F12006-Class.Final-1ºAlonso2ºSchumacher3ºRaikkönen

Estado
Não está aberto a mais respostas.
citação:Originalmente colocada por DêCêIi


Por um lado desculparei sempre a atitude do Senna (sou fã, mas não é por aí que pegam), fê-lo com a raiva e determinação que se tem que ter em determinadas alturas. Teve azar e acabou por levar por tabela (merci, Jean Marie Balestre). As figuras do Senna foram no entanto digno das mais recambolesca e trajédia foto novela... :D :D :D

Já a do MS... Epá... Foi apartir desse momento que deixei de ser indiferente a esse gajo...
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Nota-se que segues a F1 há pouco tempo... Ainda me has-de dizer qual foi o grande piloto que não fazia tudo por tudo para ganhar.. E não falo de campeões de ocasião como o Damon Hill, oo o Hakinnen, ou o Alonso [}:)] ... Falo daqueles grandes campeões que toda a gente amou no tempo deles..

Eu até diria que a epoca desde que o Schumi começou a ganhar até hoje, ou seja, noventas e pouco para cá, tem sido das mais civilizadas...

Enfim.. Essa desculpa já começa a rossar o ridiculo. Essa e aquela de ele ter festejado a morte do Senna... Se não gostam dele assumam, mas com argumentos mais coerentes.
 
citação:Originalmente colocada por mundano

citação:Originalmente colocada por DêCêIi


Por um lado desculparei sempre a atitude do Senna (sou fã, mas não é por aí que pegam), fê-lo com a raiva e determinação que se tem que ter em determinadas alturas. Teve azar e acabou por levar por tabela (merci, Jean Marie Balestre). As figuras do Senna foram no entanto digno das mais recambolesca e trajédia foto novela... :D :D :D

Já a do MS... Epá... Foi apartir desse momento que deixei de ser indiferente a esse gajo...
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Nota-se que segues a F1 há pouco tempo... Ainda me has-de dizer qual foi o grande piloto que não fazia tudo por tudo para ganhar.. E não falo de campeões de ocasião como o Damon Hill, oo o Hakinnen, ou o Alonso [}:)] ... Falo daqueles grandes campeões que toda a gente amou no tempo deles..
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Notou-se que falaste em bogalhos quando no que ficou por citar se falava em alhos...


citação:Originalmente colocada por mundano

Eu até diria que a epoca desde que o Schumi começou a ganhar até hoje, ou seja, noventas e pouco para cá, tem sido das mais civilizadas...
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Acordos de cavalheiros, ora ganhas ora ganho eu não ajudam em nada o DESPORTO, seja qual fôr a modalidade... Se é para isso não vale apena sequer existir competições. Os Gregos deveriam estar doidos quando inventaram o desporto... Houve sempre agressividade no desporto e é isso que determina muitas das vezes quem é o mais forte....


citação:Originalmente colocada por mundano

Enfim.. Essa desculpa já começa a rossar o ridiculo. Essa e aquela de ele ter festejado a morte do Senna... Se não gostam dele assumam, mas com argumentos mais coerentes.
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Que desculpa [?] E mais uma vez, não acham que essa do pódio de Imola já cheira a putrefacção [?]
 
Atão e prognósticos para Barcelona Há?

Vamos lá saber.

Será que a Renault vai usar pouco combustivel numa tentativa de fazer a pole e tentar mostrar que está rápida?

Ou vão mais pesados e tentar fazer o que o MS fez?
 
O circuito é, claramente, favorável ao MS (ver história)!...

Mas, acrescentarei, até ao 7 classificado qualquer um pode, ainda, ser campeão:

Pos Piloto Pontos
1.º Fernando Alonso 44
2.º Michael Schumacher 31
3.º Kimi Räikkönen 23
4.º Giancarlo Fisichella 18
5.º Felipe Massa 15
6.º Juan Pablo Montoya 15
7.º Jenson Button 13
8.º Ralf Schumacher 7
9.º Rubens Barrichello 6
10.º Mark Webber 6
11.º Jacques Villeneuve 6
12.º Nick Heidfeld 5
13.º Nico Rosberg 4
14.º David Coulthard 1
15.º Christian Klien 1
16.º Jarno Trulli 0
17.º Scott Speed 0
18.º Vitantonio Liuzzi 0
19.º Christijan Albers 0
20.º Tiago Monteiro 0
21.º Takuma Sato 0
22.º Yuji Ide 0

Embora a coisa deva decidir-se entre os 3 primeiros actuais...

Mas já estou como o J.R., à espera que as ultrapassagens se façam em pista e não nas boxes!
 
Pode ser que o calor abrasador do Sul da Europa rebente com os "píneus" Japoneses...

E já agora, para quando o retorno da McLaren [?] Ao menos sempre atrapalhavam os Ferrari... :D :D :D
 
As dificuldades das ultrapassagens residem na aerodinâmica ultra-perfomante (apesar das sucessivas restrições!), na capacidade impressionante de travagem dos modernos F1, etc, etc...

E não se pode alterar o estatuto da F1 (prova raínha do desporto motorizado) cortando a torto e a direito.

A evolução tem destas coisas: não podem pedir a um moderno jacto que faça as deliciosas e graciosas acrobacias dos biplanos...
 
Renault oferece proposta "irrecusável" a Kimi:


Warm Up

10/05/2006 - 11:36

Um dia depois de vir à tona a notícia de que o destino de Kimi Raikkonen pode ser a Renault — segundo o jornal "AS", o finlandês faria de 2007 uma temporada de "passagem" para aguardar uma eventual aposentadoria de Michael Schumacher e se transferir para a Ferrari em 2008 —, a revista alemã "Auto Motor und Sport" confirma a informação e acrescenta: Flavio Briatore fez uma proposta daquelas tidas como irrecusáveis.

O chefe da equipe francesa não só se reuniu com os empresários David e Steve Robertson, mas também com o próprio Raikkonen. E no motorhome da Renault, apresentou-lhe a proposta: um contrato de quatro anos (2007-2010) e um salário de US$ 143 milhões — por temporada, a bagatela seria US$ 35,75 mi.

Kimi já não agüenta mais a McLaren. É certo que o carro não tem mais aqueles problemas de confiabilidade que minaram suas chances de brigar pelo título de 2005, mas desta vez o modelo não consegue dis****r vitórias com Renault e Ferrari. "Nós estamos muito lentos"</u>, atestou o escandinavo, após o quarto lugar no GP da Europa.
 
Renault: Humor nas boxes


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Não é só a Red Bull que faz humor na Formula 1. A Renault também está na corrida. Após o episódio Fisichella X Villeneuve, a equipa de mecânicos francesa decidiu fazer uma piada com o piloto italiano. Então no domingo quando faltavam 30 minutos para o inicio da corrida, Fisico surge na garagem da equipa e é surpreendido por uma aparelhagem stereo a tocar o tema "Rocky"! (o tema do filme de Sylvester Stallone).

Além disso, colocaram uma imagem junto ao volante em que o prinicipal visado era... Jacques Villeneuve. Tudo para relaxar o piloto da Renault.

Foram estes mecânicos que fizeram uma paragem a Fisichella mais rápida em 1,1segundos que a pit crew da BMW. O suficiente para o italiano passar à frente.

in Blog da Formula 1
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Pode ser que o calor abrasador do Sul da Europa rebente com os "píneus" Japoneses...

E já agora, para quando o retorno da McLaren [?] Ao menos sempre atrapalhavam os Ferrari... :D :D :D
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se a Mclaren aparecer como no ano passado... quem vai andar a atrapalhar a Ferrari vai ser a Renault... isto se conseguirem manter alguma competitividade

[}:)][}:)]
 
Vamos lá pessoal.

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

Estou a fazer uma mezinha. LOL
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Vamos lá pessoal.

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

Estou a fazer uma mezinha. LOL
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:D:D

Infelizmente, acho que vai mesmo ganhar..
 
1. 6 MASSA Ferrari B 1'15"796 219.764 Km/h
2. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"099 + 0'00"303
3. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'16"125 + 0'00"329
4. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'16"628 + 0'00"832
5. 36 DAVIDSON Honda M 1'16"961 + 0'01"165
6. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'17"424 + 0'01"628
7. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'19"720 + 0'03"924
8. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'20"708 + 0'04"912
9. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'20"744 + 0'04"948


Massa Set's the pace.
 
FREE 2:
1. 36 DAVIDSON Honda M 1'16"533 217.647 Km/h
2. 37 DOORNBOS RedBull Ferrari M 1'16"824 + 0'00"291
3. 1 ALONSO Renault M 1'16"860 + 0'00"327
4. 35 WURZ Williams Cosworth B 1'17"075 + 0'00"542
5. 15 KLIEN RedBull Ferrari M 1'17"086 + 0'00"553
6. 5 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'17"100 + 0'00"567
7. 2 FISICHELLA Renault M 1'17"291 + 0'00"758
8. 12 BUTTON Honda M 1'17"414 + 0'00"881
9. 11 BARRICHELLO Honda M 1'17"417 + 0'00"884
10. 7 R.SCHUMACHER Toyota B 1'17"506 + 0'00"973
11. 8 TRULLI Toyota B 1'17"610 + 0'01"077
12. 16 HEIDFELD BMW Sauber M 1'17"622 + 0'01"089
13. 38 KUBICA BMW Sauber M 1'17"844 + 0'01"311
14. 9 WEBBER Williams Cosworth B 1'17"908 + 0'01"375
15. 3 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'17"933 + 0'01"400
16. 17 VILLENEUVE BMW Sauber M 1'18"007 + 0'01"474
17. 6 MASSA Ferrari B 1'18"223 + 0'01"690
18. 4 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'18"261 + 0'01"728
19. 10 ROSBERG Williams Cosworth B 1'18"283 + 0'01"750
20. 14 COULTHARD RedBull Ferrari M 1'18"410 + 0'01"877
21. 40 JANI Toro Rosso Cosw. M 1'18"774 + 0'02"241
22. 39 MONDINI Midland Toyota B 1'18"910 + 0'02"377
23. 21 SPEED Toro Rosso Cosw. M 1'19"257 + 0'02"724
24. 20 LIUZZI Toro Rosso Cosw. M 1'19"334 + 0'02"801
25. 19 ALBERS Midland Toyota B 1'19"358 + 0'02"825
26. 22 SATO S. Aguri F1 Honda B 1'19"616 + 0'03"083
27. 18 MONTEIRO Midland Toyota B 1'20"311 + 0'03"778
28. 23 MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B 1'22"222 + 0'05"689
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

Vamos lá pessoal.

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

DNF para o Alonso

Estou a fazer uma mezinha. LOL
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isso é um did not finish?
[}:)][}:)][}:)]

isso era porreiro, mas tinha de ser por um erro de pilotagem (estilo raspar no muro como no ano passado no Canada acho) ia fartar-me de rir com os comentários dos experts espanhóis

falhas mecânicas também pode ser mas isso ia servir de desculpa "ah e tal eu nao dizia, a renault isto, a renault aquilo...."


PS. Que ganhe o Kimmi, tou com fé que vai aparecer neste grande prémio ou pelo menos dar um bocado mais de luta.
 
Estado
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