Tópico do Nissan Qashqai

Pensa positivo. Assim os seus problemas de juventude típicos de carros acabados de sair já vêm resolvidos [:D]. Não k houvessem grandes relatos de problemas, mas há pormenores k nos escapam e passado 1 ano já vêm corrigidos de fábrica [;)]

Duvido muito que eles corrigam os problemas...aquilo deve ser sempre andar[:D]

Quando a lista de espera diminuir drasticamente aí acredito que sim,por enquanto vendam 1 ou 200.000 sao todos jovens[:D]
 
epa o basini, asério, nem te digo nada em relação ao 308.Aliás digo, aconselho...

Já alguma vez fizeste um test drive ao 1.6hdi?

Eu já, o carro era o 308 sport 1.6hdi conza escuro, tecto panorâmico e assim, na altura contava com 12k km. Só o fui fazer porque um colega meu vidrado em PG, veio a minha casa em Santarém, ora e lá fomos nós a zona industrial fazer um TD ao menino dos sonhos dele.

Por fora não vou comentar porque são gostos....

Por dentro é geitoso, tem um volante muito bom, robusto,etc. Quanto ao motor? detestei, e olha que muitas vezes ando com um 1.5dci 85cv. O motor era uma treta, e digo já que para 110cv, deviam ser uns póneis fraquinhos,( pelo menos para aquele peso) e a insonorização, não me agradava muito ( sim ok, não tem aquele pequeno matraquilhar dos dci's).

Já tinha pegado várias vezes em hdi's ( peug 2.6 1.4hdi, c3 1.4hdi) e achei muito melhor a relação motor/carro....


Não quero estar aqui a mandar abaixo a PG, nem a fazer os hdi's de ovelha negra, simplesmente, e comparando com o dci que mais conduzo ( também não é nenhum mega canhão), digo muito sinceramente que tem mais piada, para além de se mexer bem melhor ...

Cumps
 
Duvido muito que eles corrigam os problemas...aquilo deve ser sempre andar[:D]

Talvez, mas a esta hora devem estar a arder bem as orelhas aos responsáveis da Nissan... quantos clientes não devem ter perdido pelos cálculos mal efectuados k fizeram de expectativa de vendas? [:D]

Ainda k não o previssem, tinham k ter 1 plano de contingência suficientemente eficaz p/compensar a coisa... não são uma fábrica de esquina, são a Nissan!

3/4 meses seria, a meu ver, o período máximo aceitável p/o tipo de carro k o QQ é... não estamos a falar de Ferraris ou Lambos! Enfim, a ver se aprendem c/a lição ao menos... K construam outra fábrica!

O lado positivo é k ficas sempre c/1 carro 1 pouco + exclusivo [:p]
 
Se pensar que tal como eu devem existir muitos mais que nunca na vida consideraram sequer a Nissan(simplesmente pela estectica dos modelos europeus) na compra de carro[:D] ate os compreendo!!
Mas que é muito tempo la isso é verdade e realmente devem ter perdido bastantes clientes desde desistencias a possiveis compradores,por outro lado como dissestes tb nao quero ter um carro que toda a gente tem portanto o carro estar a ser ou nao um sucesso para mim é relativo[:cool:]

Resta-me rezar para o meu nao vir com problemas de maior como custuma aparecer em todos os modelos,as chamadas ovelhas negras:sh)
 
Alguém sabe quanto eles dão por um Toyota 1.3 XLi a gasolina ano 1994 o carro ta impecável não tem nada a fazer, na toyota e na Suzuki dão me 2.250 € por ele será que na nissan dão mais ou não?



E ja agora espectacular fórum sobre automóveis continuem assim

[:cool:]
 
Também ando a pensar trocar de carro e realmente o Qashqai apr:) ...

Sei que continuam os problemas nos prazos de entrega, mas o que queria perguntar é se esses prazos alargados é em todos os modelos/cores/extras que se pedem, ou eles até têm bastantes disponiveis com alguma brevidade mas temos de "levar" com o que há?!

É que eu não sou muito esquisito por exemplo na cor. Pouco me importa...
 
Alguém sabe quanto eles dão por um Toyota 1.3 XLi a gasolina ano 1994 o carro ta impecável não tem nada a fazer, na toyota e na Suzuki dão me 2.250 € por ele será que na nissan dão mais ou não?



E ja agora espectacular fórum sobre automóveis continuem assim

[:cool:]


Obviamente nao sabemos,depende da avaliaçao de cada concessionario mas como o carro tem muita procura,o que se tem dito é que eles pegam por baixo.
Quanto ao forum ja existe o forum qashqai construido pela malta que custumava falar aqui e podes ler diversas informaçoes lá.
www.nissanqashqai.pt.vu

Infelizmente de momento o forum esta em baixo mas a qualquer altura volta[:cool:]


Abraço
 
Também ando a pensar trocar de carro e realmente o Qashqai apr:) ...

Sei que continuam os problemas nos prazos de entrega, mas o que queria perguntar é se esses prazos alargados é em todos os modelos/cores/extras que se pedem, ou eles até têm bastantes disponiveis com alguma brevidade mas temos de "levar" com o que há?!

É que eu não sou muito esquisito por exemplo na cor. Pouco me importa...

Isso depende muito.A maioria ronda os 7/8 meses,mas tb podes ter a sorte de arranjar um mais cedo.Ja houve pessoas que esperaram so um mês como 2 como 6.
Depende muito do concessionario,podes ter a sorte de arranjar um devido a uma desistencia etc...mas de uma maneira geral 6 meses de espera nao te livras.
Pelo que se diz(quem ja o tem e esperou tanto tempo) o carro vale bem a pena a espera[:cool:] [:p]
 
Deixa aqui meter mais umas fotos...

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Há uns dias atrás em Lisboa, passou por mim de repente 1 QQ k me fez rodar o pescoço quase tanto como ao RAP a imitar o Scolari [:D]

Era 1 vermelho! Mas não me parecia o Fired Iron, era 1 vermelho vivo k atraía bastante os olhos realmente... Não sei se seria outra cor, ou devido à rapidez c/k passou por mim, seria mm 1 Fired Iron. Mas k ficava bem, ficava [br:)]
 
BBC Top Gear magazine QASHQAI Melhor SUV 2007


Published: 10th January 2008

Nissan’s QASHQAI has picked up another gong, rounding off a great debut year for the compact crossover whose all round qualities have captured customers’ imaginations. The BBC Top Gear magazine team have named it best SUV in their 2007 Awards issue, on sale now.

They liked its sensible pricing and the great visibility made possible by its raised driving position. On the road they were impressed by the frugal and perky 1.5 dCi engine, the car’s agility and composure, light but accurate steering, supple ride and a body free from excessive roll.

But what shone through above everything else was the Nissan QASHQAI’s reassurance, as the team explain:

“The QASHQAI is your mum’s big hug outside the nursery school gates, it’s your dad palming you a tenner on your way out to the pub, it’s your girlfriend rubbing your head when you’ve been flattened by the flu. This is a car you can rely upon, that’ll take care of you, that makes you feel like the world is just that bit more manageable.”

The magazine was particularly taken by the solid and classy interior: “A car like this, duty bound to be aggressively bothered by children and wet dogs all its life, needs to be hard-wearing, but a modicum of luxury remains crucial. The QASHQAI really does seem to have it all covered.”

The Top Gear magazine viewpoint endorses Nissan’s own customer feedback which shows that buyers like the QASHQAI for bringing something new to the market, and for its strong, distinctive design which sits between a traditional hatchback style and a more robust elevated SUV shape. This is a fusion of the best of both worlds. Fusion is the idea and QASHQAI is the result. And buyers have consistently cited its premium quality interior as a key factor in changing brands to Nissan.

Top Gear magazine speculates that QASHQAI’s appeal may lie in the unique cultural symbiosis that gave rise to it – Japanese know-how, the London based design studio, engineering development in Cranfield, Bedfordshire, and produced at the “holier than thou” Sunderland factory. “It’s small wonder the QASHQAI seems to slot so well into the British psyche.”

It’s been a catalogue of good news for the QASHQAI since its launch last March, with sales outstripping forecasts throughout Europe, production at the Sunderland factory increased to cope, and a maximum five-star rating for adult occupant protection awarded by Euro NCAP – with the highest ever recorded score for any vehicle.

And to cap it all, a team of drivers piloting a standard 1.5 dCi model from Land’s End to John o’Groat’s achieved an overall consumption of 67.35 mpg over the 867 mile run on a tank of fuel, leaving seven litres still remaining.

A final word from the Top Gear magazine jury: “Just concentrate on number one for a bit, think about what you want from a car, day after day after wet, crappy day, and – unless you’re fundamentally misguided, or five – you’ll always come back to the deeply reassuring QASHQAI.”

Desculpem o texto nao estar em lingua portuguesa mas nao me apetecia traduzir isto tudo!
O que interessa é que o kaskai sai mais uma vez vencedor na Imprensaapr:) apr:) apr:)
 
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