Os mais vendidos no Brasil em 2007

Grilo

Grilo

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Seguem os carros mais vendidos no Brasil no ano de 2007.
Os carros estão separados por categorias. Para não ficar muito extenso, constam somente os cinco mais vendidos por segmento. [;)]

CARROS DE ENTRADA
1º Volkswagen Gol - 243.164
2º Fiat Palio - 221.750
3º Fiat Mille - 128.524
4º Chevrolet Celta - 126.252
5º Ford Ka - 29.319

HATCH PEQUENO
1º Volkswagen Fox - 126.311
2º Ford Fiesta - 68.021
3º Chevrolet Corsa - 45.450
4º Peugeot 206 - 38.857
5º Citroën C3 - 29.368

HATCH MÉDIO
1º Chevrolet Astra - 25.050
2º Ford Focus - 14.384
3º Volkswagen Golf - 13.563
4º Fiat Stilo - 13.054
5º Peugeot 307 - 12.703

SEDAN PEQUENO
1º Chevrolet Corsa Sedan - 116.023
2º Fiat Siena - 88.734
3º Chevrolet Prisma - 54.609
4º Ford Fiesta Sedan - 44.483
5º Volkswagen Polo Sedan - 28.640

SEDAN MÉDIO
1º Honda Civic - 47.435
2º Toyota Corolla - 34.464
3º Chevrolet Vectra - 30.525
4º Renault Mégane - 11.027
5º Citroën C4 Pallas - 6.157 (modelo lançado em Setembro)

SEDAN GRANDE
1º Ford Fusion - 11.416
2º Volkswagen Jetta - 5.013
3º Honda Accord - 1.704
4º Volkswagen Passat - 1.066
5º Mercedes Classe C - 772

SW PEQUENO
1º Volkswagen SpaceFox - 27.614
2º Fiat Palio Weekend - 18.278
3º Volkswagen Parati - 17.240
4º Peugeot 206 SW - 16.649

SW MÉDIO
1º Toyota Corolla Fielder - 8.518
2º Renault Mégane GrandTour - 5.802
3º Chrysler Pt-Cruiser - 2.116
4º Peugeot 307 SW - 1.401
5º Fiat Marea Weekend - 45

MONOVOLUME PEQUENO
1º Honda Fit - 34.259
2º Fiat Idea - 30.359
3º Chevrolet Meriva - 22.694
4º Fiat Doblò - 9.061
5º Renault Kangoo - 1.279

MONOVOLUME MÉDIO/GRANDE
1º Chevrolet Zafira - 10.469
2º Citroën Xsara Picasso - 10.395
3º Renault Scénic - 4.920
4º Mitsubishi Grandis - 195
5º Chrysler GrandCaravan - 102

PICK-UP PEQUENA
1º Fiat Strada - 61.328
2º Volkswagen Saveiro - 24.287
3º Chevrolet Montana - 22.528
4º Ford Courier - 9.563

PICK-UP MÉDIA/GRANDE
1º Chevrolet S-10 - 22.633
2º Toyota Hilux - 19.345
3º Ford Ranger - 12.676
4º Mitsubishi L200 - 10.773
5º Nissan Frontier - 4.259

SUV COMPACTO/MÉDIO
1º Ford EcoSport - 47.035
2º Mitsubishi Pajero - 15.630
3º Hyundai Tucson - 12.344
4º Chevrolet Tracker - 6.596
5º Kia Sportage - 2.130

SUV GRANDE
1º Toyota Hilux SW4 - 7.070
2º Chevrolet Blazer - 1.941
3º Hyundai Santa Fé - 1.760
4º Mitsubishi Airtrek - 1.646
5º Kia Sorento - 960

SUV LUXO
1º LandRover Discovery - 1.060
2º Toyota LandCruiser Prado - 834
3º Hyundai VeraCruz - 687
4º RangeRover - 401
5º Porsche Cayenne - 339
 
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K2000 disse:
Fico verdadeiramente preocupado ao ver carros como o Fiat Mille e até mesmo o Chevrolet Celta no top...
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para os brasileiros ele é "...o mais barato, um dos que oferecem o melhor espaço interno e, mais importante do que isso, um dos mais econômicos."
não percebo que parte seja motivo de preocupação. :rolleyes:
 
AF147 disse:
para os brasileiros ele é "...o mais barato, um dos que oferecem o melhor espaço interno e, mais importante do que isso, um dos mais econômicos."
não percebo que parte seja motivo de preocupação. :rolleyes:
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Estás mesmo a falar a sério? Achas normalíssimo haver nos dias de hoje um Fiat "Uno" a vender tanto? Não te preocupa minimamente a falta de segurança que um projecto com esta idade possa ter?

:rolleyes:
 
preocupa-me mais alguns veículos chineses que pretendem introduzir na Europa. [:D]
tirando o aspecto, certamente o Mille tem pouco a ver com o Uno original. como o Mille há muitos exemplos, principalmente nos mercados Africanos e da América Central/Sul. Na África do sul ainda vendem o Golf "MKI" (?). é normal. são mercados diferentes.
 
O facto de haver casos parecidos não torna este normal. Estás mesmo a defender a venda de um uno no ano de 2008? Estou a ler bem?
 
K2000 disse:
O facto de haver casos parecidos não torna este normal. Estás mesmo a defender a venda de um uno no ano de 2008? Estou a ler bem?
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não estou a defender, estou a interpretar. são mercados diferentes. se o Fiat Mille e Chevrolet Celta são consequentemente o 3º e 4º carros mais vendidos do Brasil é porque os brasileiros entendem que estão de acordo com o que procuram.
 
AF147 disse:
não estou a defender, estou a interpretar. são mercados diferentes. se o Fiat Mille e Chevrolet Celta são consequentemente o 3º e 4º carros mais vendidos do Brasil é porque os brasileiros entendem que estão de acordo com o que procuram.
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Estás a defender sim, eu disse que me preocupava por carros tão ultrapassados ainda se venderem e tu dizes-me que não é motivo para preocupação? :eek:

E já agora, será mesmo aquilo que os brasileiros procuram ou aquilo que eles podem comprar dentro da variedade que as marcas disponibilizam?
 
K2000 disse:
Estás a defender sim, eu disse que me preocupava por carros tão ultrapassados ainda se venderem e tu dizes-me que não é motivo para preocupação? :eek:
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preocupante é o preço dos combustíveis, daí que esses carros façam sucesso.

E já agora, será mesmo aquilo que os brasileiros procuram ou aquilo que eles podem comprar dentro da variedade que as marcas disponibilizam?
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é conjuntura que o determinada. existem lá carros melhores, mas são muito mais caros. os carros importados pagam tipo 40% ou lá quanto é de imposto.
 
Então responde-me só a isto, sem olhar a mercados diferentes, sem olhar a preços, apenas falando de segurança, ok?

Preocupa-te, sim ou não, em termos de segurança, que seja vendido em 2008 um Fiat Uno?
 
K2000 disse:
Então responde-me só a isto, sem olhar a mercados diferentes, sem olhar a preços, apenas falando de segurança, ok?

Preocupa-te, sim ou não, em termos de segurança, que seja vendido em 2008 um Fiat Uno?
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não acho alarmante. preocupa-me mais as sucatas importadas que circulam nas nossas estradas.
 
AF147 disse:
não estou a defender, estou a interpretar. são mercados diferentes. se o Fiat Mille e Chevrolet Celta são consequentemente o 3º e 4º carros mais vendidos do Brasil é porque os brasileiros entendem que estão de acordo com o que procuram.
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Não, é mesmo pq não têm alternativa devido aos preços praticados no Brasil.
 
segurança? o que é isso?
nenhum do "top4" tem bom nivel de segurança, o Gol é um carro de 1980 que sofreu alterações em 1994 e nao tem airbags nem como opcional, o palio é de 1996, o mille é o mesmo de 1984, apenas alguns facelifts e nao tem airbags como opcional tambem, o Celta é uma versão simplificada do Corsa B sem airbags tambem, talvez o mais seguro em colisão seja o Palio com airbags, mas 99% dos palios vendidos nao tem airbag.
esses carros não são vendidos para quem pensa em segurança.

esses dias andei em um Mille quando tentei colocar o cinto de segurança o dono disse "não precisa colocar isso! se bater morre mesmo."

esse aqui tambem é vendido no Brasil ainda:
kombi_1.4_01.jpg
 
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esses dias andei em um Mille quando tentei colocar o cinto de segurança o dono disse "não precisa colocar isso! se bater morre mesmo."
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Desculpe mas não consegui parar de me rir ao ler esta tirada:):)

Já tive um Uno de 1988 ( igual ao modelo Mille), apesar de ser um carro muito honesto e delicioso para cidade, extremamente simples e económico, realmente o seu ponto forte não era a segurança!!!!
 
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