Alfa romeo 159

[darkwings]

Andas a rolar bem! O meu brera (diesel)de 2007 também aterrou com 65mil km em 2013 e está com 145mil...uma questão a talhe de foice...já trocaste a distribuição uma 2ª vez? eu só troquei uma 2ª vez a bomba de água, porque a distribuição estava boa... estou nessa dúvida existencial para este ano.

Nem me fales da correia de distribuição que me dá uma coisa má. [8b] Tinha trocado com cerca de 150 000kms, correia de distribuição, tensores e afins. Tudo normal, já não me lembro do ano. (2017-2018, talvez)

Janeiro de 2020, com 195 000km, a minha mulher nota que o carro ficou sem direção assistida, e a fazer uma chiadeira descomunal. Em vez de chamar o reboque, meteu-se a vir de onde estava até a um mecânico familiar dela. A polie da cambota tinha desvulcanizado e saltado borracha para todo lado. Mandámos trocar, trocar as correias, e andámos com o carro.

Durou para aí uma semana. Estava a minha mulher com ele, e o carro do nada para, e não pega mais. Carro de reboque para o meu mecânico. O que aconteceu. Um bocado de borracha, de alguma forma saltou para dentro do compartimento da correia de distribuição e fez ela saltar, descomandando o motor.

Troca de válvulas, martelos, junta da cabeça, novo kit de distribuição. Modicos 1800 e tal euros.

Vem o carro para casa, passado mais uns 3 dias, desta vez comigo, mesmo a sair de casa, ouço um "brrrrrr", e o carro para novamente, para não pegar mais. [8b] Novo reboque, e nova borracha que se meteu onde não devia. Desta vez, a casa assumiu a reparação, mais uns dias sem carro. Verificaram tudo de fio a pavio a ver se não havia mais algum bocado. Entretanto meteu-se os confinamentos, e a carrinha desde essa altura até agora fez apenas apenas 13 000kms. Nos primeiros tempos andava com o coração nas mãos, a ver quando lhe ia dar um piripaque novamente. []

 

[nto]

Nem me fales da correia de distribuição que me dá uma coisa má. [8b] Tinha trocado com cerca de 150 000kms, correia de distribuição, tensores e afins. Tudo normal, já não me lembro do ano. (2017-2018, talvez)

Janeiro de 2020, com 195 000km, a minha mulher nota que o carro ficou sem direção assistida, e a fazer uma chiadeira descomunal. Em vez de chamar o reboque, meteu-se a vir de onde estava até a um mecânico familiar dela. A polie da cambota tinha desvulcanizado e saltado borracha para todo lado. Mandámos trocar, trocar as correias, e andámos com o carro.

Durou para aí uma semana. Estava a minha mulher com ele, e o carro do nada para, e não pega mais. Carro de reboque para o meu mecânico. O que aconteceu. Um bocado de borracha, de alguma forma saltou para dentro do compartimento da correia de distribuição e fez ela saltar, descomandando o motor.

Troca de válvulas, martelos, junta da cabeça, novo kit de distribuição. Modicos 1800 e tal euros.

Vem o carro para casa, passado mais uns 3 dias, desta vez comigo, mesmo a sair de casa, ouço um "brrrrrr", e o carro para novamente, para não pegar mais. [8b] Novo reboque, e nova borracha que se meteu onde não devia. Desta vez, a casa assumiu a reparação, mais uns dias sem carro. Verificaram tudo de fio a pavio a ver se não havia mais algum bocado. Entretanto meteu-se os confinamentos, e a carrinha desde essa altura até agora fez apenas apenas 13 000kms. Nos primeiros tempos andava com o coração nas mãos, a ver quando lhe ia dar um piripaque novamente. []

Mas quando trocaram a correia, não trocaram a polie da cambota?

 

[darkwings]

Mas quando trocaram a correia, não trocaram a polie da cambota?

Quando trocaram o kit de distribuição aos 150 000kms, penso que não. Quando ela desvulcanizou sim, trocaram. Mas o primo da minha mulher não se apercebeu que um bocado de borracha de alguma maneira entrou dentro do compartimento da correia de distribuição. Ele simplesmente trocou a polie e a correia de acessórios.
E depois o meu mecânico também não se apercebeu que depois de ter desmontado aquilo tudo, tinha ficado mais borracha lá metida. Por isso assumiram o custo da segunda (terceira) reparação.

 

[nto]

Quando trocaram o kit de distribuição aos 150 000kms, penso que não. Quando ela desvulcanizou sim, trocaram. Mas o primo da minha mulher não se apercebeu que um bocado de borracha de alguma maneira entrou dentro do compartimento da correia de distribuição. Ele simplesmente trocou a polie e a correia de acessórios.
E depois o meu mecânico também não se apercebeu que depois de ter desmontado aquilo tudo, tinha ficado mais borracha lá metida. Por isso assumiram o custo da segunda (terceira) reparação.

Pois, uma porcaria.

De facto e quando trocaram a correia da primeira vez, deveriam o ter feito. [s)]

 

[LuisPedro]

Mas quando trocaram a correia, não trocaram a polie da cambota?

Não faz parte do 'kit'.

Por acaso tenho disso em casa, já se trocaram 2 ou 3 vezes. A primeira vez, também desvulcanizou e saltou fora, não causando nenhum dano. As outras, começou-se a ouvir um barulho estranho e trocou-se um bocadinho antes de partir.

Isto aconteceu em 2 carros, soma de kms percorridos acima de 600.000, portanto nada de especial.


Um coisa boa destes motores é que só troca distribuição / bomba de água de 150 em 150 mil e o custo do kit é baixo, tipo 180-200€ se bem me lembro.

 

[darkwings]

Pois, uma porcaria.

De facto e quando trocaram a correia da primeira vez, deveriam o ter feito. [s)]

Não faz parte do 'kit'.

Por acaso tenho disso em casa, já se trocaram 2 ou 3 vezes. A primeira vez, também desvulcanizou e saltou fora, não causando nenhum dano. As outras, começou-se a ouvir um barulho estranho e trocou-se um bocadinho antes de partir.

Isto aconteceu em 2 carros, soma de kms percorridos acima de 600.000, portanto nada de especial.


Um coisa boa destes motores é que a manutenção da correia é só de 150 em 150 mil e o custo do kit é baixo, tipo 180-200€ se bem me lembro.

Pois, não faz parte do kit. E nunca me lembrei disto dar problemas, nunca me tinha acontecido. A maior asneira acabou por ser a minha mulher ainda fazer uns 10km com aquilo a saltar borracha para todo lado. Se tivesse desligado o carro mal aquilo começou a fazer barulho, e o dano não teria sido nada de especial. Apenas a polie, e eventualmente a correia de acessórios.

 

[nto]

Não faz parte do 'kit'.

Por acaso tenho disso em casa, já se trocaram 2 ou 3 vezes. A primeira vez, também desvulcanizou e saltou fora, não causando nenhum dano. As outras, começou-se a ouvir um barulho estranho e trocou-se um bocadinho antes de partir.

Isto aconteceu em 2 carros, soma de kms percorridos acima de 600.000, portanto nada de especial.


Um coisa boa destes motores é que só troca distribuição / bomba de água de 150 em 150 mil e o custo do kit é baixo, tipo 180-200€ se bem me lembro.

Eu sei que não faz parte do "kit", mas acaba por ser um erro atendendo ao preço. []

Ainda para mais, já que até há referências nessas motorizações de as mesmas darem de si.


E já agora, por cá também anda uma viatura dessas, ainda que com o 2.0, mas que no caso o problema da polie se manteve e claro, convenientemente deve ser trocada.

 

[nto]

Pois, não faz parte do kit. E nunca me lembrei disto dar problemas, nunca me tinha acontecido. A maior asneira acabou por ser a minha mulher ainda fazer uns 10km com aquilo a saltar borracha para todo lado. Se tivesse desligado o carro mal aquilo começou a fazer barulho, e o dano não teria sido nada de especial. Apenas a polie, e eventualmente a correia de acessórios.

Sim, nisso de a polie se ter desfeito e ter "espalhado" bocados, não ajudou.

 

[caditonuno]

e não ajudou não terem verificado tudo da primeira vez. quem perdeu 1800€ foste tu. eu tinha reclamado disso, fossem amigos, clientes ou na marca. no mínimo dos mínimos dividir as despesas. a tua esposa andou com o carro e não devia, eles deveriam ter visto tudo e limpo tudo antes de porem um novo kit, pois não é só tirar os bocados maiores.

quanto à autora do golf, ainda esta semana saiu um golf precisamente de 2001 com 400 mil para venda, de cor azul escura, que querem pedir 3300€, mas eles andam de 3 a 4 mil, alguns até abaixo de 3 mil, mas são casos raros. penso que entre 3 e 3500 consegues vendê-lo, isto se não tiver os tais 400 mil. agora ires para uma 159, o carro é lindo (no teu caso deve ser carrinha) [] mas com um automóvel destes com 12 anos e mais de 200 mil, procuraria algo mais recente 2 ou 3 anos.

 

[darkwings]

e não ajudou não terem verificado tudo da primeira vez. quem perdeu 1800€ foste tu. eu tinha reclamado disso, fossem amigos, clientes ou na marca. no mínimo dos mínimos dividir as despesas. a tua esposa andou com o carro e não devia, eles deveriam ter visto tudo e limpo tudo antes de porem um novo kit, pois não é só tirar os bocados maiores.

quanto à autora do golf, ainda esta semana saiu um golf precisamente de 2001 com 400 mil para venda, de cor azul escura, que querem pedir 3300€, mas eles andam de 3 a 4 mil, alguns até abaixo de 3 mil, mas são casos raros. penso que entre 3 e 3500 consegues vendê-lo, isto se não tiver os tais 400 mil. agora ires para uma 159, o carro é lindo (no teu caso deve ser carrinha) [] mas com um automóvel destes com 12 anos e mais de 200 mil, procuraria algo mais recente 2 ou 3 anos.

Quem mudou a polie da cambota não foi o mesmo que mudou o kit de distribuição. Ela quis-se desenrascar, e enrascou ainda mais. De qualquer forma, tive de dar um bocado de barato, a correia de distribuição estava fechada, opá, não iria adivinhar que vários bocados de borracha se tinham enfiado por uma frincha qualquer lá para dentro. Agora, na segunda vez, sim, aí assumiram.

De qualquer forma, já está, já está mais que pago, e não quero pensar muito nisso. Serviu ao menos para que a minha mulher ao mínimo sinal de algo diferente no carro vir logo falar comigo. []