2008 Mazda RX-8

(...)

que conversa é essa do red line variar?

After five years on the market, the Mazda RX-8 is looking at some minor updates, although the changes for 2009
are less of a facelift than a shave and a haircut. Externally, the only changes are restyled head-
and taillights, larger exhaust tips, a new wheel design, a new R3 sport package, and restyled front and rear fascias,
including a larger grille with a hideous black plastic lip tacked over it.

Light tweaks to the interior include new seats, a revised center stack, and a variable redline for the
1.3-liter rotary that increases as the engine warms to operating temperature.

Fonte: http://www.caranddriver.com/autoshows/14418/2009-mazda-rx-8.html
Tradução (apenas devido a uma regra do forum):

5 anos no mercado, alterações estéticas e mecânicas.

Pequenas alterações no interior, inclusive um redline variável à medida

que a temperatura do motor aumenta e atinge o ponto óptimo de funcionamento.

Não querás dizer aumenta?

Não, quero dizer diminui. Se o redline aumentar significa que em vez

do redline nos actuais 8500rpm passa a estar, por exemplo, nas 5000rpm

até às 9000rpm. Se diminuir à medida que a temperatura do motor fôr

aumentando, passamos por exemplo das 5000rpm com o motor frio para

as 8500rpm no ponto óptimo de funcionamento, logo o redline diminui.

Faz sentido ou estou a trocar tudo? :)


Cpts e Viagens Seguras[;)].
 
Última edição:
haa ja percebi...

o meu carro tb tem um sistema em que o corte de injecção acontece ora mais cedo ora mais tarde conforme a temperatura do motor e outros parametros de segurança para a mecanica...

mas este sistema do meu carro deve ter sido inventado no inicio dos anos 90! lol
 
Esse carro parece um Tigra. Quanto aos interiores, estão muito apeteciveis. Têm aquele ar quase futurístico, que já caracteriza os carros Japoneses.
 
haa ja percebi...

o meu carro tb tem um sistema em que o corte de injecção acontece ora mais cedo ora mais tarde conforme a temperatura do motor e outros parametros de segurança para a mecanica...

mas este sistema do meu carro deve ter sido inventado no inicio dos anos 90! lol

isso e o facto de este motor possuir um funcionamento quase totalmente diferente do teu...
Se bem que o motor de Wankel já cá anda a uns tempos. Até a Mercedes já em 1970 (acho..) tinha o famoso C-111.
O único problema deste motor são os elevados consumos.
 
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