Acidente buraco na estrada

Não confundir ditados com a lei portuguesa... obrigado!

Pensa lá então... um carro novo tem um acidente cuja reparação custa 3000€. Devíamos deitar o carro fora e trazer um novo? Um carro usado de 2015 tem um acidente cuja reparação custa 3000€. Devíamos deitar o carro fora e dar outro novo ou então ir ao mercado procurar outro com a mesma idade e kilometragem?

A lei faz todo o sentido. Deve ser ressarcido do valor dos danos. Se os danos foram nuns pneus ling long com 50000km em cima é diferente de serem nuns michelin novos. Se os danos forem num ferrari é diferente de num opel corsa. Não é menos justo por causa disso.

A parte do ditado era obviamente irónica.

Existem danos que são reparáveis mas pode por exemplo em termos estruturais não ser a mesma coisa (não me venham com tangas que fica igual). Já tive um carro que teve uma pancada traseira que "enrugou" chapa até aos bancos de trás... Vai à mestra, repara e está a andar? Está nas condições anteriores? Claro que não.

Não sei bem como funciona na Alemanha, mas um amigo tinha uma C class que levou uma pancada... O tombo comercial derivado do histórico do acidente era elevado (e não foi nada extraordinário), arranjaram o carro e tratou de o vender fora da Alemanha.. Tinhas um carro de valor X que depois de uma pancada e reparação vale %X... Em carros muito recentes é uma mer**, a partir de uma certa idade se calhar a perda não é tao significativa, e de facto um acidentado terá menos valor que um não acidentado..

Não disse deitar o carro fora, mas eu tenho um carro novo com 2 ou 3 dias, levar uma pancada que disparasse airbags e afins, ficava lixado se fosse para reparar...que o despachassem de outra forma e viesse outro.. Se está certo ou não, se segue a lei ou não, não sei, mas é a minha opinião.
 
Resumindo, qual o procedimento mais correto para podermos reaver o dinheiro gasto no material danificado? O que não faltam é buracos para estragarmos tudo e mais alguma coisa no carro, já agora, existe alguma lei que obrigue a câmara a pagar o que quer que seja?
 
Tirar imensas fotos imediatamente, dos danos visíveis, das imediações, das curvas, do nome da rua, do causador dos danos. Chamar a PSP/GNR para fazer o auto no local. Portanto... 1ª coisa! Nunca abandonar o local do crime!

Depois ir à CM do local, munido do auto e pics do tlm. Vão dizer, passados 5 meses, que não é competência deles mas da Companhia das Águas (que é deles mas é autónoma...), ou da Companhia da Electricidade, ou da Companhia das Estradas/Infraestruturas ou se calhar até da Companhia das Índias!

12 meses depois talvez saibas de quem era a competência e responsabilidade pelas obras ou não-obras (buracos) nesse local. E vão-te dizer que estava lá colocado um sinal a dizer "Estrada/arruamento em más condições"!

Portanto a culpa é sempre tua porque caíste num buraco com 20 cm de profundidade, partiste duas jantes, danificaste dois pneus, partiste uma caixa de direcção, mais tudo o resto que entretanto veio atrás... porque não conduziste preventivamente, defensivamente e nem sequer ligaste ao sinal que lá não estava colocado nessa noite à uma hora da manhã! E que, miracolosamente, apareceu lá colocado às 10h da manhã seguinte!

Daí eu te ter dito: tira imensas fotos mesmo que te pareçam desnecessárias! Gasta o "rolo" do tlm! Chama a GNR/PSP com o carro no local!

Porque a CM vai pôr-se ao fresco a menos que consigas demonstrar que a culpa não foi tua!


Tristemente... por norma a gente só dá pelo estrago 300-500 metros depois do acidente... Conselho? Volta 400 metros atrás! [;)]
 
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