JeTBoy
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Tive a ver uma lista de problemas a um 406 muito mal tratado num MOT (Inglaterra) e eles vêm coisas como o fluxo da água dos mijas ser insuficiente ou estar desalinhado, demasiada trepidação por causa dos apoios do motor... Cá só se preocupam se aquilo deita água, e mesmo que não deite se for preciso passa.
Pois, foi algo que me esqueci de referir e me lembrei posteriormente.
Podiam aproximar as nossas IPO às homólogas MOT no Reino Unido, onde efectuam uma inspecção bem mais exaustiva e minuciosa. É uma IPO a sério.