Já pagaste para passar na IPO?

Já pagaste para passar na IPO?

  • SIM

    Votos: 37 16,6%
  • NÃO

    Votos: 170 76,2%
  • Ainda não, mas estou a pensar nisso!

    Votos: 16 7,2%

  • Total de eleitores
    223
Tive a ver uma lista de problemas a um 406 muito mal tratado num MOT (Inglaterra) e eles vêm coisas como o fluxo da água dos mijas ser insuficiente ou estar desalinhado, demasiada trepidação por causa dos apoios do motor... Cá só se preocupam se aquilo deita água, e mesmo que não deite se for preciso passa.

Pois, foi algo que me esqueci de referir e me lembrei posteriormente.

Podiam aproximar as nossas IPO às homólogas MOT no Reino Unido, onde efectuam uma inspecção bem mais exaustiva e minuciosa. É uma IPO a sério.
 
Só para relembrar[;)]

7. Qualquer tópico ou "post" que promova actividades ilícitas, criminais, ou violações de propriedade intelectual será liminarmente eliminado.
 
Só para relembrar[;)]

7. Qualquer tópico ou "post" que promova actividades ilícitas, criminais, ou violações de propriedade intelectual será liminarmente eliminado.

E em que é que este topico esta a promover ou incentivar a pratica de uma acto ilicito?

O blue dragon de certeza que quer so denunciar uma pratica deste genero :P
 
é uma das coisas que não percebo nos IPO .........!se trás tem que funcionar....., aparentemente até tem lógica, se fosse algo que tivesse a ver com a segurança :confused:


mas por exemplo, o limpa pára brisas traseiro, o meu primera não tinha e não era por não ter que a água escorria melhor que no xantia que tinha. todavia no xantia tinha que funcionar, no primera não tinha.

Faróis de nevoeiro, se um p10 slx tem, e um lx não tem, são o mesmo modelo, e então como é? abona a favor da segurança funcionarem?e se não tiver é como não funcionar, logo não é seguro, então como é que o lx passa?



e os pneus, como é que um 940 como o meu, com 1500kg e o tamanho que tem, pode ser considerado mais seguro com 185/65/r15 do que com 205/55/r16?????


são questões que eu prefiro não discutir muito.....mas que me intrigam sobre o verdadeiro objectivo das IPO

Será que essa alteração de pneus, em particular essa dos 185 para 205, aumentou ou diminuiu a segurança?? Pessoalmente tenho mesmo muitas dúvidas, especialmente em chuva [;)]
 
Tendo em conta as peripécias que passamos nas IPO´S e a parvoice que na prática elas são, não chumbando carros com valores de suspensão muito maus, e afins, mas não passando outros porque o vidro do passageiro não abre e um farol de nevoeiro está queimado, achei por bem pegar no conceito deste tópico http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=45560 , e fazer uma sondagem para ver se os users já pagaram para o seu carro passar no IPO.

Estamos a falar de um pagamento extra além do valor de tabela...e que seja feito através de um mecanico amigo, do pagamento directo ao inspector, ou de amizades com inspectores ou afins. Acho que todos sabemos do que estamos a falar




O interesse desta sondagem não é acusar ninguém , portanto nem precisam de dizer quem é que pagou ou não pagou, basta que votem anónimamente, pois o que interessa são os resultados.


[;)]



o k é a ipo?
 
No ibiza anotaram me que o pisca esquerdo traseiro tinha perdido a cor.. eu por acaso vejo muito bem e o gajo esta laranja [8b]
Como n fui eu ao IPO cm o carro e foi um funcionario meu la ficou a anotaçao.. fosse cmg iam varios "olhos" ver aquilo antes.

Cumps

O corsa td de um amigo, apesar de ter 195/50r15 em vez de 165/65r14, chumbou não por gases mas por deitar demasiado fumo, da reinspecção veio com aprovado e com a anotação de que a luz de matricula era fraca [;)]

nunca paguei, se bem que por vezes em merdices insignificantes poupava em dar nota do que voltar lá mas isso é como comprar objectos roubados etc...
A única situação que mencionei uma oficina foi porque me queriam chumbar o ax por andar com pneus 185 atras e 165 à frente...
Quando fui com o Patrol ao ipo depois de aquilo estar anos sem ir ao ipo, e andar sempre no mato com o antigo dono, foi preciso apelar ao bom senso do inspector para não me dar duas folhas vermelhas tão extensa era já a 'lista das compras'.
 
Última edição:
Só para relembrar[;)]

7. Qualquer tópico ou "post" que promova actividades ilícitas, criminais, ou violações de propriedade intelectual será liminarmente eliminado.

Obviamente que é uma piada [8b]

Deixei aquele espaçamento precisamente para dar enfase a isso.
Alem disso tenho um Toyota, para que precisaria disso??? [:D]
 
Será que essa alteração de pneus, em particular essa dos 185 para 205, aumentou ou diminuiu a segurança?? Pessoalmente tenho mesmo muitas dúvidas, especialmente em chuva [;)]



se não aumenta.....então os testes que se fazem aos carros actuais devem andar todos por onde?

hoje em dia até um polo 1.2 trás jante 16 com pneu 205/55


[;)]
 
se não aumenta.....então os testes que se fazem aos carros actuais devem andar todos por onde?

hoje em dia até um polo 1.2 trás jante 16 com pneu 205/55


[;)]


Se tiveres um carro que tras de origem pneus 145/70R13 quais os pneus que colocarias para "melhorar" a segurança do carro? [:D]
 
Obviamente que é uma piada [8b]

Deixei aquele espaçamento precisamente para dar enfase a isso.
Alem disso tenho um Toyota, para que precisaria disso??? [:D]

[:D][:D][:D]
Foi só mesmo para lembrar pois se for eu também me fazem o mesmo,como somos tudo "iguais" dai a lembrança [;)]
Sou como os moços pequenos faço birras.
Agora saber o porquê!!![:)][:)]será do Guaraná ou manopausa? [:blush:]
 
Um desenterranço.

SE as IPO são assim tão importantes para garantir a segurança das viaturas, porque razão agora só porque sim e por decreto, assim à "p@iadão" se fecham os centros para as inspeções às viaturas dos cidadãos.

Afinal FICA PROVADO que esta é de FACTO uma forma de roubar dinheiro aos cidadãos. Qual segurança qual carapuça....

Que outra prova necessitam ?
 
Voltar
Superior