REBENTOU O TURBO! (JÁ ESTÁ A ROLAR e c 1000KMS)

citação:Originalmente colocada por Karbono

citação:Originalmente colocada por Vortice

citação:Originalmente colocada por Karbono

citação:Originalmente colocada por fapoc

Fiabilidade VAG em acção!

Mas estando dentro da garantia não deves ter problema, levas lá o carro e eles que resolvam o assunto!


já estava a demorar. [8]
Karbono, se não estou em erro o fapoc tem ou já teve um VAG (Skoda Fabia) hehe. :D


e?
E provavelmente estava a ser irónico.
 
citação:Originalmente colocada por Vortice

citação:Originalmente colocada por Karbono

citação:Originalmente colocada por Vortice

citação:Originalmente colocada por Karbono

citação:Originalmente colocada por fapoc

Fiabilidade VAG em acção!

Mas estando dentro da garantia não deves ter problema, levas lá o carro e eles que resolvam o assunto!


já estava a demorar. [8]
Karbono, se não estou em erro o fapoc tem ou já teve um VAG (Skoda Fabia) hehe. :D


e?
E provavelmente estava a ser irónico.

Ou então nunca teve um Renault...

[8D]
 
citação:Originalmente colocada por caditonuno

a sirene continua a aouvir-se. o meu pai ia nos carvalhos e disse pra ele: "deve vir aí uma ambulancia, mas nao vejo nada!"

depois reparou que era do carro. diz ele que nao passou dos 80/90 na via rápida pra nao dar complicaçoes.
Atenção que isso pode ser mesmo o turbo a ir à vida!

Já agora aproveito para perguntar se alguém sabe qual era a famosa casa de reparação de turbos no Porto, que tinha muita fama em hibridar turbos, etc. Alguém sabe?
 
citação:Originalmente colocada por Vortice

citação:Originalmente colocada por caditonuno

a sirene continua a aouvir-se. o meu pai ia nos carvalhos e disse pra ele: "deve vir aí uma ambulancia, mas nao vejo nada!"

depois reparou que era do carro. diz ele que nao passou dos 80/90 na via rápida pra nao dar complicaçoes.
Atenção que isso pode ser mesmo o turbo a ir à vida!

Já agora aproveito para perguntar se alguém sabe qual era a famosa casa de reparação de turbos no Porto, que tinha muita fama em hibridar turbos, etc. Alguém sabe?

Turbocenter

pelos sintomas é o turbo nas couves
 
ora cá estou com mais novidades. [8D]

pelos vistos deve ser mesmo a MAF. ficou lá o carro, hoje, 4ª, iam tirar fotos aos estragos, mandar à central em lisboa pre darem autorizaçao pra se poder arranjar e só na 2ª ou 3ª é que devo ter carro, precisamente quando nao me faz falta e estou em férias! [8]

é que tenho 1 casamento no sábado e ia na 6ª. agora vou ter que ir com o carro do meu pai. [8] [8] [8]

como disse o meu amigo, já nao vou levar a minha beleza negra. [8)]

agora vamos a ver o que sai de lá. espero que nao avarie tao cedo. parece que nao se pode andar com o carro a puxar por ele uma ou duas vezes. já nao puxava por ele e tudo! agora que dei mais um bocadinho de gás ele dá cabo!

bem, podia ter dado o berro a 100 ou a 250. é a vida! ao menos assumem a garantia, é que faltava era eles quererem que eu pagasse! :(
 
Eu não disse que era MAF? De sintomas SEAT/TDi precebo eu bem, infelizmente...Mas isso vais ver que depois vai ficar impec!!ainda bem que se vai resolver!
 
Pera lá, vão tirar fotos? Para quê?

Se fosse só a maf estava trocada e pronto, pois não é com fotos que conseguem identificar que ela deu berro...e se fosse só a maf, eles pediam-na hoje e amanhã ao final da manhã era entregue, é assim que funciona a logistica na Seat (já encomendei peças por diversas alterações que fiz e sempre funcionou assim)...

mais, só pedem autorização a Lx se forem peças que ultrapassem determinados montantes...tipo volantes bi-massa e afins, que custam sempre na ordem dos 750€ para cima (sei bem do que falo, o do meu foi trocado na garantia....)

Algo aí não está a ser bem contado....
 
citação:Originalmente colocada por caditonuno

ora cá estou com mais novidades. [8D]

pelos vistos deve ser mesmo a MAF. ficou lá o carro, hoje, 4ª, iam tirar fotos aos estragos, mandar à central em lisboa pre darem autorizaçao pra se poder arranjar e só na 2ª ou 3ª é que devo ter carro, precisamente quando nao me faz falta e estou em férias! [8]

é que tenho 1 casamento no sábado e ia na 6ª. agora vou ter que ir com o carro do meu pai. [8] [8] [8]

como disse o meu amigo, já nao vou levar a minha beleza negra. [8)]

agora vamos a ver o que sai de lá. espero que nao avarie tao cedo. parece que nao se pode andar com o carro a puxar por ele uma ou duas vezes. já nao puxava por ele e tudo! agora que dei mais um bocadinho de gás ele dá cabo!

bem, podia ter dado o berro a 100 ou a 250. é a vida! ao menos assumem a garantia, é que faltava era eles quererem que eu pagasse! :(

[:0][:0][:0]Tantos dias para mudar a MAF? Dasse... isso muda-se em 5 minutos. Não percebi essas burocracias todas de pedir autorização para reparar... ainda falam dos organismos estatais...

Mas ainda bem que não é nada de mais grave.
 
Alinho exactamente nos alertas que colocaram acima

A MAF demora no máximo dos máximos duas horas a substituir (e estou a ser exagerado), e nem precisa de haver fotos para identificar os danos.

Infelizmente temos história !!
 
caditonuno, atenção para não seres enganado!

É possível por vezes recuperar a MAF com uma limpeza do filamento. Exige, antes da montagem, ver a nova MAF ainda embalada e ver a instalação da mesma, e também ver a velha e o estado em que se encontra!

Podes não ter razões para duvidar da honestidade do concessionário, mas é sempre bom estar de sobreaviso!

Cumps
 
Volto a dizer, e com conhecimento de causa: o meu leon Fr teve de levar uma maf e o processo foi tão simples quanto identificarem que de facto o motor não tinha a potência devida, pediram uma nova maf e eu fui lá trocá-la na data em que eu indiquei, mas a peça estava lá passados dois dias (visto que fizeram a identificção do problema da parte da tarde do dia, pois se os pedidos forem feitos até às 12 horas de um dia, a peça em principio chega no dia seguinte, se existir no entreposto de peças da Seat em Espanha)

Numa outra situação, e devido a um ligeiro barulho que sentia quando carregava no pedal da embraiagem, acabou por ser trocado o rolamento e o volante bi-massa da caixa de velocidades. Aí sim, e devido ao custo avultado das peças em causa, tiveram de pedir autorização a Lx, mas é meramente formal. O volante bi-massa já demorou mais a chegar, cerca de uns 3 dias, mas teve de vir mesmo do fornecedor.

E do que descreves, se o barulho parece mesmo uma sirene, então inclino-me mesmo a pensar no veio do turbo que deu o berro e tem empeno.....e aí já se justificam as fotos e a autorização de Lx, pois as peças que trocarem têm de ser devolvidas para análise do defeito....
 
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