Controlo de velocidade na A1 - Duas situações curiosas

Raistaparta

Raistaparta

Membro histórico
Hoje assisti a duas situações curiosas na A1 na zona das obras de alargamento em Santarém (também conhecidas por obras de Santa Engrácia) em que a velocidade limite é de 80 km/h:

No sentido Sul/Norte estacionado na berma estava um carro caracterizado da BT com radar apontado, no entanto no tejadilho um placard bem grande dizia "Controlo de Velocidade GNR-BT". Aplaude-se a prevenção mas fica a pergunta: para quê o radar montado na grelha, não acredito que ninguém visse o aviso, tanto assim era que viram-se algumas travagens mais a fundo de quem ia em excesso de velocidade. Por outro lado, este tipo de prevenção pode precisamente levar a acidentes por travagens inesperadas...

No sentido Norte/Sul estava um Nissan Almera verde escuro descaracterizado e também com o radar apontado. Como sou burro velho mal o vi na berma levantei o pé (não ia muito depressa, 105 km/h, mas não sei qual a margem que dão ali) quando passa disparado por mim um CLS de matrícula alemã que seguramente ia no mínimo a uns 150/160 km/h e que certamente foi "flashado". A minha questão é: quando não há operação STOP para autuar os carros em excesso de velocidade a multa segue mais tarde pelo correio, mas no caso de carros com matrícula estrangeira como é que isso se processa? A DGV certamente não tem acesso ás bases de dados das suas congéneres europeias, ou tem?:confused:
 
Raistaparta disse:
Hoje assisti a duas situações curiosas na A1 na zona das obras de alargamento em Santarém (também conhecidas por obras de Santa Engrácia) em que a velocidade limite é de 80 km/h:

No sentido Sul/Norte estacionado na berma estava um carro caracterizado da BT com radar apontado, no entanto no tejadilho um placard bem grande dizia "Controlo de Velocidade GNR-BT". Aplaude-se a prevenção mas fica a pergunta: para quê o radar montado na grelha, não acredito que ninguém visse o aviso, tanto assim era que viram-se algumas travagens mais a fundo de quem ia em excesso de velocidade. Por outro lado, este tipo de prevenção pode precisamente levar a acidentes por travagens inesperadas...

No sentido Norte/Sul estava um Nissan Almera verde escuro descaracterizado e também com o radar apontado. Como sou burro velho mal o vi na berma levantei o pé (não ia muito depressa, 105 km/h, mas não sei qual a margem que dão ali) quando passa disparado por mim um CLS de matrícula alemã que seguramente ia no mínimo a uns 150/160 km/h e que certamente foi "flashado". A minha questão é: quando não há operação STOP para autuar os carros em excesso de velocidade a multa segue mais tarde pelo correio, mas no caso de carros com matrícula estrangeira como é que isso se processa? A DGV certamente não tem acesso ás bases de dados das suas congéneres europeias, ou tem?:confused:
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Ora bem... a resposta à tua pergunta não sei...

...mas a melhor que vi até hoje, lembrei-me ao ler o teu post: na estrada principal da minha terra, é frequente estar lá um carro branco a controlar a velocidade. A quem ali costuma passar, já nem controla nada, sempre o mesmo no mesmo sítio, e sempre o mesmo homem, que por acaso até de vez em quando vai ao café onde eu e o meu pai costumamos ir.
Mesmo assim, houve um tipo que lá foi apanhado 3 vezes no mesmo dia... na terceira foi particularmente estúpido já que na segunda foi mandado parar na patrulha que normalmente fica montada a cerca de 1km para Sul (só os apanha no sentido N-S)

Ora, isto já foi há uns tempos, na altura em que o novo código ainda era novo e eu já sabia que o tipo lá estava, que já tinha passado por ele duas vezes, e até cumprimentado (o tipo é porreiro, n tem culpa de ser o carrasco). À terceira, à medida que me aproximo, topo atrás de mim uma 4L (!!!) amarela a acelerar feita louca. Ora, estávamo-nos a aproximar do "ponto fulcral" e vinha um tipo de frente e pensei:
"Vamos lá, se puxar isto para os 65 70, aproximo-me do gajo que vem de frente e a 4L já não passa... e sempre safo o tipo da multa."

Pior a emenda que o soneto - o da 4L acelera, e mesmo em cima do radar, o gajo que vem de frente a travar, eu a apitar e o da 4L a razar-nos aos dois...
...e o gajo da BT a rir que nem um perdido! lol
 
O carro caracterizado acho que sim...muito bem! As travagens se calhar podem ser perigosas, mas penso que vale a prevensão!

Quanto aos descaracterizados também raramente me escapa um carro parado na berma!![:D]
 
Raistaparta disse:
No sentido Norte/Sul estava um Nissan Almera verde escuro descaracterizado e também com o radar apontado. Como sou burro velho mal o vi na berma levantei o pé (não ia muito depressa, 105 km/h, mas não sei qual a margem que dão ali) quando passa disparado por mim um CLS de matrícula alemã que seguramente ia no mínimo a uns 150/160 km/h e que certamente foi "flashado".
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com um bocado de azar ficaste tu na foto em vez do CLS [:cool:]

Mcunha
 
Saudações

Há 2 anos como sempre vou para as minhas férias em terras de nuestros hermanos e nunca mais me lembrei, já tinha saido tarde e queria passar Madrid antes das 5, 5:30 quando ( já disse que nunca mais me lembrei) a + ou - 190 no ponteiro acende-me um daqueles flashs por detrás dos paineis informativos e então lembrei-me que ali, a velocidade é controlada, mas ..............tarde demais.

Chegando a casa semana e meia depois, perguntei ao carteiro se ele costumava entregar cartas da Guarda Civil. Ele disse-me que já tinha entregue cartas de tribunais espanhois mas de policia não se lembra ( o rapaz também era mais ou menos novo como carteiro na altura).
Não satisfeito perguntei a um colega meu que é da BT e ele disse-me que por regra, ou é na altura do acto ou ardeu, mas que já tinha ouvido falar ( nuns intercambios que fazer com os espanhois, franceses e alemães) dependendo de como cada estado/governo trabalha/funciona, não estava era livre de se passado poucos meses ir a Espanha, ser mandado parar nalgum controlo/operação stop de rotina e estar lá a minha matricula como infractor ( também devido "excessiva" à velocidade) e ter de pagar( acho que até tem lógica pois se das fotografias forem digitalizadas as matriculas e feita uma base de dados ( legal ou não, não sei) até é facil de o fazer.

Quem já não viu ( ainda à dias deu) que os americanos têem detectores nos carros deles que conseguem ler matriculas até 60 km/h, tecnologia usada também pelos pronto socorros que ao andarem pela cidade e se houver alguém que tem uma penhora/multas por pagar/mandado de apreensão do carro por alguma razão, o sistema avisa o condutor e este reboca de imediato o carro? Parecem táxis à procura dos clientes.........

Saudações[:blush:] [:blush:]
 
Raistaparta disse:
Espero que sim até porque tenho a carta na corda bamba e não vou ficar sem ela por causa de um labrego que passa a 160 numa zona de 80.[8b]
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Raistaparta disse:
Hoje assisti a duas situações curiosas na A1 na zona das obras de alargamento em Santarém (também conhecidas por obras de Santa Engrácia) em que a velocidade limite é de 80 km/h:

No sentido Sul/Norte estacionado na berma estava um carro caracterizado da BT com radar apontado, no entanto no tejadilho um placard bem grande dizia "Controlo de Velocidade GNR-BT". Aplaude-se a prevenção mas fica a pergunta: para quê o radar montado na grelha, não acredito que ninguém visse o aviso, tanto assim era que viram-se algumas travagens mais a fundo de quem ia em excesso de velocidade. Por outro lado, este tipo de prevenção pode precisamente levar a acidentes por travagens inesperadas...

No sentido Norte/Sul estava um Nissan Almera verde escuro descaracterizado e também com o radar apontado. Como sou burro velho mal o vi na berma levantei o pé (não ia muito depressa, 105 km/h, mas não sei qual a margem que dão ali) quando passa disparado por mim um CLS de matrícula alemã que seguramente ia no mínimo a uns 150/160 km/h e que certamente foi "flashado". A minha questão é: quando não há operação STOP para autuar os carros em excesso de velocidade a multa segue mais tarde pelo correio, mas no caso de carros com matrícula estrangeira como é que isso se processa? A DGV certamente não tem acesso ás bases de dados das suas congéneres europeias, ou tem?:confused:
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Então se a zona é de 80km/h e tu ias a 105km/h, vai contando com o castigo.
 
Estou de acordo com a primeira situação...

Não deviam ter o placard em cima do tejadilho, mas sim uns km's atrás... e cada um que vá com cuidado... afinal às vezes mais vale ter o placard sem radar pois já dá para o pessoal ter um pouco mais de calma (pelo menos alguns)...
 
Se o carro é descaracterizado, são crucificados

Se o carro é caracterizado e com aviso no tejadilho com um placard bem grande que diz "Controlo de Velocidade GNR-BT", são crucificados

Vejam lá se chegam a algum consenso :confused:
 
Raistaparta disse:
No sentido Sul/Norte estacionado na berma estava um carro caracterizado da BT com radar apontado, no entanto no tejadilho um placard bem grande dizia "Controlo de Velocidade GNR-BT".
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Já à várias semanas que eles fazem isso aí nessa zona. Normalmente vejo-os lá com uma carrinha Ford Focus.
 
Na A1, Sul/Norte, na zona da descida de vialonga, a velocidade, passa de 120 para 100, a meio da descida costuma estar uma Mondeo com radar, 500 metros a DIANTE no painel de informação... CONTROLO DE VELOCIDADE EM CURSO!!!! eheheheheh
 
A A1 ultimamente parece mais um campo minado. Em Santarém já apanhei 3 vezes um toyota cinza em que também não mandavam encostar.

No fim de semana antes do ano novo, entre Lisboa e coimbra apanhei 2 radares: no carregado um mondeo prateado parado na berma com carros carcterizados mais à frente prontos para mandar encostar e entre leiria e o pombal uma mitsubishi grandis prateada, em andamento, com uma sharon caracterizada mais à frente a mandar encostar, isto em menos de 200km.

PS: Nessa mesma viagem ainda apanhei mais um radar no IP3.
 
João_Bráz disse:
Se cumprissem sempre os limites de velocidade, não era preciso tanta preocupação com os carros caracterizados ou descaracterizados.
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Se todos cumprissem os limites de velocidade á risca, pelo menos nas cidades instalava-se o caos, devido á pessima sinalização e limites que temos.

Deve haver uma pequena tolerancia em tudo.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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