Conteúdo recente de GTTDI

Opel Vectra C GTS

Citroen C4 Picasso MK1 vs Citroen C3 Mk1 Ao contrario do verificado no teste lateral do Euroncap, a estrutura do C3 colapsa.

IIHS Two vehicles, the 2027 Kia Telluride and 2026-27 Tesla Model Y, earn Top Safety Pick+ awards in the latest round of ratings from the Insurance Institute for Highway Safety. New ratings for five other models that do not qualify for either award are also available. To qualify for an...

Globalncap 1/9/2026 Toyota Starlet: From Zero to Four Star Safety Rating https://static1.squarespace.com/static/5fb4ea8933ae6c208c3dac41/t/6a964a72247c15354a6f0544/1788234354432/ToyotaStarlet-6airbags-factsheet-2026.pdf The Toyota Starlet has improved from zero to a four star rating for...

ADAC e Japan Ncap

Crash Test Auot Motor Und Sport Fiat 126 Fiat 127 Citroen 2CV Renault 4 Renault 5 VW Carocha VW Polo The crash test consists of driving the 7 cars into a non deformable barrier at 40km/h. 2cv126127R4R5BeetlePolo Crash speed (km/h)40.139.540.239.840.139.939.8 Max. deceleration...

Até há nesta pagina um post, com os carros testado e não publicados pelo Euroncap De cabeça temos, BMW X5 Renault Laguna II Daewoo Matiz seat Ibizza 2000 Em relação a estes 4 só foram publicados, os crash tests pós modificações

Crash Test VW Polo Sedan Arcap -Russia 120 км/ч и 30%

Penso essa geração do Legacy até tinha melhores resultados nos crash test, do que essa Volvo

Penso essa geração do Legacy até tinha melhores resultados nos crash test, do que essa Volvo

O Euroncap não tem efeitos legislativos/regulamentares. A única coisa que pode fazer, e foi o que aconteceu com o Rover 100 e a Opel Sintra, é aferir o nível de proteção dos veículos e ao publicitar os maus resultados as marcas acabem por, alterar ou retirar os seus veículos de comercialização

E a mão de obra mais barata, permite reduzir os custos.

IIHS 3/9/2026 https://www.iihs.org/news/detail/two-additional-models-garner-top-safety-pick-awards Complete ratings for 7 recently tested vehicles Vehicle Name Small overlap frontModerate overlap frontSideHeadlightsFront crash prevention: vehicle-to-vehicle 2.0Front crash prevention...

lá vai a Siva e o P. Coutinho vender mais uma skoda

o problema do grupo stellantis não +e só, a falta de segurança passiva mas também a falta de segurança ativa. Ha tempos estive num antigo stand da Opel, que agora vende leapmotor e estive a comparar o eqiuipamentode segurança passiva e ativa de um Frontera e do leapmotor C10. Ambos na mesma...