caditonuno
Membro histórico
Porque se algum se avariar há sempre um suplente []
e se o suplente avariar tem sempre um outro pronto e por aí fora.... [
] venho já.
Alfa Romeoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
- Iniciador de tópicos Lopz
- Data de início
e se o suplente avariar tem sempre um outro pronto e por aí fora.... [
] venho já.
AndreEmidio
Membro participativo
Eram os melhores....! A sonoridade é significativamente diferente.
Respondendo ao tópico, ainda não foi há muito tempo que havia 2 ou 3 Alfas GT's 1.8 no standvirtual.
GPL
Membro participativo
SPV
Membro histórico
Eu tambem gosto ... mas se compro um Alfa espero um motor Italiano
Tal como num Ferrari ehhe
GPL
Membro participativo
Eu tambem gosto ... mas se compro um Alfa espero um motor Italiano
Epa, nisso concordo contigo! [
]Infelizmente hoje em dia já pouco se vê isso, então no caso dos motores diesel basicamente é tudo a mesma coisa corrido a siglas diferentes.
Eles são os CDTI, os TDI, os CDI, os HDI, os DCI, os CTDI, os D, os DID, os D4D e por aí fora mas na prática é tudo a mesma coisa.
Um bloco apático que vive à custa de um turbo de cada vez maior pressão (mais binário e mais potência), neste domínio já não há volta a dar.
No caso dos motores a gasolina também se perdeu imenso a "raça" de cada motorização, hoje em dia entre motores franceses, alemães, italianos, whatever as diferenças são cada vez menos.
Motores japoneses a gasolina de jeito já nem cá chegam praticamente, está tudo uma miséria neste nosso Portugal.
Nos EUA ainda vão cultivando o gosto por motores pujantes embora comecem a adoptar seriamente tecnologia europeia e nipónica, cuidado com algumas feras que foram lançadas nos últimos tempos.
Muito cilindrada é logo um começo de peso mesmo que não se esmerem para retirar muita potência (o binário por norma é sempre assegurado como é tradição).
Agora com aquilo a galgar 500 e 600 cv em motores a fornecerem quase 1000Nm, qualquer dia alteram o eixo da terra.
Eles que aproveitem porque nós estamos condenados a motores microscópicos, e andamos felizes na mesma a picar o nosso Golf 1.6 TDI com o 207 1.4 VTI do vizinho.
Última edição:
WM
Membro participativo
Agora indago eu; porque é que foste contar os "o's"? [
Achas? Tenho mais que fazer que contar letras... [
](O meu browser tem ferramentas de debug que uso para o meu trabalho, uma delas conta o numero de letras de um texto seleccionado...)
Jarmer
Membro ativo
Epa, nisso concordo contigo! [
Infelizmente hoje em dia já pouco se vê isso, então no caso dos motores diesel basicamente é tudo a mesma coisa corrido a siglas diferentes.
Eles são os CDTI, os TDI, os CDI, os HDI, os DCI, os CTDI, os D, os DID, os D4D e por aí fora mas na prática é tudo a mesma coisa.
Um bloco apático que vive à custa de um turbo de cada vez maior pressão (mais binário e mais potência), neste domínio já não há volta a dar.
No caso dos motores a gasolina também se perdeu imenso a "raça" de cada motorização, hoje em dia entre motores franceses, alemães, italianos, whatever as diferenças são cada vez menos.
Motores japoneses a gasolina de jeito já nem cá chegam praticamente, está tudo uma miséria neste nosso Portugal.
Nos EUA ainda vão cultivando o gosto por motores pujantes embora comecem a adoptar seriamente tecnologia europeia e nipónica, cuidado com algumas feras que foram lançadas nos últimos tempos.
Muito cilindrada é logo um começo de peso mesmo que não se esmerem para retirar muita potência (o binário por norma é sempre assegurado como é tradição).
Agora com aquilo a galgar 500 e 600 cv em motores a fornecerem quase 1000Nm, qualquer dia alteram o eixo da terra.
Eles que aproveitem porque nós estamos condenados a motores microscópicos, e andamos felizes na mesma a picar o nosso Golf 1.6 TDI com o 207 1.4 VTI do vizinho.
Tu provavelmente tens um modelo de posts previamente feito e depois só alteras aqui e ali lol.
Deves ter sido sodomizado dentro de um carro diesel, só pode...
GPL
Membro participativo
Ou tu num otto?
Pelos vistos ofendi a tua dama, eu não estou feliz com o panorama de preço dos combustíveis/impostos sobre a compra de carros novos/impostos sobre carros importados aqui na Europa.
Se estás, ainda bem.
E bem-vindo à blacklist já agora, vai partilhar esses teus gostos de sodomização com outro sff.
Última edição:
RedHeart
Membro participativo
Ou então apenas o facto de o cliente Alfa ser menos burro do que, afinal, parece e ter feito as mesmas contas que o Silver já explicou anteriormente (http://forum.autohoje.com/forum-ger...ooooooooooooooooooooooooo.html#post1066059232)
