Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

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Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas

  • Vão baixar e muito

    Votos: 116 9,4%

  • Vão ser iguais ás restantes bombas

    Votos: 557 45,1%

  • Vão desactivar as bombas

    Votos: 129 10,4%

  • Vão fazer 50% desconto aos membros do AHO

    Votos: 507 41,0%
  • Total de eleitores
    1.236
Sim, eu julgava que era só com o de crédito mas pagando com o de débito deu à mesma o alerta na app do cashback.

Entretanto, o meu filho tem 14 anos e é sócio ACP Kids há anos, veio ha dias um cartão do clube novo e descobri isto:

1790210730645.png

Quem tiver filhos menores, fica a dica: façam-nos sócios que depois dá para usufruir destas cenas.
Até um desconto de 10% no cartão de compras do pingo doce, carrega-se 50€ para usar nas compras e paga-se 45€.
 
nferrari disse:
Vi as declarações da ministra, acho que lhe faltou alguma dose de relações públicas.

Pois, se em vez de ter dito na forma que disse.
Tivesse dito que as pessoas deveriam privilegiar os transportes coletivos ou a mobilidade suave, sempre que lhes fosse possível, e adoptarem métodos alternativos de transporte como as viagens partilhadas. Além das boas práticas já conhecidas de poupança de combustível.

Talvez não teria dado margem para ser criticada.
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O politicamente correcto tem que ser adoptado pelos...políticos, sem dúvida.

Mas que ng ouse tocar em algum assunto que tenha a ver com os hábitos das pessoas que cai logo o carmo e trindade....

Eu sei que os políticos muitas vezes dizem as coisas de forma pouco prática mas tb há mta gente mt sensível...
 
nmyguel disse:
É como eu, céptica destas bombas.
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Mas a prio nem é bem " low cost " ou é? quer dizer opera num segmento engraçado, marca "oficial" mas com preços de low cost.
Mas inclusive tem aditivada pa quem quer poupar um pouco as camaras de combustão como eu, boto 1 aditivado a cada 2 ou 3 depósitos de simples.

Anyway, não te rales, as bombas são certificadas todas por igual, caso o receio seja dos depósitos não estarem em condições.
 
EscapeLivre disse:
Mas a prio nem é bem " low cost " ou é? quer dizer opera num segmento engraçado, marca "oficial" mas com preços de low cost.
Mas inclusive tem aditivada pa quem quer poupar um pouco as camaras de combustão como eu, boto 1 aditivado a cada 2 ou 3 depósitos de simples.

Anyway, não te rales, as bombas são certificadas todas por igual, caso o receio seja dos depósitos não estarem em condições.
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O "problema" não é os depósitos mas sim o que lá entra em marcas que não sejam "oficiais". O tuga é conhecido pelas falcatruas e por isso é que sou um céptico das lowcost.
 
nmyguel disse:
O "problema" não é os depósitos mas sim o que lá entra em marcas que não sejam "oficiais". O tuga é conhecido pelas falcatruas e por isso é que sou um céptico das lowcost.
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Bom tabem, medo de falcatruas percebo. Mais do que medo da qualidade ( essa sim certificada sempre ).

Mas acho que as "estórias " de combustivel misturado com água e coisas assim, são isso mesmo, " estórias ".
Isto das que ouvi. Pode haver de outros tipos.
 
A propósito das low-cost e seus combustíveis, no último ano abasteci muitas vezes diesel Auchan Aditivado na Kia, que na prática é Galp. Neste momento, tenho luz motor acesa, eventual diagnóstico de corpo da borboleta de admissão sujo. se é do combustível, não posso dizer, pois faz muita cidade e não lhe dá saúde nenhuma, tanto que há 1 mês comprei o Smart para as voltas urbanas.

Há 2 semanas, tinha o Smart nas lonas, meti 15€ para desenrascar também no Auchan, SC simples.
6ªf passada, acende luz de motor na 2ª circular, rapidamente fui à oficina (Smartboxx, atendimento excecional), correram diagnostico, limparam o erro - "erro de catalizador".

Sem eu dizer nada, o mecânico pergunta que combustível usei? Respondi que há 2 dias tinha metido Repsol aditivado, mas antes tinha metido Auchan simples, num aperto.
Resposta dele, "deve ter sido isso, estes motores são muito sensíveis a combustíveis simples, dão muitas vezes vezes erros na centralina, o ideal é usar aditivado sempre para evitar isto".
 
mpereira disse:
A propósito das low-cost e seus combustíveis, no último ano abasteci muitas vezes diesel Auchan Aditivado na Kia, que na prática é Galp. Neste momento, tenho luz motor acesa, eventual diagnóstico de corpo da borboleta de admissão sujo. se é do combustível, não posso dizer, pois faz muita cidade e não lhe dá saúde nenhuma, tanto que há 1 mês comprei o Smart para as voltas urbanas.

Há 2 semanas, tinha o Smart nas lonas, meti 15€ para desenrascar também no Auchan, SC simples.
6ªf passada, acende luz de motor na 2ª circular, rapidamente fui à oficina (Smartboxx, atendimento excecional), correram diagnostico, limparam o erro - "erro de catalizador".

Sem eu dizer nada, o mecânico pergunta que combustível usei? Respondi que há 2 dias tinha metido Repsol aditivado, mas antes tinha metido Auchan simples, num aperto.
Resposta dele, "deve ter sido isso, estes motores são muito sensíveis a combustíveis simples, dão muitas vezes vezes erros na centralina, o ideal é usar aditivado sempre para evitar isto".
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os dois carros são novos?
 
mpereira disse:
A propósito das low-cost e seus combustíveis, no último ano abasteci muitas vezes diesel Auchan Aditivado na Kia, que na prática é Galp. Neste momento, tenho luz motor acesa, eventual diagnóstico de corpo da borboleta de admissão sujo. se é do combustível, não posso dizer, pois faz muita cidade e não lhe dá saúde nenhuma, tanto que há 1 mês comprei o Smart para as voltas urbanas.

Há 2 semanas, tinha o Smart nas lonas, meti 15€ para desenrascar também no Auchan, SC simples.
6ªf passada, acende luz de motor na 2ª circular, rapidamente fui à oficina (Smartboxx, atendimento excecional), correram diagnostico, limparam o erro - "erro de catalizador".

Sem eu dizer nada, o mecânico pergunta que combustível usei? Respondi que há 2 dias tinha metido Repsol aditivado, mas antes tinha metido Auchan simples, num aperto.
Resposta dele, "deve ter sido isso, estes motores são muito sensíveis a combustíveis simples, dão muitas vezes vezes erros na centralina, o ideal é usar aditivado sempre para evitar isto".
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Mas aí o conselho do mecânico não seria lowcost vs premium, mas sim aditivado vs simples. Os combustíveis simples são iguais em todo o lado, já os aditivados é que não. Cada um tem a sua fórmula.
 
Ecoflex disse:
Mas aí o conselho do mecânico não seria lowcost vs premium, mas sim aditivado vs simples. Os combustíveis simples são iguais em todo o lado, já os aditivados é que não. Cada um tem a sua fórmula.
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Exacto, e mesmo assim uma coisa s\ao as programações da ECU outra é a sujidade nas admissões e afins.

E isso é ver pelo user eblase, que ele diz-nos o belo estado dos diesel em torno dos 100 a 200 mil KM e a javardice que vai naqueles componentes, seja aditivado seja simples.

Quanto muito o aditivado pode retardar mas se n tiver que limpar aos 120 mil tem que o fazer aos 140.

O corsa daqui, injecção directa, lá vai de limpar valvulas aí aos 130 mil, nem vou dar hipotese.
 
Caso mais recente, 360000*Km em três anos e o coletor já merece um ultrasons.

*Trezentos e sessenta mil quilómetros

Injeção directa a gasolina/gasóleo = carvão
 
Mais de 400 mil e anda com a válvula egr aces há mais de 20 anos, ainda desde a garantia. Nunca o limpei e levou praí 80 ou 85% da vida gasóleo do inter e Auchan e fez muitos, muitos percursos semi urbanos... Sacana que não gosta de avariar!
 
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