207 crash...
- Iniciador de tópicos andreiasantos
- Data de início
JoaoPestana
New member
até me deu impressão ver aquilo, ao menos sossego ao saber que ambos os homens estão a recuperar bem
D
DiogoSilva
Guest
Que medo :sh):sh)
filipeabreu
New member
Credo...
Bj40
New member
Duvido que fosse pior... Mesmo.
Este acidente foi há algumas semanas atrás em Portugal, o carro ia um pouco mais depressa que esse 207 mas bateu num poste que se partiu em bocados.
Mesmo assim foi o suficiente para partir algumas costelas à senhora que ia a navegadora neste carro.
Este foi há uma semana também em Portugal:
YouTube - Rali Torrié 2011 - Rafael Pérez / Victor Róman - 5ª Pec
Resultado: Uma perna partida e um braço partido em 3 sítios. E o carro bateu enviesado.
Imagino esse 207, como ficou o piloto... (e posso estar muito enganado) Assustador mesmo a maneira como a estrutura do carro reage ao impacto.
alfamaniaco
New member
Bj40
New member
Esse na minha opinião nada tem a ver com o do tópico. [
]
É mais o aparato que outra coisa, tanto que pelo que sei esse carro foi recuperado... Não embateu em nada, foi rolamento "livre" e um rollbar tem que aguentar isso e muito mais. Ainda mais sendo um WRC de topo.
O 207 embateu numa árvore com menos de 1 metro de diâmetro e na direcção radial (isto é, mesmo "em cheio" como se costuma dizer), e o pior é que ela não se mexe. Mesmo à beira das pernas e ancas do piloto.
Como já disseram é do pior que pode acontecer, embates laterais em árvores e esquinas, etc.
Se me dessem a escolher obrigatoriamente entre ir no carro do Lata-na-vala (latvala) ou nesse 207 (e respectivos acidentes)..... Eu ia sempre no WRC. []
]É mais o aparato que outra coisa, tanto que pelo que sei esse carro foi recuperado... Não embateu em nada, foi rolamento "livre" e um rollbar tem que aguentar isso e muito mais. Ainda mais sendo um WRC de topo.
O 207 embateu numa árvore com menos de 1 metro de diâmetro e na direcção radial (isto é, mesmo "em cheio" como se costuma dizer), e o pior é que ela não se mexe. Mesmo à beira das pernas e ancas do piloto.
Como já disseram é do pior que pode acontecer, embates laterais em árvores e esquinas, etc.
Se me dessem a escolher obrigatoriamente entre ir no carro do Lata-na-vala (latvala) ou nesse 207 (e respectivos acidentes)..... Eu ia sempre no WRC. [
]
Cheires
Active member
Relembro que o Michael "beef" Park, co-piloto do Markko Martin morreu num acidente semelhante ao do 207.
Sim, de facto os carros de rallie e até os de estarada não estão tão bem preparados para embates laterais como para embates frontais ou traseiros, é sem dúvida o "calcanhar de aquiles".
Sim, de facto os carros de rallie e até os de estarada não estão tão bem preparados para embates laterais como para embates frontais ou traseiros, é sem dúvida o "calcanhar de aquiles".