Audi A3 1.8 T com 180 cavalos

[bjggomes]

Qual a sensação de conduzir um audi a3 1.8T de 180 cv e como lhe posso aumentar a cavalagem? Mexendo na centralina?
Será que me poderiam dizer se o motor é fiável? Agressivo?

 

[miguelsantos]

ja chega destes topicos, ja tem um na zona "como fazer"

 

[bjggomes]

Só pretendia que me dissessem qual o prazer da condução do mesmo. Se é ou não agressivo.

 

[Suarez]

Prazer de condução não esperes muito, pois como audi que é, é sempre muito filtrado. Agressivo em termos de kick?

 

[bjggomes]

Se é agressivo em termos de força. Se os 180 cavalos se notam bastante. Se é rapido.

 

[bjggomes]

Será que alguém tem um audi a3 1.8T que me possa dar o "diário de bordo" para que fique com a noção?!

 

[imported_X3R0X]

Tenho um amigo k já teve um.. Os cavalos notam-se bastante bem, mt binario! Qs k digo k tá a um paço do S3! Não nada a ver, mas surpreendeu-me mt pela positiva, comparando com o motor anterior de 150cv!

 

[MadDragon]

Já ouvi dizer que os 180cv sabiam a pouco.
O carro andava, mas não entusiasmava.
É como já disseram muito filtrado, sem prazer.

 

[paulinhuu]

Bom, 180cv são sempre 180cv...

 

[SilverArrow]

A grande vantagem desse 1.8T é o sistema Quattro.

Mas tb sempre ouvi falar que os 180cv sabiam a pouco.

 

[Lostfan]

Eu Tenho um TT 1.8T Quattro com esse motor mas com 225 cv, e de amorfo nao tem nada, nao e nenhum superdesportivo ate existem carros desportivos com menos cavalagem mais brutos, mas que e despachado la isso é nao digam o contrario e o meu ja nao tem muita saude (tenho aqui algures um topico a falar dos problemas que tive) mas no entanto tem um bom compromisso condução/potencia

Abraços

 

[bjggomes]

O meu só tem tracção dianteira. Calcula que seja uma série menos habitual, pois vê-se poucos sem o sistema Quattro. O carro fica-me muito barato. Do mal o menos.

 

[McDriver]

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

A grande vantagem desse 1.8T é o sistema Quattro.

Mas tb sempre ouvi falar que os 180cv sabiam a pouco.

Boas.

Olha que um colega meu teve um T Sport, de 180 cv, e não trazia sistema Quattro, pois já foi dos pós-restyling, da série anterior. A matrícula acabava em "RF"; salvo erro era de 2001. Nessa altura era já um opcional, só vindo de série no S3.
Abraço,
McDriver

 

[GTSM5]

Fácil chega-se nos 225 cv nesse bloco (S3/TT Specs). A partir daí, vide ABT, Oettinger, e outras preparadoras

 

[paulinhuu]

Lá está... antes dos FSI's... a VAG não era grande coisa na gasolina....penso eu de que..

 

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Lá está... antes dos FSI's... a VAG não era grande coisa na gasolina....penso eu de que..

Esse motor 1.8T é um bom bloco sem dúvida, assim como o 2.8 VR6

 

[jts]

citação:Originalmente colocada por McDriver

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

A grande vantagem desse 1.8T é o sistema Quattro.

Mas tb sempre ouvi falar que os 180cv sabiam a pouco.

Boas.

Olha que um colega meu teve um T Sport, de 180 cv, e não trazia sistema Quattro, pois já foi dos pós-restyling, da série anterior. A matrícula acabava em "RF"; salvo erro era de 2001. Nessa altura era já um opcional, só vindo de série no S3.
Abraço,
McDriver

<s>Vinha de série no TT de 225cv

A gama TT no inicio era muito simples:
TT - 1.8T 180cv
TT Quattro - 1.8T 225cv

E o mesmo sucedia no roadster, lançado pouco tempo depois.</s>


Que estupidez, pensei que se estivesse a falar do TT [8][8][8]

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Lá está... antes dos FSI's... a VAG não era grande coisa na gasolina....penso eu de que..

Esse motor 1.8T é um bom bloco sem dúvida, assim como o 2.8 VR6

Sim, esses são... mas não há muitos mais que sejam referência....

Talvez o V5...é alguma coisa de jeito?

 

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Lá está... antes dos FSI's... a VAG não era grande coisa na gasolina....penso eu de que..

Esse motor 1.8T é um bom bloco sem dúvida, assim como o 2.8 VR6

Sim, esses são... mas não há muitos mais que sejam referência....

Talvez o V5...é alguma coisa de jeito?

Sobre o V5, eu prefiro o VR6

 

[paulinhuu]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Lá está... antes dos FSI's... a VAG não era grande coisa na gasolina....penso eu de que..

Esse motor 1.8T é um bom bloco sem dúvida, assim como o 2.8 VR6

Sim, esses são... mas não há muitos mais que sejam referência....

Talvez o V5...é alguma coisa de jeito?

Sobre o V5, eu prefiro o VR6

O Golf III VR6........[B)][B)][B)]