Bomba injectora quanto custa?
- Iniciador de tópicos Tux
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telmauto
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500 eur chegam para reparação completa da bomba (transferência, anilhas, o'rings, tampas, etc.), com desmontagem, montagem, comando, afinação. Fica como nova, aproveitando p subst distribuição se necessário (correia/ tensor/ rolamento). Convém tb verif injectores, afinando ou substituindo bicos se necessário, para ficar um serviço completo. Cuidado com o alternador q n gosta nada de levar c/ o gasóleo em cima...
Uma bomba de sucata poderá ultrapassar metade deste valor qd incuída a mão de obra...
Uma bomba de sucata poderá ultrapassar metade deste valor qd incuída a mão de obra...
Motor a trabalhar bem e a bomba avariada? Deixa-me rir, estão a querer roubar-te! Já tive um caso semelhante a esse numa bomba Bosch num Korando 2,9TD (motor 5 cilindros Mercedes), na marca diziam que era uma bomba nova e cerca de 2000 euros, na Careldiesel em Coimbra levou vários O-Rings de borracha que me ficaram em cerca de 4 euros, de mão de obra paguei 90 euros [8] [8] [8]
Apesar da chulice da mão de obra sempre foi mais barato que os 2000 euros de uma bomba nova que era o diagnóstico FDP do concessionário.
Fuga de gasóleo na bomba não acredito que seja bomba avariada na sua mecânica, no máximo serão vedantes, procura uma casa especializada em injecção diesel e boa sorte.
Apesar da chulice da mão de obra sempre foi mais barato que os 2000 euros de uma bomba nova que era o diagnóstico FDP do concessionário.
Fuga de gasóleo na bomba não acredito que seja bomba avariada na sua mecânica, no máximo serão vedantes, procura uma casa especializada em injecção diesel e boa sorte.
Será que é mesmo assim? No meu caso a fuga apareceu com pouco mais de 100.000 Km, levou todos os O-Rings de borracha que estavam gretados (por culpa minha de andar a colocar daqueles líquidos maravilhosos limpa injectores), vendi o jipe com 158.000 Km e nunca mais se passou nada de errado com a bomba! O actual dono já vai na casa dos 200.000Km e problemas nada!!!!
Se já viste uma bomba injectora diesel mecânica desmontada, explica lá o que é que os vedantes externos das ligações dos tubos de gasóleo têm a ver com as partes mecânicas internas desta que a faça avariar?
Para elas avariarem interiormente o melhor é alguma água no diesel, não há bomba que resista muito tempo após uma dose de água!
Acho que a falta do Tux em indicar o ano e modelo do carro está a causar confusão.
Será um 1.7D corsa C com bomba injectora eletrónica e terá ou não um turbo de baixa pressão???
Sendo assim, qual a alcunha destas coisas? "epic" acho eu, têm o lado mecanico e o lado electrónico. a mecanica gera pressão, a electrónica controla e distribui essa pressão, e é claro que se há fugas para a electrónica esta vai ir à vida.
Reparar muitas vezes é mais caro que reconstruida e por assim dizer é igual visto que reconstruida entregas a velha para reparação. A da Astra G semelhante custou reconstruida algo entre 1000€ e 1250€ na Bosh. Uma casa de bombas logo te diz qual o que te custa menos, ou não
Abraço