Tópico dos carros eléctricos
- Iniciador de tópicos Rosmano
- Data de início
caditonuno
Well-known member
Eu carrego à noite ou o sábado de tarde, não me canso de o repetirm o domingo todo também se pode carregar. Ainda ontem carreguei pela primeira vez fora dos 80%, carreguei só até aos 54%, 1h certinha até à 1h da manhã, paguei 5,35€ e ainda meti em saldo cerca de 1,5€. Foram 21,60kw.
Faz a conta. Não dá 0,24 cêntimos, tens toda a razão. Dá, sem arredondamentos, 0,2476. Chulecos!!!
Ccorreia
Well-known member
acho que tem de pensar o que fazer com o Grandland ! é diesel ?
trocar um ibiza com 21 anos por um mais recente será sempre boa opção - seja ele um jazz, yaris, ou zoe, spring , pois serão carros mais recentes !
mas vale a pena ?
para fazer uns kms em cidade e ter o Grandland parado à porta ?
para um único electrico em casa precisa de autonomia de quantos kms ? 300 ? 400 ? mais ?
se não tem como carregar em casa, e faz poucos kms anuais, qual a ideia do Elétrico ? porque não um a GPL ou hibrido com consumos de 4Lt ?
caditonuno
Well-known member
No caso do user, continuo na minha: ou repara e poupa mais algum, embora vá gastar agora num motor ou então parte para outra e compra algo que seja básico sem ser um sprint e que possa ir reparando. Já há muitos zoes abaixo de 10 mil, é ver um com o menos número de KMS possível e fazer antes um teste às baterias. Por aqui fazem por cotla de 40€ em oficinas fora de marca. É fazer isso é um check up. Depois é carregar fora das gasolineiras, aproveitando as promoções
naturis
Active member
Olha uma coisa, não tenha nada contra ti, nem te conheço, nem te quero mal, pelo contrário, aviso-te só que te está a escapar alguma coisa.
Tu na atlante pagas como o resto dos mortais, 0.49€/kwh.
Vai à app - perfil - recibos - entras num deles - ver PDF.
O preço base é 0.49€, podes ter alguns onde usaste o valor de cashback, mas isso é só até ao fim do mês.
Blue16v
Well-known member
Tal como da última vez que era até ao fim de julho ou agosto né?
naturis
Active member
Mesmo que fosse para sempre (que não é, nem vai ser) isto do cash back, o preço não dá 0.24€, daria 0.33€ kwh
Temos que ser rigorosos a passar entas infos a quem não tem elétricos.
Blue16v
Well-known member
E a 33 cêntimos, mesmo quem carregue exclusivamente na rua, fica muito mais caro que o gasóleo certo?
naturis
Active member
Anda tudo muito stressado ultimamente.
Eu vou repetir:
"Se não tens onde carregar não te metas nos elétricos. Pagas o carro mais caro, pagas o preço por km semelhante ao carro a combustão e tens um incomodo enorme de andar a carregar fora."
Agora, não vai carregar sempre a 0.33€, isso é só este mês e se e só se, carregar num posto da marca atlante, se for noutra marca já é 0.40€ a contar com cashback. Em outubro são todos a 0.49€ nos postos onde é permitido carregar com a app atlante (não é em todos).
Há várias variáveis a ter em conta.
Rosmano
Well-known member
Dados de venda até Agosto da ACEA.
2026: BEVs + PHEVs com quota de 31.7% enquanto gasolina mais diesel tem 29% e híbridos de 36.6%. Comparado com o ano passado:
2025: BEVs + PHEVs com quota de 24.6% enquanto gasolina mais diesel tinham 37.4% e híbridos 34.7%.
Parece que os construtores europeus vão ter que engolir um sapo e acelerar a aposta em BEVs porque está mais que claro qual o segmento de mercado com crescimento mais acelerado. E o crescimento meteórico dos construtores chineses já começa a fazer mossa.
O crescimento da Chery e Leapmotor são incríveis.
2026: BEVs + PHEVs com quota de 31.7% enquanto gasolina mais diesel tem 29% e híbridos de 36.6%. Comparado com o ano passado:
2025: BEVs + PHEVs com quota de 24.6% enquanto gasolina mais diesel tinham 37.4% e híbridos 34.7%.
Parece que os construtores europeus vão ter que engolir um sapo e acelerar a aposta em BEVs porque está mais que claro qual o segmento de mercado com crescimento mais acelerado. E o crescimento meteórico dos construtores chineses já começa a fazer mossa.
O crescimento da Chery e Leapmotor são incríveis.
TuCa21
Well-known member
não, ora se antes não existiam por cá, é normal que o crescimento estatistico seja "desproporcional"
Blue16v
Well-known member
Se estás em estado de negação, não tenho jeito nem sou vendedor de automóveis para te "dar a volta"
No entanto podes fazer o exercício de ir por exemplo ao site da BMW e comparar o preço do i4 e35, ao 430d que têm potência semelhante, mas se quiseres o 420d vai dar ao mesmo. O preço de aquisição cai logo por terra.
Depois falas dos 33 cêntimos ser equivalente a combustão. Além de não ser verdade ao preço atual do combustível, não te podes esquecer que também se consegue carregar na rua a menos de 20 cêntimos, e também não te podes esquecer que há por exemplo alojamentos que te oferecem carregamento a custo 0. Nunca vi um hotel a oferecer gasolina aos hóspedes.
Claro que não vou falar de iucs, manutenções caras, nem se cada vez haver mais postos de trabalho que oferecem carregamento gratuito para os funcionários.
É o que é.
naturis
Active member
Eu tenho um carro elétrico.Se estás em estado de negação, não tenho jeito nem sou vendedor de automóveis para te "dar a volta"
No entanto podes fazer o exercício de ir por exemplo ao site da BMW e comparar o preço do i4 e35, ao 430d que têm potência semelhante, mas se quiseres o 420d vai dar ao mesmo. O preço de aquisição cai logo por terra.
Depois falas dos 33 cêntimos ser equivalente a combustão. Além de não ser verdade ao preço atual do combustível, não te podes esquecer que também se consegue carregar na rua a menos de 20 cêntimos, e também não te podes esquecer que há por exemplo alojamentos que te oferecem carregamento a custo 0. Nunca vi um hotel a oferecer gasolina aos hóspedes.
Claro que não vou falar de iucs, manutenções caras, nem se cada vez haver mais postos de trabalho que oferecem carregamento gratuito para os funcionários.
É o que é.
Jamais em tempo algum eu compraria um carro elétrico sem ponto de carga em casa. Se tu achas que sim que é fazível, fico feliz por ti, és um tipo com muita tenacidade.
Eu não diria que o custo seria semelhante ao carro a combustão, pelo menos aos preços atuais do combustível. Continua a ser mais barato o VE, mesmo carregando a 0,50 € o kWh.
Mas de facto, neste cenário de carregamentos sempre no exterior, a diferença de custo dos consumos é tão baixa, que não justifica optar por um carro elétrico só por motivos financeiros.
Vamos ver como evolui o preço dos combustíveis e da electricidade. Eu diria que há mais margem para descida no preço da electricidade.
LuisPedro
Well-known member
A reparação do seat é mais lógico, prático e barato.
Carregar um EV apenas em postos públicos é tortura, tanto para a carteira como a nível logistico. Tenho elétrico e JAMAIS faria tal coisa, seria um pesadelo.
Se fazes 5000 por ano, a 7.5l/100 e gasolina a 2€ o litro dá 750€ de combustível por ano.
Se tens 9000€ para gastar, dá para vários anos de gasolina e para o arranjo do carro.
caditonuno
Well-known member
vou voltar a repetir e pela última vez: os valores que aparecem na app da atlante são os que eu indiquei, carregamentos à volta dos 8/9€ para cerca de 30 e muitos kw. ainda agora fui ver à conta os movimentos para não me chamares mais de "burro". têm descontado precisamente esses valores. caucionam sempre 30€ e depois descontam isso. ainda recebo cashback, mas nunca o utilixei. neste momento e sem ser os 30€ que me deram no domingo no evento dos carros elétricos, tenho 6,5€ ou algo assim para transformar em dinheiro, fruto de 4 carregamentos que fiz com eles. saiu sempre a 0.24*€ o kw. se não acreditas, passa à frente. se é a empresa melhor? não sei nem me interessa, é a que neste momento me faz o preço mais baixo, que nem tenho tido pressa em chamar o eletricista. ainda há minutos passei pelo posto, na freguesia vizinha e estava lá um 208 a carregar. se vai pagar o que eu pago? de certeza que não, que eu pago uma taxa qualquer de 0,03€ e ele vai pagar a 0,15€, não sei se á a do vazio vs cheio, mas são esses os valores.
queres que te ponha aqui uma fatura e analisas, que deves perceber melhor que eu??? já postei uma aqui, mas posso voltar a fazê-lo.
Blue16v
Well-known member
Não se trata se é fazível ou não.Eu tenho um carro elétrico.
Jamais em tempo algum eu compraria um carro elétrico sem ponto de carga em casa. Se tu achas que sim que é fazível, fico feliz por ti, és um tipo com muita tenacidade.
Vê lá as afirmações que fizeste anteriormente.
Neste momento, há uma diferença enorme entre o custo da energia elétrica na produção e o preço de venda nos postos de carregamento, principalmente quando as renováveis estão a bombar. Por exemplo, neste momento a energia é vendida no mercado spot a cerca de 4 cêntimos o kW !!!! 4 cêntimos " Chega a ser... zero, durante alguns períodos.
Eu acredito que a concorrência entre as marcas vai esmagar as enormes margens que estão a ser praticadas atualmente.