Porsche Carrera GT versus Kawasaki Ninja ZX-12

[Zoltan Pluto]

Num comparativo Porsche Carrera GT versus Kawasaki Ninja ZX-12 quem acham que sairia vencedor o carro ou a mota!em arranque dos 0 aos 100km\h ou em outro aspecto comparativo! Será que se fosse de uma viagem de Lisboa ao Porto (fazendo metade do trajecto em autoestrada e o restante trajecto em nacionais) chegaria primeiro com a mota ou com o carro (isto claro em estrada livre de transito e condições climaticas favoraveis) aqui vai a proposta de discussão!

A Kawasaki Ninja ZX-12 tem 190 cv e uma cilindrada de 1198 cc para muitos dispute o titulo de a moto mais veloz do mundo, o porsche Carrera GT dispensa apresentações conta com um motor V10 colocado em posição central que debita 612 cv de potência!e claro depois também temos que contar com o peso de cada veiculo!

 

[TerranoII]

Quem saia vencedor não sei mas o Carrera Gt mesmo que andasse a pedais era sempre o escolhido

 

[JohnnyBlaster]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Quem saia vencedor não sei mas o Carrera Gt mesmo que andasse a pedais era sempre o escolhido

Ora ai está...

Normalmente as motos em velocidade ganham sempre aos carros!

 

[whereagles]

Regra geral, as motos aceleram melhor, mas os carros são muito superiores em curva.

 

[Boxer]

Eu votei na mota apenas porque deduzi que estamos a falar de acelerações
e de prestações em recta.

E aí a mota tem uma relação peso/potência muito mais favorável.

 

[PePa]

Que raio de poll em aceleração 0-100 km\h ganha a mota mas de resto venha o carro.
Votei CGT mas não percebia a que parâmetro deveria votar.

 

[ice]

Talvez até a ninja 12 não seja a melhor para este comparativo... mas tudo bem.

Se as condições de transito e climatéricas são as melhores, então apostava na mota, isto porque apesar do carro ter mais velocidade de ponta, e de conseguir curvar mais rápido, a mota quando sai de uma curva é imbativel em reprises.

É a minha opinião ; )


Cump.

 

[rogerAjacto]

A mota. Nem ha discussao.

 

[apagdo]

Quantos segundos faz o CGT dos 0 aos 100?

 

[FernandoAc]

A moto, porque permite ultrapassar com maior facilidade quer em EN ou AE.
Totalmente livre de transito aposto no Carrera.

 

[T5]

Até aos 300 km/h a moto vai sempre à frente...(recta)
Em pista o CGT é superior.

 

[SIBlack]

carrera GT

 

[lsalvador]

O melhor para esse comparativo era fechar a Auto-Estrada, num sentido seguia o carro no outro a moto, com partida em Lisboa e chegada ao Porto.

Qual ganharia a corrida? ambos chegariam ao fim????

So parar para reabastecer, conforme as necessidades de cada um. Devia ser giro, devia.

 

[ppais]

em pista o carrera gt estaria provavelmente à frente, embora sem uma diferença abismal.

Numa prova rapida (nacional boa sem transito), as superiores aceleraçoes da mota nao dariam hipotese nenhuma.

 

[Edge]

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Quantos segundos faz o CGT dos 0 aos 100?

3.9s, se não me engano.

 

[Gugul]

O comparativo devia ser o mota mais rápida, como o carro mais rápido, o Bugatti Veyron.
0-100 em 2,5s - Duvido k a mota faça melhor!

 

[Ruibadboy]

Tenho moto e sei do que as bichinhas são capazes,este comparativo já vem do início da era dos veículos,o velho dilema, quem anda mais a moto ou o carro,saíu na revista turbo nr.275 em agosto de 2004, o comparativo entre a zx-10r e o 911 turbo,zx-10r:184cv para 170kg 911 turbo:420cv para 1660kg, a moto atinge em primeira velocidade os 165 km/hr e que apartir daí perde pouca rotação nas passagens de caixa,aproveitando a potência ao máximo do motor na faixa de rotações ideal, a moto dos 0 aos 200km/h faz em 5.4 segundos e o carro leva 14.8 segundos para atingir a mesma velocidade, moto:dos 0 aos 100 km/h: 3.1s o carro: 4.3s ,não hã mta diferença entre os 0 aos 100km/h,mas até aos 200km/h a moto é brutal e nenhum carro consegue bater isso,nem mesmo o mclaren f1,em velocidades máximas, a moto: ronda os 330km/h( a zx-12r apesar de ser mais pesada,consegue andar mais,devido á sua carenagem,feita não para pista ,mas com o propósito de bater a hayabusa em velocidade de ponta), o carro ronda os 305km/h, eu votei na moto,mas não estou certo a 100%, porque nas curvas mais apertadas a moto é massacrada pelo carro,mas em resposta á saída das curvas e ao chegar mais rápido aos 300km/h, nem mesmo um formúla 1 em relação á moto completamente de série e homolgada para estrada(eu estou a falar até aos 300km/h)...

 

[Tuaregue]

mas se meterem a mota e o GT numa pista de formula 1, ganha o carro, devido a maior velocidade nas curvas

 

[Tuareg]

Quem é motard sabe muito bem que ao fim de 50 km a abrir pela AE tens que abrandar o ritmo pois o esforço físico é muito superior ao do CGT.

Apostava claramente no CGT numa corrida Porto-Liboa (AE desimpedida): um CGT fila a 320 km/h com uma descontracção e uma eficácia que a mota nem pode sequer aproximar.

 

[CarlosAndrade]

citação:Originalmente colocada por Edge

citação:Originalmente colocada por Bruno Grilo

Quantos segundos faz o CGT dos 0 aos 100?

3.9s, se não me engano.

se é a KAWASAKI que eu penso é 5seg...











dos 0 aos 200Km/h[]