https://eco.sapo.pt/2026/08/14/estado-emprega-mais-de-768-mil-trabalhadores-um-novo-recorde-salarios-aceleram-56/
É verdade que a notícia tem 4 dias, e em 4 dias não sei quantos funcionários públicos se reformaram e foram despedidos, mas pelo que diz o Formador deve ter sido para cima de 1 milhão.
Além de que as 400 mil toneladas correspondem a um valor monetário significativo que foi roubado das famílias para uma associação sem fins lucrativos de caráter mais que duvidoso.
Tenho lido que contratualmente (com o 93) o Bagnaia não pode ter a mesma mota. Já li que estava a correr com uma mota de 2023.
Na realidade custa-me muito a acreditar nisso. Por outro lado, também acho que um piloto como o Bagnaia não desaprende a andar de mota assim de um momento para o outro...
Pois eu tenho uma interpretação diferente, acho que a principal motivação foi que a City que é a maior lavandaria de dinheiro do mundo queria continuar a lavar dinheiro para os Russos, Árabes e companhia, e a UE estava a ser chata como o crl com essas mrds. O resto é como diz o Avant.
Eu percebo isso, mas na verdade não existem condições para os miudos ficarem cá. Tenho 2 de saida com os cursos pagos por nós. Um com mestrado integrado já anda a aprender francês para sair para o ano e o outro vai esta semana para a Suiça fazer o mestrado (este pago por mim) com uma...
Um colega do meu filho tirou isso da aeroespacial em LX (ainda não havia no Porto) e ficou a trabalhar na manutenção na TAP.
Penso que existem vária saidas para esse curso. Se não for em Portugal na Europa existem bastantes, mais que suficientes para absorver os profissionais formados.
E os idiotas que vão a pastelar e quando fica amarelo desatam a aclerar e um tipo é que fica no vermelho porque os burros do crl iam a fazer tudo menos a conduzir.
Isso de facto não tem nada a ver com os partidos mas com os criminosos da CPCJ que não fazem um crl. Só devem entrar para lá por cunhas.
Mas mesmo assim a jornalista devia deixar o indivíduo acabar de falar, foi bastante mal educada.
Ainda bem que cumpriram a sua missão.
O que se está a dizer é que alguns crash-bars são "demasiadamente" resistentes. Se forem mais resistentes do que o material onde apoiam o que cede primeiro é esse material, seja ele o quadro ou o motor.
Por exemplo, existe um problema com as Teneré que...
Eu sei, mas mesmo assim, o tipo só caiu para o lado...
Isso do material é interessante, e um bom exemplo é dos crash-bars porque existe pessoal que procura crash-bars super resistentes. E depois em caso de queda o crash bars não cede... empena o quadro.