Tópico dos carros eléctricos

Eu percebi que era a mala... li mal?
Olha boa!
Foi mesmo porta bagagens e eu é que li como portas luvas. Isto porque acho o porta luvas efetivamente pequeno.

Nunca me passou pela cabeça que alguém pudesse achar a bagageira do model 3 pequena.
Porque motivo o preço da manutenção é quase o dobro dos carros com motor a combustão?
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Porque têm que ter margem se não fecham a porta.
Como os elétricos têm muito menos coisas para mudar, a margem tem que vir quase toda da mão de obra. Ou como eles chamam “custos da formação especializada”.
 
O meu novo ID4 diz que a revisão é a cada 2 anos, independentemente dos kms... confirmei 2x com o vendedor.

E bate certo com o que diz "no carro", que a revisão é só daqui a uns 710dias...
 
O meu novo ID4 diz que a revisão é a cada 2 anos, independentemente dos kms... confirmei 2x com o vendedor.

E bate certo com o que diz "no carro", que a revisão é só daqui a uns 710dias...
E é. Todos os ID o são. Há é algumas oficinas que quando fazem a manutenção se "enganam" e deixam o intervalo dos carros a combustão(1 ano), mas é só relembrar que os ID é sempre 2 anos sem limite de km
 
Mesmo assim é um abuso, as novas ferramentas/áreas de trabalho/pessoal formado…. Deviam-se amortizar a longo prazo, a cena é que eu acho que os carros pouco lá vão, e vão por ocasiões rápidas,… deve estar a ser difícil amortizar custos iniciais
 
Acho que todos nós sabemos que nenhum mecânico vai andar a desmontar baterias quando os elétricos vão lá fazer a revisão a cada um ano ou dois.
 
Já se esperava, Agosto foi fraco aqui em termos de entregas.

Ainda não foi desta que a marca faliu
devem ter "retido" as entregas em Ago/Set, para poderem agora fazer o mini upgrade do ecrã, tablier, etc
e agora entregam os carros todos já com esse upgrade instalado sem custos extras
 
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