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O motor do meu frontera 2.2dti de 2000 kuando vai a 2500rpm em 4º ou 5º ''patina'', ou seja é como se lhe carregasse um pouco na em braiagem e nao desemvolve, e depois desenvolve rápido...é mais ou enos a essas rotações k s nota o turbo normalmente, será do turbo?
Provavelmente é embraiagem.
Quantos Kms tem?
tem 105.000 KM
eu n percebo grande coisa disso, lol, mas porque so me acontece nessas mudanças?
porque provavelmente metes a 1ª, 2ª e 3ª sempre depressa e só em 4ª ou 5ª é que esforças
mas ja esforcei até as 4500 cada uma das 3 mudanças e n se nota nada...![]()
e quando metes a marcha-atras ela arranha? se arranha podes pensar em meter uma embraiagem...
cumpr...
tem 105.000 KM
eu n percebo grande coisa disso, lol, mas porque so me acontece nessas mudanças?
tem 105.000 KM
eu n percebo grande coisa disso, lol, mas porque so me acontece nessas mudanças?
O patinar ás 2500RPM é porque, provavelmente será nessa gama de rotações que o motor tem mais binário ( força).
Tenta arrancar com o jeep travado ( travão de mão) e vê se ele arranca ( normalmente aninha de traseira) ou nem por isso.
Este é um bom teste para testar a embraiagem.
Preços?
O material é barato, agora a mão de obra :sh)
O kit para o meu octavia que é de 98 custou quase €300 por isso para o frontera poderá ser mais! Ou não!Experimenta com o travao de mao puxado meteres uma 5ª e soltares a embraiagem lentamente e vê se sentes ele a fazer mt força para as rodas ou nem por isso, se n fizer mt e for logo abaixo é pq a embraiagem esta a ir á vida que é o mais certo.
Ainda fica carote a mundaça da embraiagem, material o kit de embraiagem n deve ser menos de 150, 200€, mao de obra umas 4horas, isto dito por alto.