Conteúdo recente de Pedrosantos78

Vejo muitos mecânicos a falar do trabalho que dá esta mecânica, mas do ponto de vista dos utilizadores, vejo o pessoal bastante satisfeito, principalmente nas versões hibridas.

É verdade a correia da bomba de oleo é bastante espessa e duradoura. Tem o contra de ter que se trocar (já não me lembro dos kms), e quando se troca há que desmontar toda a distribuição (correntes incluido)

2021 não será o mildhybrid? Esse já é de corrente (apesar de continuar com correia na bomba de oleo)

Curioso que apenas se falou na Ford e Stellantis, mas Honda tb sofreu do mesmo mal com o motor 1.0 3 cilindros de 130cv

A curvar é normal que seja lenta. Tem jante grande na frente. Tb estou curioso na CB1000GT. Antes das férias na revisão da minha emprestaram-me uma S1000XR e gostei muito da suavidade do motor, no quick-shift, na leveza da mota nas mudanças de direção. No geral gostei muito. Apenas achei...

Os meus são da Wunderlich, mas funcionaram na perfeição, até coloquei novas barras da mesma marca. Realmente se as barras forem mais resistentes que que os suportes da mota, poderá ocorrer dissabores. Não tinha ideia que este tipo de situações, principalmente material de origem ou de marca...

Se não fossem as crash bars na minha R12 ninet neste momento tinha o motor na sucata. Assim foram só as crash bars. Não houve empenos de no quadro nem peças partidas devido às mesmas.