[ajuda] Óleo a mais [ajuda]

zagalote

New member
Boas pessoal.

A minha pergunta é a seguinte:

Há alguma possibilidade de uma biela se partir devido a excesso de óleo no motor. Estamos a falar de quase 2lt a mais.

O caso passou-se com uma Opel Astra F Van 1.7TD (1997) com 234000km. Penso que esta carrinha não leva mais de 4lt (e levou quase 6)


Desde já, obrigado pela ajuda.
 
Pois... o problema é que partiu mesmo uma biela...

Isto é, mudei o óleo (numa oficina que para já prefiro não dizer o nome) a uma quinta-feira e na sexta-feira, em plena auto-estrada, acontece-me isto... queria tirar a dúvida se é muita coincidência ou se o excesso de óleo pode partir uma biela.
 
Foi na Oficina que te meteram o excesso?
Quantos quilometros andaste com o carro assim?

Foi numa oficina (muito conhecida por acaso).
Andei cerca de 25/30km a baixas rotações, sem problema. Na auto-estrada durou 10km, como ia a altas rotações...
Repentinamente ouvi um batimento metálico vindo do motor mas como não podia parar (não havia berma) andei mais meia dúzia de km's a cerca de 80km/h, mas não adiantou de nada, logo a seguir "morreu".
 
Sei que levou óleo a mais... logo após o carro ter "morrido" tirei a vareta e passava o máximo, aliás ficava acima da parte plástica.

Inclusive a própria oficina já assumiu que o carro levou óleo a mais.

Em relação ao fumo.. deitava algum, mas preto, principalmente quando pegava.
 
Pode partir se o óleo entrar na camera de combustão e fizer demasiada pressão dentro do cilindro, ao ser queimado.

Pode também ocasionar uma ignição fora do tempo, o que vai criar uma força contraria á da biela e pode fazer com que esta parta.
 
Acho que no livro de instruções diz que não se deve colocar a mais pois pode provocar danos "graves no motor".
Penso que pode partir, ainda por cima com tanto óleo a mais (ele tem de ir para algum sítio. Alguma coisa tem de ceder).

Consegues provar que colocaram muito mais óleo que o que devia?
 
A oficina vai alegar não estar relacionado.

Se começarem a complicar muito, aproveita para rectificar o motor... e negoceia de forma a ficar 50/50[;)]
 
Obrigado pelas respostas.

Neste momento estou à espera do resultado da peritagem.

O objectivo do topico era saber se há possibilidade (nem que seja minima) de excesso de óleo partir uma biela... e pelos vistos há...

E uma vez que a oficina já assumiu que o carro levou óleo a mais pode ser que no final assumam por completo todas as responsabilidades, vamos ver...

Obrigado mais uma vez.
 
Obrigado pelas respostas.

Neste momento estou à espera do resultado da peritagem.

O objectivo do topico era saber se há possibilidade (nem que seja minima) de excesso de óleo partir uma biela... e pelos vistos há...

E uma vez que a oficina já assumiu que o carro levou óleo a mais pode ser que no final assumam por completo todas as responsabilidades, vamos ver...

Obrigado mais uma vez.

Esperemos que sim, aliás, caso não assumisse terias que pagar por negligência da oficina.

Informa depois o resultado [;)]
 
Acho que no livro de instruções diz que não se deve colocar a mais pois pode provocar danos "graves no motor".
Penso que pode partir, ainda por cima com tanto óleo a mais (ele tem de ir para algum sítio. Alguma coisa tem de ceder).

Consegues provar que colocaram muito mais óleo que o que devia?

E no catalisador. Alguns até têm um autocolante no compartimento do motor a alertar para isso.

Isso deve ter sido meter óleo até sair pela vareta, não? "Está bom, depois gasta." [:D]
 
Boas pessoal.

Infelizmente o resultado não foi o melhor.

A oficina, que agora posso dizer (e ainda bem porque quero que fiquem a saber o mau serviço que esta empresa presta) que foi a NORAUTO de Braga, não assume as responsabilidades da biela partida.

Na minha boa fé e a pedido deles arranjei as facturas que consegui do historial dos últimos três anos da carrinha. Uma delas era inclusivamente de colocação de um motor "novo" há 3 anos atrás.
E digo "que consegui" porque a carrinha só passou para as minhas mãos há cerca de ano e meio (depois do falecimento do meu pai). Não faço a minima ideia onde terá feito todas as revisões.

No primeiro dia disseram-me que era muito dificil o excesso de óleo partir uma biela, mas que iam fazer uma peritagem para ver o que se passou.

Hoje e baseando-se nas facturas das revisões que lhes facultei já me disseram que a carrinha tinha "saltado" revisões, isto é, não fez as revisões nas quilometragens devidas.

De uma coisa tenho a certeza, eu sei que a carrinha andou sempre com as revisões em dia, o problema é que não sei onde foram feitas todas elas, porque se soubesse levava o caso até às últimas consequências.

Mas mesmo assim já pedi o livro de reclamações. Vou pedir um parecer à DECO e vou expor também o caso ao "Nós por cá".

(De referir o ponto mais importante disto tudo, no primeiro dia assumiram que houve excesso de óleo mas hoje já nem diziam nem que sim nem que não).

Sei que de alguma forma errei ao facultar as facturas sem exigir que fosse feita, de imediato, uma peritagem independente......
 
É tanta a incompetência na NORAUTO!!! Até na parte das queixas... só agora reparei que me entregaram o original da reclamação, que tem que "ser enviado à entidade competente pelo fornecedor de bens/prestador de serviços no prazo máximo de dez dias úteis, sob pena de prática de contra-ordenação...", e deviam ter entregue o duplicado.
 
Amigo zagalote
Como é ke sabes que tem 2 ltros de oleo a mais? na minha opinião oleo a mais dentro da quantidade que disseste não me parece motivo para partir uma biela mas podia era empenar, e se tivesse mesmo muito oleo a mais, o motor (desalvorava) nunca ouvi nem vi uma biela partir por ter oleo a mais!!!!!!! mas a biela partiu por onde?.
espero que reslovas a situação de maneira a que fiques satisfeito,mas é uma situação
complicada para ti e para quem na realidade não sabe o que anda a fazer falta de atenção no trabalho isto porque não se admite que uma oficina ponha oleo a mais num motor.
 
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