Conteúdo recente de Sportuga

A qualidade geral, e o original tem um buraco no topo que esses não têm, de manhã o motor fazia barulho a ligar. Original OEM aka Hengst: Bosch: Wix:

Como estou a adorar o LiquiMoly 4600, não vou mudar o óleo para já, até porque mudei à pouquíssimo tempo. Como a curiosidade e a busca pelo óleo "perfeito" é um bichinho terrível, comprei o Aral; desta feita como se pode ver na imagem não é um Dexos 2 nem C3, é um "Verdadeiro" sintético old...

Como o filtro OEM da Opel "Hengst" não tem a válvula, fiquei preocupado, e a pensar se tinha feito mal em comprar esse filtro. Imagem do OEM: Obrigado pela resposta.

Alguém me explica o que é esta válvula no filtro do óleo? O original tem buraco, não tem válvula. Corsa C Z12xe

Lá vai ela amanhã fazer o serviço mais uma vez: Pelo bujão estou a tentar fazer umas rampas em madeira.

A parte detrás da embalagem é assim: O lote e data: Eu acho que é verdadeiro, até porque as loja online estão muito expostas, acredito que é Muito mais fácil comprar óleo falso numa loja física do que numa loja online.

Já chegou o ECT C2/C3 Interessante a forma como a Shell marca a embalagem [8b] Amanhã ou sexta vai para o motor [;)] Desta vez leva um filtro da GM.

A norma MB 229.52 é superior e compatível com a norma Dexos 2 da GM. Alguns óleos Dexos 2, p.ex. Total MC3 e Liqui Moly 4600, têm as duas normas; como é um óleo superior é também mais caro. Tabela para comparação:

Já vendeu, no Google imagens aparece esse óleo com uma fatura deles, inclusive a imagem é do eblase. Porque deixou de vender, vá-se lá saber, provavelmente não vendeu o suficiente para terem stock, mas eles já têm histórico em óleos que desaparecem. Interessante é venderem o Total 0w30 com a...

Só para acrescentar que o filtro Bosch traz uma válvula (ou o raio é aquilo) no topo do filtro que o OEM não tem, não sei se é melhor ou não, o que eu sei, é que parece restritivo, e a "válvula" por vezes trava e não sobe nem desce. Imagem do meu F026407015, topo do filtro: Imagem da net do...

O filtro Bosch F 026 407 015 tem uns Borbotos agarrados, e o Bosch F 026 407 006 tem fios de cola soltos, ambos têm um mau acabamento... Os 5 filtros: A caminho do lixo:

1.3 CDTI 70cv PURFLUX : L330 PURFLUX : L377 UFI FILTERS SPA : 25.031.00 UFI FILTERS SPA : 25.043.00