citação:
Originalmente colocada por BLOOD_WARRIOR
citação:Originalmente colocada por Tubular Bells
E depois, tanta gente aqui a falar, mal, e tantos aí a serem vendidos?! Algo aqui não está certo.
Mas para ti Portugal é o Forum AHO ?!!!
A maior parte das pessoas que compram o carro sabem lá se o carro tem problemas ou não...
Coloquei a bold duas verdades!
E a resposta a essa questão dos problemas vs vendas só poderá ser dada por um factor: o tempo!
O Laguna II teve um arranque de vendas muito bom (2001), começou-se a saber dos problemas dos turbos passado um a dois anos e em 2003 começou a queda de vendas deste modelo.
Se de facto há problemas
graves com a Opel, não é preciso vir o forum AutoHoje dizê-lo, o passa-palavra funciona mais depressa do que imaginam, o pessoal vai comentando, o numero de Opel na estrada é cada vez maior, logo, caso haja problemas graves vai haver uma enorme probabilidade de uma pessoa conhecer um familiar com um desses carro problemáticos, as coisas passam a saber-se e as vendas ressentem-se!
Não há nada pior que um cliente insatisfeito para mal propagandear uma marca, veja-se o caso do João Dias e dos ex-clientes Renault insatisfeitos.
Se os problemas forem pouco graves, ou bem solucionados, ou os casos abafados correctamente pelo concessionário (ao nivel do tratamento com o cliente) as coisas nunca chegam a saír "de casa" e o modelo não se ressentirá nas vendas.
O Megane, por exemplo, contrariamente ao Laguna, tem mantido mais ou menos as vendas (a idade do modelo não perdoa), pelo só confirma a minha teoria de que os clientes do Megane em geral estão mais satisfeitos do que com o Laguna.
Cumprimentos
, Mercedes Renault#8217;s Clio e Meganes que estavam no topo. O que as coisas mudam em 10 meses...
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