Tópico dos carros eléctricos

Os carros elétricos já evitam o consumo de 1,7 milhão de barris de petróleo por dia.​

A expansão dos carros elétricos já está tendo consequências diretas no consumo global de petróleo; milhões de veículos deixaram de depender de gasolina e diesel diariamente; a magnitude dessa mudança começa a ser visível nas estatísticas de energia e poderá aumentar acentuadamente nos próximos anos.
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Los coches eléctricos ya evitan el consumo de 1,7 millones de barriles de petróleo cada día

La expansión del coche eléctrico ya está teniendo consecuencias directas sobre el consumo mundial de petróleo; millones de vehículos han dejado de depender diariamente de la gasolina y el diésel; la magnitud del cambio empieza a ser visible en las estadísticas energéticas y podría aumentar con...
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Este Tesla Model S está perto de atingir um milhão de quilômetros rodados e teve sua bateria trocada apenas uma vez.
Um Tesla Model S usado por mais de oito anos como veículo de transporte na Austrália acaba de ultrapassar uma marca difícil de imaginar para um carro de passageiros convencional; seu proprietário vem documentando a evolução do carro há anos e agora enfrenta um novo marco; o caso coloca em evidência, mais uma vez, a resistência dos carros elétricos quando acumulam centenas de milhares de quilômetros.
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FCE
 
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Os camiões elétricos já economizam € 85.000 por ano em comparação com os a diesel e recuperam o custo extra em apenas 24 meses.​

Os caminhões elétricos estão começando a mudar as contas das empresas de transporte na Europa; vários dos principais mercados já apresentam um custo total de propriedade menor do que os modelos a diesel; a Alemanha está entre os países onde essa transformação está progredindo mais rapidamente. (...)
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Los camiones eléctricos ya ahorran 85.000 euros al año frente al diésel y amortizan su sobrecoste en solo 24 meses

Los camiones eléctricos empiezan a cambiar las cuentas de las empresas de transporte en Europa; varios de los principales mercados ya presentan un coste total de uso inferior al de los modelos diésel; Alemania se encuentra entre los países donde esta transformación está avanzando con mayor rapidez.
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EscapeLivre disse:
ok então em termos de protecção ao carro isso vai dar ao mesmo que uma wallbox, embora com menos funcionalidades.
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A grande vantagem de uma wallbox é se ela tiver balanceamento de energia o contador nunca vai abaixo porque ela gere a carga conforme o consumo da casa. Se um dia comprar um segundo elétrico avanço para isso.

Em relação a disjuntores dedicados e tomadas reforçadas saiu-me a menos de 100 euros e fico totalmente descansado a carregar a 3,4kw/h. Podia não ter colocado e não acontecido nada mas mais vale prevenir que remediar, as tomadas reforçadas estão regulamentadas para transferência dessa energia durante muitas horas. Mais, se acontecer um azar (curto circuito, sobreaquecimento, danos no carro, incêndio, etc) as seguradoras podem criar problemas por não haver mecanismos de segurança. Acho que não é por meia dúzia de euros que devamos arriscar. Além disso vivo num prédio, não são só as minhas coisas que correm riscos.
 
Icedevice disse:
A grande vantagem de uma wallbox é se ela tiver balanceamento de energia o contador nunca vai abaixo porque ela gere a carga conforme o consumo da casa. Se um dia comprar um segundo elétrico avanço para isso.

Em relação a disjuntores dedicados e tomadas reforçadas saiu-me a menos de 100 euros e fico totalmente descansado a carregar a 3,4kw/h. Podia não ter colocado e não acontecido nada mas mais vale prevenir que remediar, as tomadas reforçadas estão regulamentadas para transferência dessa energia durante muitas horas. Mais, se acontecer um azar (curto circuito, sobreaquecimento, danos no carro, incêndio, etc) as seguradoras podem criar problemas por não haver mecanismos de segurança. Acho que não é por meia dúzia de euros que devamos arriscar. Além disso vivo num prédio, não são só as minhas coisas que correm riscos.
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Também existem EVSE portáteis com balanceamento de energia.
 
Muito fixe esse. Para Portugal arranjam-se dessas wallbox mobiles a preços bem acessíveis até na Amazon.
Aqui para a Bélgica tive que comprar o NRGKick porque era uma das poucas com certificação IEC 62752 para funcionar na rede eléctrica 3x230V sem neutro de Bruxelas. É de origem europeia e isso dá-me garantias, mas é caro.
Verifica se têm RCD Type B (AC 30mA + DC 6mA). E se possível certificação IEC 62752 por alguma entidade europeia, certificação CE é auto-reportado pela marca por isso vale o que vale. Este modelo da dé na Amazon também tem esses disjuntores e está certificado pela Dekra (uma entidade alemã).
 
Icedevice disse:
A grande vantagem de uma wallbox é se ela tiver balanceamento de energia o contador nunca vai abaixo porque ela gere a carga conforme o consumo da casa. Se um dia comprar um segundo elétrico avanço para isso.

Em relação a disjuntores dedicados e tomadas reforçadas saiu-me a menos de 100 euros e fico totalmente descansado a carregar a 3,4kw/h. Podia não ter colocado e não acontecido nada mas mais vale prevenir que remediar, as tomadas reforçadas estão regulamentadas para transferência dessa energia durante muitas horas. Mais, se acontecer um azar (curto circuito, sobreaquecimento, danos no carro, incêndio, etc) as seguradoras podem criar problemas por não haver mecanismos de segurança. Acho que não é por meia dúzia de euros que devamos arriscar. Além disso vivo num prédio, não são só as minhas coisas que correm riscos.
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Epah certamente, eu lembrei-me que ha ali tomadas a debitar uns 2500W, ou para o forno ou para o ferro de engomar, a questãoé que é durante muito pouco tempo, lá está.
E não durante uma noite inteira.

Sim, a avançar com charuto, virá cá sempre um electricista. Depois logo se vê o que ele sugere,já que o carro fica no exterior ( páteo ) e logo se vê a melhor forma de fazer a coisa.
 
Nem de propósito, colocaram aqui ontem na rua um carregador.
A ver quando fica activo e o preço.

Com as informações das imagens dá para saber quem é o "dono"?
 

Anexos

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Certo.
Eu reformulo, era para tentar perceber se dava para saber os preços que iriam surgir.

Entretanto já vi na aplicação plan2charge que existem mais postos desta marca nas redondezas.

Uma questão na aplicação plan2charge:
Num outro posto, por exemplo desta wowplug, parece uma lista enorme de empresas com os respectivos valores.
Significa que nesse posto posso escolher qualquer fornecedor de energia que esteja nessa lista (com a qual eu tenha algum tipo de contrato/ligação, imagino) nesse posto, para vender a energia?
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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