Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas
PMCF
Member
E para quando voltar a incentivar/obrigar o teletrabalho Montenegro?
Ora Bolas
Member
Nada. Estão todos no mesmo tachoSurpreendido?
Ecoflex
Well-known member
Sendo completamente honesto convosco aqui pela AML e arredores não noto qualquer diminuição no trânsito ou na velocidade praticada em AE e nacionais. E aidna adianto que os centros comerciais continuam apinhados de pessoas e não é só nos supermercados. Estou apenas a constatar o que vejo com os meus olhos.
JN1984
Well-known member
Idem
Enquanto o cartão de crédito continuar a dar, é até estourar.
Ó @jomaso, vês a ironia?, só sonsos,
ClioIIIRS
Well-known member
Não queria estar a citar-me (peço desculpa se parece egocêntrico
), mas lembrei-me entretanto da palavra que me estava a faltar e que acho que é a mais correta:Soberania.
Não sei se existe esta expressão, mas isto é também sobre Soberania energética. E quanto mais depressa percebermos isto melhor.
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Tens toda a razão, só vens confirmar que com mais de meio século de aviso, mais do que isso na realidade, a malta não aprendeu.
Como em tudo na vida: não aprendeu a bem, vai aprender à força !
Ou achas que o petróleo não acaba ?
Cada um de nós tem de ser muito, mas mesmo muito mais racional e eficiente na energia que consome.
E já agora na água potável também !
Os fechos de refinarias tem base regulatória, custo ambiental entre outros motivos.
Vulgo, por exemplo, têm de gastar 200M para adaptar a refinaria a novas regras.
A juntar isso, o caminho da política de transição e redução de consumo na Europa.
Várias fecharam para não fazer os investimentos e porque não são competitivas com outras mais recentes.
Também há poucas formas de planear para guerras e crises. Isso só os estados podem fazer e pagar-se-ia por essa disponibilidade e de certeza que a maioria não pagava para ter disponibilidade de refinarias paradas na eventualidade de algo acontecer. Não é politicamente vendável.
Volto a repetir uma ideia minha.
Acha-se que a transição energética é rápida e pode ser rápida, mas é algo para muito anos e há partes do consumo de energia que não consegues mudar sem grandes inovações.
E para terminar, nós metemos em lei que não se pode explorar gás e petróleo na costa portuguesa.
Não se pode ter sol na eira e chuva no nabal, mas infelizmente uma parte quer as duas coisas.
Vulgo, por exemplo, têm de gastar 200M para adaptar a refinaria a novas regras.
A juntar isso, o caminho da política de transição e redução de consumo na Europa.
Várias fecharam para não fazer os investimentos e porque não são competitivas com outras mais recentes.
Também há poucas formas de planear para guerras e crises. Isso só os estados podem fazer e pagar-se-ia por essa disponibilidade e de certeza que a maioria não pagava para ter disponibilidade de refinarias paradas na eventualidade de algo acontecer. Não é politicamente vendável.
Volto a repetir uma ideia minha.
Acha-se que a transição energética é rápida e pode ser rápida, mas é algo para muito anos e há partes do consumo de energia que não consegues mudar sem grandes inovações.
E para terminar, nós metemos em lei que não se pode explorar gás e petróleo na costa portuguesa.
Não se pode ter sol na eira e chuva no nabal, mas infelizmente uma parte quer as duas coisas.
Não é preciso exagerar..
JN1984
Well-known member
Troll
Estava a falar de não se sentir qualquer alteração do estilo de vida no geral, ao contrário das considerações de natureza pessoal que me dirigiram.
Uma vez mais são tristes
Óbvio, o verniz, moralismos bacocos por aí,Acusou o toque
Última edição:
Topolino
Well-known member
E muitos carros novos. As vendas estão em crescendo.
É a tal questão da economia paralela dantesca e dos salários não declarados.
Venda de carros novos acelera 10,3%. Elétricos valem 26,8% dos ligeiros de passageiros
O mês de agosto trouxe um crescimento de 11,3% nas vendas de automóveis novos em Portugal. No acumulado do ano o aumento é de 10,3%. Os 100% elétricos representam 26,8% das vendas de ligeiros de passageiros.
www.jornaldenegocios.pt
Topolino
Well-known member
Acaba. Mas ainda não é desta. Tens é um conjunto de conflitos que impedem a livre venda e circulação do ouro negro. Apenas isso. Já aconteceu no passado.
MetalKing
Well-known member
Como já estou farto de dizer, seja que cor for, a m€rd@ é a mesma, só o cheiro é que muda.
MetalKing
Well-known member
No trânsito, até parece que houve um aumento, relativamente a antes do período de férias.