Jewel
Membro participativo
Então os fabricantes europeus que comprem a matéria prima aos Chineses.
Europa, Quo Vadis?
- Iniciador de tópicos 330i
- Data de início
Eduardo209
Membro participativo
Mas isso é o que queremos evitar
O problema dos custos das matérias primas é semi produtos é energético. Para se resolver tem que se baixar no custo. O resto vem por arrasto.
Tu não queres fechar uma aciaria na Alemanha ou petroquímica de plásticos! Tu queres é que o os produtos tenham um preço competitivo e para isso, tens que ter energia barata.
Jewel
Membro participativo
Evitar porquê? Isso é a lei do mercado. Eu sou um profundo defensor do mercado livre. Se os alemães não querem fechar fábricas que vendam os produtos a preços mais baixos. Não podemos defender o mercado só quando nos favorece.Mas isso é o que queremos evitar
O problema dos custos das matérias primas é semi produtos é energético. Para se resolver tem que se baixar no custo. O resto vem por arrasto.
Tu não queres fechar uma aciaria na Alemanha ou petroquímica de plásticos! Tu queres é que o os produtos tenham um preço competitivo e para isso, tens que ter energia barata.
Eduardo209
Membro participativo
Os alemães até querem só que não bpodem.
Se o mercado fosse livre as regras seriam as mesmas para todos. Não é o caso dos impostos, das leias ambientais, da leis laborais e regulamentações diversas.
Não conseguem competir com a China porque as regras não são as mesmas.
Jewel
Membro participativo
Tu não podes impôr aos outros as regras que tu achas mais adequadas. Tu só podes mandar nas tuas fronteiras. Todos os países terem as mesmas regras é utópico.
FZX
Membro ativo
Não faz sentido a UE andar a poupar em energia para depois gastar o dobro em ajudas à Ucrânia… A UE ainda vai comprando gás e petróleo à Rússia porque precisa deles como do pão para a boca.
Eduardo209
Membro participativo
Sim, é utópico.
Não há solução que não passe por uma redução significativa custos energéticos na UE. É simples.
Eu estudei política e regulamentação energética na UE. É impossível competir globalmente com o polvo que criámos em torno a energia, mais recentemente com aquilo que se designa "transição energética".
Os efeitos da guerra da Ucrania foram o último prego no caixão.
Só não o enterramos ainda porque o morto não se consegue enterrar a ele próprio...
Titus
Membro participativo
Por acaso há uma diferença fundamental: estas tarifas foram negociadas, não foi uma decisão unilateral.
Eduardo209
Membro participativo
Macron entrou muito entusiasmado na nova pérola da indústria auto gaulesa.
...O Citroën 2cv renascido.
Carro ideal para um povo despenado.
Não deixa de ser caricatural.
...O Citroën 2cv renascido.
Carro ideal para um povo despenado.
Não deixa de ser caricatural.
jimbo
Membro histórico
Eduardo209
Membro participativo
BREAKING: Volkswagen announces a European rival to Tesla’s “flying” RoadsterSome insane confirmed features:
1. Top speed limited to 110 km/h
2. Automatically reports speeding to authorities
3. Automatically turns off the AC if outside temperature is below 35°C
4. Car will not start when public transport option exists on your route
5. Built-in system reminds you how much CO₂ your trip produced
Launch expected after EU regulatory approval in 2068
It is truly completely over for Tesla
1. Top speed limited to 110 km/h
2. Automatically reports speeding to authorities
3. Automatically turns off the AC if outside temperature is below 35°C
4. Car will not start when public transport option exists on your route
5. Built-in system reminds you how much CO₂ your trip produced
Launch expected after EU regulatory approval in 2068
It is truly completely over for Tesla
