[Comparativo] 8 e 80... preciso de ajuda!!!

nao... comparei tamanhos de carros, nao era isso que tinha marcado a vermelho?


asneira e da grossa é nao ler o contexto...

nesse teste para mim falta uma coisa muito importante o factor desaceleração de um condutor dentro do volvo e dentro do modus ou seja o volvo pesa cerca de 2T o modus nao sei mas no maximo 1,5T
 
Se queres que mantenha o valor nem sei porque pensas, S2000. Basta ver o valor deles.

E mandaste grandes bacoradas para poderes andar a distribuir bicicletas!


Não percebi o que queres dizer...
Só falo daquilo que sei, salvo algum equívoco como foi o caso!

Se reparares não é evidente para a maioria das pessoas. Um S2000 com mais de 100.000Km para mim vale muito pouco... mesmo sabendo que os motores Honda têm grande fiabilidade e mesmo sabendo que o S2000 é um ícone da indústria automóvel (motor com maior potência específica, por 1000cm3, com um carácter verdadeiramente desportivo, que pode servir de base para muita preparação, mesmo sendo atmosférico.


Em todo o caso, obrigado pela opinião.

Cumps
 
Caros,

Para complicar ainda mais, se meter ao barulho um outro veículo:

4. BMW 123d 204cv biturbo Coupé Kit M com suspensão e travões BMW Performance, no valor de 50.000€.

... neste caso seria carro único para uso pessoal...

qual escolhiam?


Eu de início excluí o BMW por 2 motivos:
- não é um puro desportivo (mas pode ser claro)
- considero que por 25000€ (metade) posso "fazer a festa"


Mas o carro é lindo... Cinza escuro com jantes em preto!



Cumps,
Gonçalo
 
Se o que queres é mesmo um carro apenas para track days então por esses valores não vais conseguir muito melhor que um Caterham...

Não tenho a certeza mas creio que por 25.000 € já tens o caterham e poderás participar no trofeu caterham sem muitos mais custos.

Jacare, isto que tu disseste interessa-me, vou procurar o contacto da organização do troféu. Estou surpreendido pois um Caterham custa PVP 40000€...


Mesmo para um troféu Peugeot 207 tens que ter 50.000€ para "estoirar"... se não tiveres acidentes! Idem para um Open C2 nos Ralis, no mínimo.

Estive este fds no Estoril a falar com o Nuno Vinagre e um tipo da Veloso Motorsport e foi o feedback que me deram.


Cumps,
 
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