Conteúdo recente de SalvadorP

e a nivel de motores que está previsto ?

Muito interessante. Qual é a fonte dessa informação ? A importância do binário desde baixas é que se traduz em mais cv desde baixas. 91 cv às 2.000 rpms é muito bom. Quanto tinha um Honda 1.6 VTI ?

Era limitado ? ou não ? Esse motor é porreiro, tem umas baixas e médias bastante fortes. Acrescenta um bocado ao S da mesma geração. Recentemente andei num M135i destes mais recentes (300 cv), julgo que é o mesmo motor !? e mantém essa característica de uma disponibilidade do caraças desde...

As cx auto têm tendência para aproveitar os elevados binários a baixas rpms e por os carros a andar em mudanças altas. No entanto são rápidas a polos na mudança certa quando é necessário acelerar com convicção. É neste último ponto que os condutores de cx manuais perdem

neste caso é isso, mesmo com 700 nm e mesmo o "mais pronunciado" é pouca coisa :ROFLMAO:

Tendo o Bolsonaro maioria no congresso vai ser difícil para o Lula fazer mais do que gestão corrente ? Ou estou a ver mal a coisa ? Pergunta para os mais entendidos.

Reduz ou não em função da pressão no acelerador. Se for alguma mete-se na mudança mais favorável para ganhar velocidade, mas normalmente com cx manual o condutor tem a sensibilidade (alguns) de não acelerar mais do que o necessário. Porque nesse exercício e carro acelerar a fundo é um grande...

Peças automóvelPeças automóvel Talvez tivesse. Apesar de andar menos tinha aquele trabalhar de motor de 6 cilindros. Mas as expectativas em relação a como se deve mexer um segmento E evoluíram, há 30 anos eram uma coisa, hoje são outra. O M5 da geração E34 tinha 315 cv hoje tem mais 400. Um...

Acho que não tem a ver com o que se tem nem sequer com o que se está habituado. Um 535d está mais ou menos a meio da gama de motores disponíveis, o 520d é o menos potente. Até anda bem comparando com a generalidade do parque automóvel, mas não tem a supless e a finesse que se espera do...

Os teus números parecem-me realistas. Em boas condições talvez faça os 165/170.

Resumo de uma pequena viagem de ontem, também de Mercedes e que incluiu AE e um pouco de cidade.

Fazem os mínimos dos mínimos. As cx ajudam mas não fazem milagres. Eu conduzo com alguma frequência um A180d que é um 1.5 com 116 cv. É super económico e a cx auto bastante curta nas primeiras relações ajuda à sensação de disponibilidade. Mas claramente é um compromisso. Recentemente fiz...

Sim ! neste aspecto estamos de acordo. As ajudas eléctricas é que já ajudam a camuflar as cilindradas baixas muito razoavelmente.

No caso que referi, travagem forte (muito) creio que não ! Acho que a aerodinâmica, suspensão e pneus são o que mais importa. O mercedes CLA é aerodinâmico no sentido de cortar bem o ar, mas não deve ser no sentido de ter sustentação para ter estabilidade. Aliás no mesmo sitio em que dei os...

Já fiz essa subida dezenas de vezes, normalmente vindo do lado das Amoreiras, em muitos carros diferentes. Raramente se tem as condições ideais de trânsito para aferir realmente o que se consegue. O máximo que consegui foi chegar ao topo a 190 km/h sempre em 5ª num carro com cx de 6. Na verdade...