Boas,
Tenho uma carrinha com este motor e estou a pensar mandar fazer uma reprogramação, para ficar com cerca de 110 CV.
O que acham?
Já alguém tem uma reprogramação num motor destes?
Como ficou, vale a pena o dinheiro investido?
Espero respostas.
Obrigado.
Caros companheiros de fórum:
Apareceu-me um bom negócio que envolve uma viatura da marca Ford, modelo Focus 1.8 TDDI. Já experimentei e não desgostei, apesar de nada ter a ver com o TDI de 110 CV que conduzo habitualmente.
Contudo é preço é razoável e é pertença de um conhecido que a adquiriu...
Como estou de férias tive a oportunidade de no dia de ontem me deslocar, na parte da manhã, ao Autódromo do Estoril para obsevar esta maravilha.
Pena é que não se podem assistir aos testes, só se pode observar o automóvel pela vedação.
Quanto passa pela recta da meta é impressionante, quer o seu...
Desculpem-me a franqueza mas cada vez tenho mais esta opinião.
Não é desfazer, obviamente que há excepções e muitas e ainda bem, contudo penso é cada vez mais a regra.
Reparem que as mulheres mais bonitas andam sempre acompanhadas por cavalheiros que possuem belos automóveis.
Porque será...
Ontem fui jantar com um amigo. Ele tem um espectacular Leon Fr de 170 Cv.
Já o conduzi e só tenho a dizer que é fantástico. Seguro, interior muito bom, bancos optimos, motor exuberante em todas as faixas de utilização.
Em conversa, referiu-me que o carro já conta com 10.000 Km´s e já tinha gasto...
Gostava que me esclarecessem o porquê do grupo VAG possuir três motores de 110 CV, se bem que similares entre si.
Quais as principais diferenças, prestações e durabilidade.
Obrigado a todos.
Poderão dizer-me qual o problema que um motor destes poderá ter,visto que pega mal, mas que contudo pega muito pior a quente do que a frio.
O que poderá ser? O motor tem 91000 Km´s e aparenta estar novo, contudo padece deste problema.
O carro vai hoje para o mecânico, mas quero tentar saber aqui...