Cabrios pequenos

[PauloRaposo]

Estéticamente não tenho dúvidas: Tigra.

Pode não ter as melhores motorizações, mas isso num cabrio de segmento inferior não é o mais importante.

 

[SilverArrow]

preferia este menino que aqui está []

Eu é mais bolos.

 

[crash]

tendo em conta o panorma estilistico, o Copen leva de vencida qualquer um.
Os outros são todos desiquilibrados, como a maioria dos CC's.
Só o Tigra se safa, apesar daquele rabo estupidamente alto.

Se tivesse que comprar algum, não comprava.

Mais valia buscar um Barchetta em 2ª mão. Também é pequeno, anda mais e o gozo é bem maior.
UmMx-5 ou um MR2 também caíam bem.
Sei que são roadsters, mas cabrios nunca foram a minha onda...

um áparte.
Já viram as specs do novo 207 CC?
A versão 1.6-150cv pesa quase 1500kg...
E eu a pensar que o 207 GT já era balofo com mais de 1300kg de peso.
Para põr as coisas em perspectiva, pesa mais que o novo Civic Type r e tanto como um Golf GTI ou um Megane RS.
!!!

 

[Grilo]

desses que tao aqui eu escolhia o copen , mas visto ser o 206 , pois se fosse o 207 era esse

Quando criei esse tópico, o 207CC ainda não tinha sido lançado. []
Mas acho que agora, ele teria a maioria das preferências...

 

[paio pires]

micra...

 

[Brabus]

Não vai adiantar muito se tiveres aquilo tudo fechado…pois continua a chover lá dentro, pelo menos no Pluriel duma conhecida[8)]! Por falar neste aspecto aproveito para referir que na minha opinião, o Pluriel e o 206 não estão ao nível dos restantes rivais (tirando o Copen que não o conheço) aqui presentes em termos de qualidade de construção.
As minhas preferências são o Mitsubishi Colt CZC e o Opel Tigra TwinTop.

Cumps.

Exactamente, também tenho uma conhecida que tem neste momento num c3 pluriel e mete um alguma água. Já agora aproveito para te perguntar se o problema da tua amiga tá resolvido? Isto porque ela deverá ir a citroen ver se conseguem fazer alguma coisa.

Em relação a questão...porque não um smart roadster também é pequeno