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O Micra é o mesmo que o R5. o C5 Aircross é o mesmo que o 3008. Em relação aos outros não me digam que não testaram o C3/Panda/Frontera? Que surpreeeeesa. ;)

E os botões físicos incluídos na avaliação. Excelente!

É dificil ser um carro único. Mas pode ser um bom segundo carro se tiver 220-250km de autonomia real por um preço inferior a 18k. Claro que ainda assim é obrigatório que tenha bateria arrefecida, carregamento rápido de uns 50kw/h e pelo menos uns 75cv.

Está obviamente lindo. Mas as questões que se colocam são sempre as mesmas: Quando o conseguem colocar no mercado, quais os níveis de segurança e que tipo de capacidade de autonomia/bateria tem.

Além de 2,7 toneladas quanto mede em comprimento e largura?

E vender para peças? Em termos de mercado apesar de não estar a seguir muito o mercado mas talvez entre 2 e 3 mil. E tem que ser para alguém que ande pouco porque os consumos nesta fase são elevadíssimos.

E atenção que aquele ponto 6 se pode usar para mais coisas na vida: "Errei ao colocar um professor da dimensão de Einstein ou Sagan a digitalizar e corrigir exames de acesso ao ensino superior. Se fosse hoje não o faria" "Errei ao cortar a via de acesso no IC19 a um Ford Focus de 2011 com...

O que o burro do Ronaldo não percebeu é que desportivamente o JJ o estava a ajudar ao dizer-lhe para não se retirar a chorar e eliminado no mundial. O JJ e bem, percebe que uma lenda deve sair em alta em vez de humilhado em campo. Mas o CR7 achou que lhe tinham dito para ficar porque ele é muito...

O meu por acaso tem, vamos ver é se é rigoroso ao longo dos anos.

Isto é como a Coreia do Norte. Quem bater menos palmas ao querido líder é executado. E para aqueles que acham que daqui a nada ninguém se lembra disto e que só em Portugal é que se fala estão muito enganados. Todos os major outlets do X estão no assunto. Com raríssimas excepções o tom geral é...

Os PHEV têm um tópico, deviam ir para lá. Em relação às vendas nalguns casos elas aparecem juntas e por cá sempre se tentou separá-las porque não faz qualquer sentido.

Esses consumos em AE são muito bons. A média de 110 é o sweet spot para os elétricos entre consumo e velocidade. 14kw/h nessas condições é excelente e significa que o teu carro pode fazer  volta de 400km em AE. Não estou a ver muitos modelos de segmento C tirando o TM3 fazerem mais baixo...

A Geely está a combater a BYD para ver quem é que é a Toyota/VW chinesa.

Outra coisa é que o nível de tolerância da esmagadora maioria dos "gatos pingados" portugueses já atingiu níveis muito baixos. Mesmo que ele volte, qualquer exibição má vai significar menos vontade que ele fique.

Não caro Piers, não é uma questão de respeito, como se da argumentação de um capo da mafia ou gangster se tratasse. Quem acha que o Ronaldo tem que ser tratado de forma diferente por ter sido muito bom no passado são os mesmos que aceitam que os poderosos estão acima da lei porque são poderosos...

Então mas abandonar a seleção não dá direito a sanção disciplinar? Como justificam aos outros jogadores se não a aplicarem? Desde a independência, ganhamos os 3 jogos, demos prova de bom futebol e um clima muito mais saudável na seleção. Concordo com um jogo de despedida, uma homenagem a um...

Já andei em vários e os interiores estão bastante bons. Claro que vai depender de exemplar e da forma como são tratados. Aliás como tem bastantes plásticos suaves é muito melhor do que se imagina à primeira. O problema do MG4 é que o design é assim um bocadito... mehh. @EscapeLivre : Entre o...

Tu só tens EV?

Tenho uma tomada reforçada mais dijuntores dedicados. Não quis correr riscos. Custou-me 100 euros tudo já com o trabalho do eletricista.

Sempre adorei o Megane. A condução e o design são excelentes e como as coisas vão daqui a um tempo bem posso empandeirar o Classe A e comprar o novo com bateria LFP. Fico com 2 elétricos e com a transição feita. :-)