O Volkswagen ID.4 está recebendo uma reestilização e um novo nome: ID. Tiguan.
O SUV elétrico está prestes a receber uma atualização de meio de ciclo que traz mais do que apenas um visual renovado.
A Volkswagen está dando ao ID.4 mais do que apenas uma repaginada. O SUV elétrico vai ganhar um novo nome, com a empresa confirmando que o modelo será renomeado para ID. Tiguan quando a versão atualizada chegar no próximo ano à Europa e aos Estados Unidos. Sim, o ID.4 vai efetivamente receber o nome Tiguan, mesmo que o veículo elétrico praticamente não tenha nada em comum com o que é atualmente o produto mais vendido do Grupo VW.
Tiguan, uma junção das palavras alemãs Tiger ("tigre") e Leguan ("iguana"), acumulou mais de 8,3 milhões de unidades vendidas desde que chegou ao mercado há quase 20 anos. Agora, está se preparando para a versão elétrica, mas sem substituir o modelo a combustão. Ele coexistirá com a versão a combustão, assim como o
novo ID. Polo, que convive pacificamente com o Polo convencional.
Isso não significa que o ID.4 seja uma versão elétrica do
Tiguan atual . Os dois modelos permanecem tecnicamente distintos, com o ID.4 Tiguan construído sobre a arquitetura elétrica dedicada MEB, em vez da plataforma MQB usada pelo Tiguan a gasolina, diesel e híbrido plug-in. Um dia, os dois modelos poderão se fundir em um único veículo elétrico, mas, dada a adoção desigual de veículos elétricos em todo o mundo, isso é improvável por muitos anos.
Frente e traseira redesenhadas
Além da mudança de nome, a reestilização trará outras modificações notáveis. Embora seja improvável que o formato e o tamanho mudem, esses protótipos camuflados sugerem que tanto a dianteira quanto a traseira serão significativamente modificadas.
A VW redesenhou os faróis e as lanternas traseiras para dar a ilusão de um ID.4
(desculpe, ID. Tiguan) com um visual mais quadrado, mesmo que o perfil mantenha o formato arredondado que não foi unanimemente apreciado.
Como era de esperar, os novos faróis são semelhantes aos que vimos em modelos VW novos ou atualizados, como o ID. Polo e o
ID.3 Neo . As semelhanças continuam no interior, onde, embora o painel permaneça bastante camuflado, podemos notar mudanças importantes
(sem trocadilho) . Agora há uma fileira de botões físicos abaixo da tela sensível ao toque central, e o controle deslizante sensível ao toque foi removido.
ID. Tiguan: Mais botões, telas maiores
O ID. Tiguan também conta com um painel de instrumentos digital bem maior, botões adequados no volante e interruptores de vidro independentes para cada porta. Ainda não podemos ver, mas também deve haver um botão de volume entre os bancos.
Essencialmente, a VW fez praticamente as mesmas alterações que o ID.3 Neo recebeu durante a sua atualização de meia-vida no início deste ano. A empresa prometeu trazer
de volta (alguns) controles físicos e, com cada novo produto, cumpre essa promessa.
Com estreia prevista para o início do próximo mês, o ID. Tiguan chega às concessionárias europeias no início do ano que vem. O crossover elétrico também chegará aos Estados Unidos posteriormente, para preencher a lacuna deixada pelo
fim da produção do ID.4 .
Quanto ao ID.5, ficamos sabendo que a
versão cupê será descontinuada .
motor1
Tesla Model Y Standard (RWD)
VW ID.4 (Pro/GTX)
