[Antevisão] BMW Serie 0 ?
- Iniciador de tópicos Zizo
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caditonuno
Membro histórico
Aqui ficam mais fotos...
muito bom, embora possa levar uns pequenos retoques na traseira. nao gosto nada do série 1, a nao ser na versao coupe/cabrio. este era muito porreiro, mas vai ser o BMW dos pobres.
FernandoAc
Membro participativo
Acho o carro muito alto na generalidade, mas principalmente na linha de capô, parece um SUV.:sh)
Fora isso até é um bom começo, espero no entanto um carro estéticamente mais leve.
Fora isso até é um bom começo, espero no entanto um carro estéticamente mais leve.
PeLeve
Membro histórico
Duvido... Duvido mesmo muito. Em relação ao S1, a ser como está nas fotos, leva mil a zero de vantagem... Logo os preços só podem ser superiores! [
]
Fontas
Membro
mais informações:
BMW Série «Zero» em 2013?
A nova gama da marca alemã poderá utilizar a plataforma da terceira geração Mini com o objectivo de concorrer com o futuro Audi A1.
A marca alemã está a estudar utilizar a plataforma da futura geração Mini para uma nova gama: a Série «Zero». Esta gama, segundo a «Car Magazine», dará origem a um modelo compacto projectado para concorrer com os futuros Audi A1 e Mercedes Classe A, mas também com o Alfa Romeo MiTo.
A confirmar-se, a gama Série0 deverá utilizar os motores tricilindricos a gasolina de 1,35 litros de cilindrada, com potências entre os 120 e os 180 cavalos, que estão em testes para equipar as futuras gerações do Série 1 e Série 3.
fonte: BMW Série «Zero» em 2013? - Autoportal
BMW Série «Zero» em 2013?
A nova gama da marca alemã poderá utilizar a plataforma da terceira geração Mini com o objectivo de concorrer com o futuro Audi A1.
A marca alemã está a estudar utilizar a plataforma da futura geração Mini para uma nova gama: a Série «Zero». Esta gama, segundo a «Car Magazine», dará origem a um modelo compacto projectado para concorrer com os futuros Audi A1 e Mercedes Classe A, mas também com o Alfa Romeo MiTo.
A confirmar-se, a gama Série0 deverá utilizar os motores tricilindricos a gasolina de 1,35 litros de cilindrada, com potências entre os 120 e os 180 cavalos, que estão em testes para equipar as futuras gerações do Série 1 e Série 3.
fonte: BMW Série «Zero» em 2013? - Autoportal
RicardoDTI
Membro participativo
faz favor! é um aqui para a mesa 3 se faz favor.
o bichinho está bem interessante, deviam era mudar as ópticas traseiras que não estão muito bem conseguidas.
Vamos esperar para ver o que vai sair.
infelizmente deve sair com um motor down-sized ou então poderia sair um híbrido, sempre já tinha mais uns pozinhos e era eco-friendly[]
o bichinho está bem interessante, deviam era mudar as ópticas traseiras que não estão muito bem conseguidas.
Vamos esperar para ver o que vai sair.
infelizmente deve sair com um motor down-sized ou então poderia sair um híbrido, sempre já tinha mais uns pozinhos e era eco-friendly[
]
caditonuno
Membro histórico
Duvido... Duvido mesmo muito. Em relação ao S1, a ser como está nas fotos, leva mil a zero de vantagem... Logo os preços só podem ser superiores! [
vai ser o modelo mis barato da gama, agora se começar nos 20000€ a gasolina já sem vendem alguns, mesmo que despidos de extras. se fosse um bom projecto um motor a gasóleo 2.0 ou entao os futuros 3 cilindros e o preço não chegasse aos 30000€, olha que muita gente iria dar mais 2 ou 3 mil euros e comprar um sobretudo pelo símbolo.
claro que por esse preço os materiais não iriam ser grande coisa ou notar-se-ia a falta de empenho nos acabamentos passados pouquíssimos anos, mas aí já vai de cada possível cliente escolher o que bem quiser.
PeLeve
Membro histórico
Oxalá tenhas razão, mas, sinceramente, duvido que assim seja. Este modelo tem aquilo que o S1 nunca teve (e até me admira como teve tanta saída), beleza, ou não estivesse claramente inspirado no novo S5! [br
]
BLADERUNNER
Membro histórico
Com o nome interno da BMW de "Série 1 Urbanic City", será apresentado em 2014.
Confirma-se o que já foi especulado, que será construído sobre a mesma plataforma do Mini, e terá tração dianteira, para redução de custos.
Terá motores de 3 e 4 cilindros com potências desde ligeiramente abaixo dos 100cv até perto dos 200cv.
Haverá motores híbridos e uma versão totalmente elétrica (EV).
Estarão disponíveis transmissões manuais, automáticas e de variação contínua.
Estará disponível com carroçarias de 3 e 5 portas, com um comprimento na ordem dos 4 metros, posicionando-se como um rival ao Audi A1.
Este mini Série 1 terá a mesma linguagem estética dos seus irmãos mais velhos, mas numa reinterpretação própria que o irá distinguir dos demais modelos.
Terá um visual mais dinâmico e escultural do que o Mini com uma grelha mais tridimensional e formas mais estruturais do que os seus irmãos.
Renders:
Confirma-se o que já foi especulado, que será construído sobre a mesma plataforma do Mini, e terá tração dianteira, para redução de custos.
Terá motores de 3 e 4 cilindros com potências desde ligeiramente abaixo dos 100cv até perto dos 200cv.
Haverá motores híbridos e uma versão totalmente elétrica (EV).
Estarão disponíveis transmissões manuais, automáticas e de variação contínua.
Estará disponível com carroçarias de 3 e 5 portas, com um comprimento na ordem dos 4 metros, posicionando-se como um rival ao Audi A1.
Este mini Série 1 terá a mesma linguagem estética dos seus irmãos mais velhos, mas numa reinterpretação própria que o irá distinguir dos demais modelos.
Terá um visual mais dinâmico e escultural do que o Mini com uma grelha mais tridimensional e formas mais estruturais do que os seus irmãos.
Renders:
Estou com algum receio que saia mais um aborto como o S1 [
] em algumas das fotos consegue ter uma traseira mais feia do que a do A1, o que não é propriamente bom sinal. Até o S1 parece bonito depois de ver algumas fotos da suposta traseira (são renders, eu sei).
Nesse segmento não é fácil competir com a beleza do MiTo, ainda que possam ser superiores a nível técnico.
Mas não me espanta nada que a BMW lance um carro neste segmento, mesmo já tendo o Mini. Espanta-me que não o tenham feito antes.
] em algumas das fotos consegue ter uma traseira mais feia do que a do A1, o que não é propriamente bom sinal. Até o S1 parece bonito depois de ver algumas fotos da suposta traseira (são renders, eu sei).Nesse segmento não é fácil competir com a beleza do MiTo, ainda que possam ser superiores a nível técnico.
Mas não me espanta nada que a BMW lance um carro neste segmento, mesmo já tendo o Mini. Espanta-me que não o tenham feito antes.
BLADERUNNER
Membro histórico
A revista francesa Auto Plus adianta que o tal Série zero se chamará "City", que terá tração dianteira e será um irmão do mini, partilhando plataforma e motores.
O calendário será o seguinte:
Outubro de 2014 - City
Janeiro de 2015 - City GT (género de monovolume/carrinha-coupé)
Junho de 2015 - X City (com os mesmos 4,10m do Countryman)
BLADERUNNER
Membro histórico
O Urbanic City já tem nome de código - F46
Haverá versões de 3 e 5 portas, tal como no futuro Mini.
Renders deste anti Audi A1:
Haverá versões de 3 e 5 portas, tal como no futuro Mini.
Renders deste anti Audi A1:
whereagles
Membro participativo
bmw no-series?
Fahrenheit
Banido
A beleza do MiTo não chega para ter vendas do A1 ou Mini, apesar de se venderem alguns.
A BMW não "precisa" de beleza para se sagrar nos segmentos onde anda... Série-1 e X1 não primam por beleza. [
]
Pneucareca
Membro participativo
RENDER:[]
]
