possa este sintoma querer dizer?

Quanto ao motor (C240 V6 gasolina) e caixa, alguém é conhecedor?

Obrigado
 
Boas
Se ele diz que a cx: está com problemas não compres podes estar a comprar uma (carga de trabalhos) no entanto se gostas do carro consulta um técnico para experimentar o carro entretanto pergunta se tem trocado o fluido e filtro da caixa conforme a marca preconiza ...creio que o fluido e o filtro é trocado de 60.000 em 60.000klm ou 2 anos.
 
Isso assusta-me sempre. Até pode ser uma coisa simples, mas caixas auto e problemas costumam ser sinais de muitos €€€€ para gastar.
 
A maior parte dos problemas das cx automáticas devem-se a defeituosas manutenções ou ausência das mesmas, para começar era inquirir o proprietário acerca da troca de fluidos e do filtro da mesma, a seguir seria levar o carro a um mecânico/especialista para ver o que poderá ser.
Só a título de exemplo no programa inglês Wheler Dealers compraram um Porsche Boxter S por 1200 libras por supostamente estarcom problemas na cx tiptronic e a reparação foi exatamente a troca do lubrificante da cx que ficou salvo erro em cerca de 200/300 libras e foi dos carros em que conseguiram maior margem de lucro.
 
A maior parte dos problemas das cx automáticas devem-se a defeituosas manutenções ou ausência das mesmas, para começar era inquirir o proprietário acerca da troca de fluidos e do filtro da mesma, a seguir seria levar o carro a um mecânico/especialista para ver o que poderá ser.
Só a título de exemplo no programa inglês Wheler Dealers compraram um Porsche Boxter S por 1200 libras por supostamente estarcom problemas na cx tiptronic e a reparação foi exatamente a troca do lubrificante da cx que ficou salvo erro em cerca de 200/300 libras e foi dos carros em que conseguiram maior margem de lucro.
Ora nem mais. A questão aqui é saber qual, ou quais, a(s) consequência(s) desta situação.
 
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