Phillipric
Well-known member
Vinha pedir ajudar para um assunto para o carro do meu sogro. É um carro com não muitos km's, carro de fim de semana, faz poucos km's.
Desde que o adquiriu a um sobrinho dele, o carro tem um sintoma, quase sempre, após algum andamento, liga o sinal do "triângulo", perde potência e tem de encostar. Parando um bocado, desliga e volta o andamento normal.
Por algumas pesquisas, desconfia-se que é a "borboleta". Mas, hoje, no mecânico habitual dele, disseram que o acelerador também pode causar esse erro.
Pela pesquisa, lemos sobre a possibilidade de "mudar" a borboleta de uma física (penso que tem umas trilhas em contacto que vão desgastando), por uma eletromagnética, penso eu. Mas entendo praticamente zero, pode não ser isso. Mas a ideia geral seria alterar (ou inutilizar) o que existe e mudar para uma diferente.
Se alguém puder ajudar, agradeço. Terá sempre de ser visto num mecânico, mas, dadas as dúvidas, também não queríamos que se andasse a pesquisar "à sorte" e a ter gastos desnecessários.
Desde que o adquiriu a um sobrinho dele, o carro tem um sintoma, quase sempre, após algum andamento, liga o sinal do "triângulo", perde potência e tem de encostar. Parando um bocado, desliga e volta o andamento normal.
Por algumas pesquisas, desconfia-se que é a "borboleta". Mas, hoje, no mecânico habitual dele, disseram que o acelerador também pode causar esse erro.
Pela pesquisa, lemos sobre a possibilidade de "mudar" a borboleta de uma física (penso que tem umas trilhas em contacto que vão desgastando), por uma eletromagnética, penso eu. Mas entendo praticamente zero, pode não ser isso. Mas a ideia geral seria alterar (ou inutilizar) o que existe e mudar para uma diferente.
Se alguém puder ajudar, agradeço. Terá sempre de ser visto num mecânico, mas, dadas as dúvidas, também não queríamos que se andasse a pesquisar "à sorte" e a ter gastos desnecessários.
