Boas, estive a pesquisar o forum e nao reparei em nenhum sub-forum como havia dantes sobre problemas com automoveis e como resolve-los, por isso vou por isto aqui mas se aqui nao pertencer, por favor movam-no para o destino correcto.
Tenho um Nissan Sunny Hatchback de 1992, comprei-o usado e nunca me deu problemas, mas, e como é costume nalguns carros usados que nao eram mt bem tratados, a bateria do mesmo já aparentava ser algo antiga e recentemente deu-se-me o caso de chegar ao meu carro, quando nada o esperava, e ele nao pegar.
Assumi que, dado a bateria aparentar alta idade, que se teria de substituir a mesma, entao chamei um amigo meu com um fiat panda para, com cabos, tentar fazer pegar o meu carro ligando à bateria dele, o suficiente pa o por a trabalhar, para eventualmente levar a um mecanico perto que nao levasse mt e já agora me ver as ligaçoes da mesma que também aparentavam ter alguma idade e desgaste.
Bom, ligámos os cabos e ainda antes dele ter tempo de ligar a ignicao do carro dele e eu do meu, um dos bornes ou perto de um dos bornes (ligacoes da bateria) (nao sei se é assim k se escreve) começou a deitar fumo...imediatamente e com cuidado desliguei os cabos e o fumo parou. Quando reparei, um dos vidros do meu carro (elétricos) tinha-se expontaneamente aberto...pensei: curto circuito!
Ficámos todos um pouco sem saber o k fazer e com pouca vontade de repetir a experiencia (confirmámos k tinhamos ligado bem os cabos às extremidades) mas como o vidro n fechava doutra forma n se podia deixar o carro assim e tinha de pelo menos tentar fecha-lo.
Tentámos de novo e lá deu, sem sobressaltos...fechei o vidro e retirámos os cabos pouco depois...o meu carro foi-se abaixo pouco depois (provavelmente n ficou ligado tempo suficiente pa carregar pensei eu).
Ora, lá fui eu ao continente comprar uma bateria, que soube por colegas ser bastante razoavel e duradoura mesmo sendo dessa marca, e lá fui substitui-la, pensando k seria da bateria velha estar a dar as ultimas.
Substitui e descansei.
O carro passado uns dias foi ligado e aparentava estar tudo bem...mas quando o uso pela primeira vez, ando um pouco com ele, tudo normal, e passado um pc desligo-o. Quando o volto a ligar, só acendiam as luzes médias e o carro trabalhava, mas sem piscas, sem luz do painel de instrumentos e sem vidros eletricos...levei-o para o estacionamento e desliguei-o.
Nao voltou a ligar mais, tava morto.
Chamei o reboque para poder levá-lo a uma oficina já k claramente já n era da bateria directamente o problema. O senhor chegou lá e disse-me k o problema era dos bornes k tavam velhos e já nao faziam bom contacto com a bateria e iam-se desprendendo pelo caminho e consequentemente o carro por vezes n pegava.
La me apertou akilo mais ou menos e deu pa ir até à oficina pa mandar substituir os ditos.
Feito isto, o carro uma vez mais aparentava estar a funcionar normalmente.
Até que ontem, voltei a ligá-lo e uma vez mais da primeira vez tudo relativamente normal, tendo eu a necessidade de acelerar um bocadinho para aparecerem as luzes do travao de mao e da pressao do oleo ao inicio, mas depois de andar um bocadinho e estacionar, ao voltar a ligar, a mesma coisa...piscas nada, vidros eletricos nada, painel de instrumentos preto, nada senao ele tar ligado e os médios funcionarem.
Estacionei-o e hoje tive a verificar os fusiveis...parece estar tudo em condicoes...desliguei e voltei a ligar alguns cabos para que nao hajam duvidas k estao relativamente bem ligados e a fazer contacto, e agora o carro parece k liga mas precisa de umas gasadas no acelerador para começarem a aparecer as luzes dos piscas, vidros, painel, maximos, minimos, etc...ou seja, ao inicio, na posicao imediatamente antes da ignicao, n aparecem luzes nenhumas senao as do relogio...
Tenho receio de usar o carro assim n vá ele ficar se piscas de novo ou simplesmente n pegar...
Alguém sabe se isto é normal e se entretanto vai mesmo normalizar?
Alguém sabe se algo está mal e o que é que está mal?
Agradeço desde já qualquer ajuda que me possam dar...
Obrigado
Tenho um Nissan Sunny Hatchback de 1992, comprei-o usado e nunca me deu problemas, mas, e como é costume nalguns carros usados que nao eram mt bem tratados, a bateria do mesmo já aparentava ser algo antiga e recentemente deu-se-me o caso de chegar ao meu carro, quando nada o esperava, e ele nao pegar.
Assumi que, dado a bateria aparentar alta idade, que se teria de substituir a mesma, entao chamei um amigo meu com um fiat panda para, com cabos, tentar fazer pegar o meu carro ligando à bateria dele, o suficiente pa o por a trabalhar, para eventualmente levar a um mecanico perto que nao levasse mt e já agora me ver as ligaçoes da mesma que também aparentavam ter alguma idade e desgaste.
Bom, ligámos os cabos e ainda antes dele ter tempo de ligar a ignicao do carro dele e eu do meu, um dos bornes ou perto de um dos bornes (ligacoes da bateria) (nao sei se é assim k se escreve) começou a deitar fumo...imediatamente e com cuidado desliguei os cabos e o fumo parou. Quando reparei, um dos vidros do meu carro (elétricos) tinha-se expontaneamente aberto...pensei: curto circuito!
Ficámos todos um pouco sem saber o k fazer e com pouca vontade de repetir a experiencia (confirmámos k tinhamos ligado bem os cabos às extremidades) mas como o vidro n fechava doutra forma n se podia deixar o carro assim e tinha de pelo menos tentar fecha-lo.
Tentámos de novo e lá deu, sem sobressaltos...fechei o vidro e retirámos os cabos pouco depois...o meu carro foi-se abaixo pouco depois (provavelmente n ficou ligado tempo suficiente pa carregar pensei eu).
Ora, lá fui eu ao continente comprar uma bateria, que soube por colegas ser bastante razoavel e duradoura mesmo sendo dessa marca, e lá fui substitui-la, pensando k seria da bateria velha estar a dar as ultimas.
Substitui e descansei.
O carro passado uns dias foi ligado e aparentava estar tudo bem...mas quando o uso pela primeira vez, ando um pouco com ele, tudo normal, e passado um pc desligo-o. Quando o volto a ligar, só acendiam as luzes médias e o carro trabalhava, mas sem piscas, sem luz do painel de instrumentos e sem vidros eletricos...levei-o para o estacionamento e desliguei-o.
Nao voltou a ligar mais, tava morto.
Chamei o reboque para poder levá-lo a uma oficina já k claramente já n era da bateria directamente o problema. O senhor chegou lá e disse-me k o problema era dos bornes k tavam velhos e já nao faziam bom contacto com a bateria e iam-se desprendendo pelo caminho e consequentemente o carro por vezes n pegava.
La me apertou akilo mais ou menos e deu pa ir até à oficina pa mandar substituir os ditos.
Feito isto, o carro uma vez mais aparentava estar a funcionar normalmente.
Até que ontem, voltei a ligá-lo e uma vez mais da primeira vez tudo relativamente normal, tendo eu a necessidade de acelerar um bocadinho para aparecerem as luzes do travao de mao e da pressao do oleo ao inicio, mas depois de andar um bocadinho e estacionar, ao voltar a ligar, a mesma coisa...piscas nada, vidros eletricos nada, painel de instrumentos preto, nada senao ele tar ligado e os médios funcionarem.
Estacionei-o e hoje tive a verificar os fusiveis...parece estar tudo em condicoes...desliguei e voltei a ligar alguns cabos para que nao hajam duvidas k estao relativamente bem ligados e a fazer contacto, e agora o carro parece k liga mas precisa de umas gasadas no acelerador para começarem a aparecer as luzes dos piscas, vidros, painel, maximos, minimos, etc...ou seja, ao inicio, na posicao imediatamente antes da ignicao, n aparecem luzes nenhumas senao as do relogio...
Tenho receio de usar o carro assim n vá ele ficar se piscas de novo ou simplesmente n pegar...
Alguém sabe se isto é normal e se entretanto vai mesmo normalizar?
Alguém sabe se algo está mal e o que é que está mal?
Agradeço desde já qualquer ajuda que me possam dar...
Obrigado
