Test Drive ao Honda Civic 1.8 Sport Preto - Negócio Fechado

Originalmente Colocado por Afcivic
eu falava de carros com um motor a gasolina, por isso nem referi o ima ou o hybrid.[:D]
Pois, pois [;)]

Quando quiseres saber alguma coisa sobre hondas, estás à vontade para perguntares [:cool:]

estão a se esquecer deste[;)]

este é que é o Honda com menos consumo!

16500_preview.jpg


vai ser uma chatice lançarem isto na Europa[:p]
 
Não me custa nada a acreditar que o Jazz gaste menos em cidade, mas fora dela já ponho algumas reservas, até pelos consumos que o do meu colega faz.

Mas não penses que o civic gasta muito em cidade, porque não gasta. Tens de puxar por ele para chegares aos 8 litros.

Se atendermos à diferença de cilindrada e potência, facilmente chegas à conclusão que o civic é mais económico.

conheço bem os dois, pois tenho um jazz e tenho um primo que tem uma aerodeck 1.5 ils, que por acaso está a gpl, e te digo que o jazz é sempre mais economico, talvez a velocidades tipo 160 ou mais não o seja, pois nunca exprimentei, agora em velocidades perto das legais o jazz é sempre mais economico. não estamos a falar de potência vs economia estamos a falar de economia apenas, e o jazz é mais economico, isso poderiamos dizer que o 1.8 de 140 cv era o mais economico ou o typeR
 
estão a se esquecer deste[;)]

este é que é o Honda com menos consumo!

16500_preview.jpg


vai ser uma chatice lançarem isto na Europa[:p]

Na Europa não sei.

A Honda até teve de fazer o primeiro motor de betoneira por causa da Europa...

Se eles fizessem um 1.6 i-ctdi vtec é que se ia vender que nem pãezinhos quentes. [:D]
 
ui, mais uma vez la se ia o direito de exclusividade e o mercado andava todo em desencontro de interesses por parte dos compradores da concorrencia
 
Na Europa não sei.

A Honda até teve de fazer o primeiro motor de betoneira por causa da Europa...

Se eles fizessem um 1.6 i-ctdi vtec é que se ia vender que nem pãezinhos quentes. [:D]

como deves saber todo o projecto do 2.2 i-ctdi foi feito numa base de 1600cc, no final do projecto é que os senhores decidiram torná-lo 2200c, portanto não seria muito dificil fazê-lo, mas o nosso mercado deve ser importantíssimo para eles[;)]
 
como deves saber todo o projecto do 2.2 i-ctdi foi feito numa base de 1600cc, no final do projecto é que os senhores decidiram torná-lo 2200c, portanto não seria muito dificil fazê-lo, mas o nosso mercado deve ser importantíssimo para eles[;)]

Por acaso não sabia. Mas é claro que duvido que façam, porque nós somos dos poucos países a pagar por cilindrada.

Em França já se paga por potência fiscal há decadas.
 
é, pois já se vende à uns meses no japão.
a quinta do jazz às 3000 vai a 120 tambem, eu que tenho um, anda com uma media de 6L\100 de cidade duvido que o 1.5 o faça.

nao duvides...até eu no 1.4 tenho medias de 6 em cidade...

BTW...Cá no forum ha quem tenho media de 4.8 no 1.5i LS vtec...é qualquer coisa...
 
nao duvides...até eu no 1.4 tenho medias de 6 em cidade...

BTW...Cá no forum ha quem tenho media de 4.8 no 1.5i LS vtec...é qualquer coisa...

posso-te dizer que nos primeiros 4 anos em que a minha senhora andava com o jazz por estradas nacionais, pois fazia cerca de 60 km's\dia, a media dele andava nos 4,5, agora que anda só pela cidade sem qualquer preocupação com consumos é que anda pelos 6, como já disse antes e conhecendo bem os dois, posso dizer que o jazz é mais poupado.
 
tal como o rca33 disse, e facil fazeres a relaçao potencia/consumo...e chegas á conclusao de qual é mais poupado...um carro de 114cv com consumos de 6L e sempre mais poupado que um 1.2 de 78cv que faça tb 6l...

ate o meu de 90cv torna-se mais poupado que o jazz na relaçao potencia/consumo...isso é simples !!

alem de que se puxares pelço jazz os consumos disparam muito mais que no civic e nao andao mesmo nem nada que se pareça...
 
Obrigado a todos pelas vastas opiniões!


Como disse, estou cada vez mais convicto de que vou fechar negócio com o Honda Civic 1.8 Sport 140cv :)


Reside sempre a dúvida se um Diesel (de valor idêntico) não seria a melhor opção, mas nunca poderia ser o Civic a Diesel, porque custa + de 30.000€.


Como faço no máximo uns 14.000km/ano fico na dúvida sobre que carro avançar.... Vou dizer algumas alternativas e o que penso delas:

Mazda 3 1.6d 110cv - Gosto do carro e considero-o uma opção interessante, mas não me desperta o mesmo que o Civic e além disso vai saír um novo este ano em Outubro

VW Tiguan TSI 150cv A minha namorada adora SUV (habitual no público feminino) e a versão 4x2 poderia ser interessante. Porém só saíra no mês de Agosto e não vou aguardar.

Nissan Qashqai 1.5dci 105cv - Carro da moda em Portugal, conceito interessante, DIESEL, e preço razoavel. Prazos de entrega demasiado exasperantes. Não posso aguardar tanto tempo.

VW Golf 1.9 TDI 105cv - Carro muito homogéneo, com bom valor de mercado. Algo cizentão para mim, embora competente. Preço elevado. Sai novo Golf este ano. Fora de questão

Kia Ceed, Opel Astra, Citroen C4, Ford Focus, Fiat Bravo, Toyota Auris - Todos fora de questão porque a "menina" não gosta e como o carro é para os dois (tenho que ceder à vontade....)

Audi a3 1.4tfsi 125cv - É a hipotese mais tentadora que me faz pensar duas vezes face ao Civic. Preço mais elevado, qualidade superior, imagem interessante, consumos semelhantes. Garantia de apenas 2 anos. Fiabilidade deste bloco incerta. Equipamento muito básico. Interiores cizentões mas apelativos e sóbrios. Falta-lhe um danoninho para alcançar o Civic (No compto geral...)

Seat Leon 1.4Tfsi 125cv - Preço interessante. Estética exterior muito interessante. Interiores para mim são uma desilusão e mesmo que tenham qualidade funcionam muito mal ao nível da percepção. Compreendo que seja uma boa opção do segmento C, mas este contraste do exterior para o interior é mesmo questionável...

Qualquer carro do segmento B ou até o especial Mini Cooper (que adoramos) estão fora de questão, porque necessitamos no minimo de 330 Litros de mala e capacidade para 5 pessoas ocasionalmente.

Sobra o Civic..... Estética arrebatadora, interiores fantásticos, motor 1.8 140cv competente e penso que suficientemente potente em todas as situações.
Suposta Fiabilidade garantida
Consumos aceitáveis
Preço competitivo
Muito bem equipado
Garantia de 5 anos + manutenção de 5 anos

O que falta ao Civic ?

Há algum carro que se equipare no mercado a esta alternativa ?


Abram-me horizontes por favor :)
 
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