michaelreznor
Banido
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Chewbacca
New member
Vocês devem ter todos altas máquinas!!! Não percebem k o objectivo de montar motores destes é fazer carros baratos e não andar em corridas!!! Um 1.4 de 4cil. tb pode parecer bom comparado com estes mas, montado num segmento C tb se arrasta!!!
Nunca conduzi nenhum, mas reparem nisto, da Whatcar:
Quanto a isto:
Para além de, como já disseram, ser turbinado, qualquer coisa servia pra mexer o peso do smart!!! E, pra um carro k se diz desportivo, não é lá grande bomba!
Nunca conduzi nenhum, mas reparem nisto, da Whatcar:
Quanto a isto:
Para além de, como já disseram, ser turbinado, qualquer coisa servia pra mexer o peso do smart!!! E, pra um carro k se diz desportivo, não é lá grande bomba!
O 1.0 vvt-i deve ser um dos melhores 1.0 que existem ai, melhor só estou a ver o 1.0 que o precedia de 4cilindros, mas foi trocado devido a cumpir normas Euro4.
O problema é que por mto bom que o motor seja, sendo NA não tem mto binario e a juntar á baixa cilindrada torna-se dificil ter bons consumos e prestações em caros "pesados" basta ver a diferença Aygo e Yaris, são prai 200kg k fazem mta dif. se para cidade serve perfeitamente no C1/aygo no yaris ja gasta mais, em estrada nota-se bem a diferença.
Se o motor 1.2 no polo serve apenas, façam lá a analogia e metam-no num C4 por ex (k deve pesar +100kg) e metam-no no mesmo Aygo/C1 (k pesa menso 300kg). Dai ter dito k prefiro o polo, apenas pelo factor cilindrada que lhe confere mais binario/agradabilidade. Da mesma forma que preferia um 1.4 85cvs 3cilindros a este 1.2 e por ai fora.
O problema é que por mto bom que o motor seja, sendo NA não tem mto binario e a juntar á baixa cilindrada torna-se dificil ter bons consumos e prestações em caros "pesados" basta ver a diferença Aygo e Yaris, são prai 200kg k fazem mta dif. se para cidade serve perfeitamente no C1/aygo no yaris ja gasta mais, em estrada nota-se bem a diferença.
Se o motor 1.2 no polo serve apenas, façam lá a analogia e metam-no num C4 por ex (k deve pesar +100kg) e metam-no no mesmo Aygo/C1 (k pesa menso 300kg). Dai ter dito k prefiro o polo, apenas pelo factor cilindrada que lhe confere mais binario/agradabilidade. Da mesma forma que preferia um 1.4 85cvs 3cilindros a este 1.2 e por ai fora.
REDLINER
Active member
citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
O 1.0 Vvt-i manco, mau motor?? Devem estar a brincar comigo... Aquilo é um manco com umas muletas, que ganha medalha de ouro nos para-olimpicos!
No Aygo, não é mau. No Yaris, é muito mau!
Não estamos a falar de aygo e afins[
]citação:Originalmente colocada por REDLINER_
citação:Originalmente colocada por JGTB
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
O 1.0 Vvt-i manco, mau motor?? Devem estar a brincar comigo... Aquilo é um manco com umas muletas, que ganha medalha de ouro nos para-olimpicos!
No Aygo, não é mau. No Yaris, é muito mau!
Não estamos a falar de aygo e afins[
Eu sei. Apenas estava rebater o post em que davas a entender que o motor é bom.
Chewbacca
New member
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo
Polo e Yaris...2 dos melhores exemplos de carros baratos...[|)]
Sim, são baratos relativamente aos mm modelos em 1.4 e tb em relação ao segmento superior! Dentro do mm segmento há mts opções por preços parecidos, cada um k escolha!
Já agora, como o 1.2VAG tb é tão mau, aqui vai a opinião whatcar:
Pois é, parece k estes senhores "pouco qualificados" compreendem k os carros n são pra andar mt mas reconhecem alguma agradabilidade em ambos!
Wrong.citação:Originalmente colocada por michaelreznor
isto é mais um dos estigmas do fórum: mancos não prestam.com comentários e opiniões de forunistas que nunca conduziram o manco.
mas pronto
ld
Mancos não prestam. Com comentários e opiniões de quem já conduziu (mais do que) um.
É desiquibrado ponto.
Que rico exemplo, um diesel [|)]
Ah ja agora procurem pelo review da EVO (sim a EVO lol) ao motor 1.2, dizem que akilo DÀ PICA LEVAR AO REDLINE, e dá mto mais prazer de condução que o 1.4fsi 86cvs.
Okey, a partir desse dia a EVO deixou de ser uma publicação mensal da biblia e passou a estar ao nivel de um tabloide lol, no entanto eles sabem certamente mais do que eu e do que mtos de voces.
Não é MAU, embora não seja exemplo em quase nada não pelo motor em si mas sim pelo peso do conjunto todo. Comprei-o e agora comprava-o outra vez.
Dei o exemplo de um diesel no entanto era só para dizer que não treme nada visivel nem notorio. Mas a melhor hipotese é fazer um test-drive.
Okey, a partir desse dia a EVO deixou de ser uma publicação mensal da biblia e passou a estar ao nivel de um tabloide lol, no entanto eles sabem certamente mais do que eu e do que mtos de voces.
Não é MAU, embora não seja exemplo em quase nada não pelo motor em si mas sim pelo peso do conjunto todo. Comprei-o e agora comprava-o outra vez.
Dei o exemplo de um diesel no entanto era só para dizer que não treme nada visivel nem notorio. Mas a melhor hipotese é fazer um test-drive.
citação:Originalmente colocada por Chewbacca
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo
Polo e Yaris...2 dos melhores exemplos de carros baratos...[|)]
Sim, são baratos relativamente aos mm modelos em 1.4 e tb em relação ao segmento superior! Dentro do mm segmento há mts opções por preços parecidos, cada um k escolha!
Já agora, como o 1.2VAG tb é tão mau, aqui vai a opinião whatcar:
Pois é, parece k estes senhores "pouco qualificados" compreendem k os carros n são pra andar mt mas reconhecem alguma agradabilidade em ambos!
A questão nem é essa do barato ou caro!
Simplesmente pedem mais dinheiro por um motor daqueles do que a Opel (p.ex) pede por um de 80cv que é de facto muito bom comparado com o do Polo! (óbvio que com o novo Corsa a coisa será difernte mas o motor será sempre melhor que o do Polo 1.2 actual!)
Pelo preço do Polo, exigia-se um motor melhor!! (pelo preço, até exigia MUITO melhor motor 1.2)
I
imported_DêCêIi
Guest
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
O 1.0 Vvt-i manco, mau motor?? Devem estar a brincar comigo... Aquilo é um manco com umas muletas, que ganha medalha de ouro nos para-olimpicos!
Já andaste com um [?]
No outro dia disseste-me que não...
Outra coisa, esse motor da Toyota com a caixa MMT no modo totalmente económico torna-se ainda mais angustiante... [
)] [xx(] [)] A péssima afinação da gestão da caixa lixa tudo...
I
imported_DêCêIi
Guest
Esta que eu agora sublinhei diz muito mais...
O que safa o Polo de uma desgraça ainda maior é a sua caixa muito bem escalonada, mas dela ninguém fala...
REDLINER
Active member
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
citação:Originalmente colocada por REDLINER_
O 1.0 Vvt-i manco, mau motor?? Devem estar a brincar comigo... Aquilo é um manco com umas muletas, que ganha medalha de ouro nos para-olimpicos!
Já andaste com um [?]
No outro dia disseste-me que não...
Outra coisa, esse motor da Toyota com a caixa MMT no modo totalmente económico torna-se ainda mais angustiante... [
Não ainda não andei, mas acho estranho só no forum AHO falarem mal desse motor quando é elogiado em todo o lado...
O antigo de 4 cilindros era excelente, quando experimentar, depois dou uma opinião ainda melhor
Chewbacca
New member
citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo
A questão nem é essa do barato ou caro!
Simplesmente pedem mais dinheiro por um motor daqueles do que a Opel (p.ex) pede por um de 80cv que é de facto muito bom comparado com o do Polo! (óbvio que com o novo Corsa a coisa será difernte mas o motor será sempre melhor que o do Polo 1.2 actual!)
Pelo preço do Polo, exigia-se um motor melhor!! (pelo preço, até exigia MUITO melhor motor 1.2)
Pois, mas o carro não é só motor e, neste momento, acho k o polo é um melhor "package" k o corsa...
É claro k o polo tá sempre inflacionado, mas com o ibiza e fabia já não se passa o mesmo!
Mas o 1.2 da opel é bom!