Trocar Mazda 6 por MX-5

Talha

Talha

New member
Estou a pensar trocar o meu fiel companheiro Mazda 6 a Diesel por um MX-5 NB 1.8.

Acontece que o meu carro apesar de bem guardado, tem que dormir á mercê das intempéries.
É fazível ter um MX-5 nestas condições? As capotas aguentam ou começam a meter água? Quero dizer, a capota por si só é suficiente, se estiver bem cuidada e em boa condição?

Sei por exemplo que o MX-5 Ocean vinha com a capota vulcanizada o que tanto quanto sei é um tratamento de plástico que será melhor para a chuva.

Há mais algumas dicas que me queiram dar para comprar um MX-5?

Obrigado desde já e agradecia á moderação o favor de não deslocar o post para ver se conseguia obter algumas respostas.
 
Talha disse:
Estou a pensar trocar o meu fiel companheiro Mazda 6 a Diesel por um MX-5 NB 1.8.

Acontece que o meu carro apesar de bem guardado, tem que dormir á mercê das intempéries.
É fazível ter um MX-5 nestas condições? As capotas aguentam ou começam a meter água? Quero dizer, a capota por si só é suficiente, se estiver bem cuidada e em boa condição?

Sei por exemplo que o MX-5 Ocean vinha com a capota vulcanizada o que tanto quanto sei é um tratamento de plástico que será melhor para a chuva.

Há mais algumas dicas que me queiram dar para comprar um MX-5?

Obrigado desde já e agradecia á moderação o favor de não deslocar o post para ver se conseguia obter algumas respostas.
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normalmente as capotas (se bem mantidas) não têm grandes problemas em resistir ás intemperies.


o grande problema é, normalmente o vandalismo (cortes nas capotas, etc)

cumprimentos
 
Há mais carros descapotáveis a dormir ao relento do que julgamos. Hoje em dia as capotas têm materiais bons, e se o dono tiver o cuidado de lhe dar alguma atenção, então não colocam problemas.

Não evitam cortes, é certo, mas os vidros também não evitam serem partidos...

... e que troca curiosa essa. Vem carro de serviço a caminho?
 
O Mazda 6 era o meu carro de serviço, comprei-o no final do renting:) e agora está na hora de trocá-lo por algo mais interessante.[:blush:]

É um desejo que tenho há muito tempo (ter um descapotável), e acho que este modelo assenta na perfeição para o que quero.[:cool:]
 
Força

Força

Já experimentas-te o MX-5?

Eu também estive para comprar um, um NC neste caso, mas optei por comprar algo maior e mais confortável porque precisava dos lugares extra.

Cá no fórum existem vários proprietários de MX-5 e não me lembro de ler nada de mau relativamente ao carro, é um excelente roadster [:blush:].


Abraço Nuno [:cool:].
 
Experimentei o NA 1.6 e gostei bastante da condução, não tanto dos interiores excessivamente espartanos, mas também é um modelo bem mais antigo.

O NB já vem bem mais requintado, com o equipamento minimo exigivel.

O Megane CC é sem dúvida um espectaculo em termos de espaço, eu já verifiquei pessoalmente isso.[;)]
 
O meu Barchetta também costuma estar na rua e, até agora, a capota não cedeu.

Aliás, a capota está como quando era nova, como alguns poderão comprovar. Quanto ao vandalismo, tem sofrido o mesmo que qualquer outro carro.
 
Obrigado pelos conselhos, já estou mais descansado em relação á chuva.

Sim estou a ver para cima de 2001, com o restyling e com os interiores mais interessantes, vamos lá a ver agora como corre.

Versões Sport com caixa de 6 é que nem vê-los, mas também não me parece ter um valor acrescentado muito maior. Ou é assim tão melhor? As unicas diferenças que sei é a caixa de 6 e menos 0.1 segundos dos 0-100.
Há assim mais diferenças?
 
JGTB disse:
O meu Barchetta também costuma estar na rua e, até agora, a capota não cedeu.

Aliás, a capota está como quando era nova, como alguns poderão comprovar. Quanto ao vandalismo, tem sofrido o mesmo que qualquer outro carro.
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Confirmo...


On topic:
Gosto mesmo muito do Mx-5... o Ocean é lindo.
As capotas hoje em dia com o devido cuidado duram tanto como as restantes soluções... só em caso de vandalismo é que nada a fazer... mas em ultimo caso há disponivel o Hard-top para o mx-5
 
Tenho um NA 1.6 de 97 e até agora problemas zero com a capota, tendo em conta os dias chuvosos. e também dorme ao relento.
No entanto, a capota do meu é recente, tem apenas 1 ano e uns trocos, no qual se aproveitou para trocar o acrilico por um vidro.
As únicas infiltrações que ocorrem é mesmo quando lavo o carro em que há jactos de a´gua em direcções estranhas... eheh.
mas são apenas umas gotas, nada de preocupante.

De resto é um carro excelente.
Se o meu com 90 cavalinhos já é uma barrigada de riso quando puxamos por ele, esse 1.8 e mais de 140cv deve ser épico...
 
Talha disse:
Obrigado pelos conselhos, já estou mais descansado em relação á chuva.

Sim estou a ver para cima de 2001, com o restyling e com os interiores mais interessantes, vamos lá a ver agora como corre.

Versões Sport com caixa de 6 é que nem vê-los, mas também não me parece ter um valor acrescentado muito maior. Ou é assim tão melhor? As unicas diferenças que sei é a caixa de 6 e menos 0.1 segundos dos 0-100.
Há assim mais diferenças?
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se puderes a sport é superior[;)]


eu não tinha percebido bem, mas se o carro está guardado não deve existir problema nenhum com a capota.

cumprimentos
 
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