Test Drive ao Honda Civic 1.8 Sport Preto - Negócio Fechado

[hc80]

fazes sempre menos de 8 litros tendo em conta os teus criterios. mas isto claro esta que dependera da tua conduçao. eu falo da minha que ora vamos devagar ora aperta o bicho. o carro no minimo leva sc 95. eu tenho metido gforce 95 que consome menos do que se colocar 98 normal. agora se for a 98 premium com essa consome quase por igual à premium 95, mas o preço!!!! :sh) eu digo premium porque estou falar da galp mas quem diz essa tambem ha as outras equivalentes claro []

Pelo que estou ver são consumos mesmo muito aceitáveis. A Média deve cifrar-se nuns 8L/100 numa condução normal sem preocupações


1 - O carro pode levar Sem Chumbo 95?

2 - De 0 a 20 que nota dão a este motor ?


PS: Estou a aprofundar o assunto porque estou mesmo comprador deste carro, mas ainda estou na fase de compara-lo com a concorrência directa e o Diesel por vezes faz-me tremer na decisão (apesar de fazer menos de 15000km/ano)

 

[hc80]

mas o vti é sempre muito mais agressivo do que o motor que falamos! [] nao te esqueças disso. agora em economia ai as coisas mudam um pouco. mas tambem não muuuuuito! se é que me fiz entender.

Os consumos anunciados do Civic com o 1.8 140cv são mais baixos do que os de um Golf 1.4 TSI 140cv. As prestações são identicas.

Por isso pode-se considerar que até é um carro económico para o tipo de motor e potencia que tem.


PS1: Já fizeste o test drive ao carro? Sempre tiras algumas duvidas.


PS2: Eu com o VTI nunca senti nenhuma dificuldade com 5 pessoas a bordo, por isso não é nesse 1.8 140cv que vais sentir.

 

[EnginE]

Infelizmente ainda não fiz Test Drive ao carro em questão!


Obrigado pela partilha de opiniões

 

[hc80]

nao ha nada melhor como marcar com antecedencia.

 

[hc80]

n conheces ninguem ai do porto que tenha um para experimentares. eu é que ando sempre ocupado com o trabalho mesmo ao fim-de-semana senao mostrava-te como o "bicho" se portava

 

[S2]

Infelizmente ainda não fiz Test Drive ao carro em questão!


Obrigado pela partilha de opiniões

Devo dizer que já andei á pendura num civic 1.4 de 2007 e fiquei bem impressionado, até tive que perguntar se era mesmo o 1.4 ou se era o motor aqui em questão, o 1.8, por tanto o 1.8 deve andar mesmo bem.

Fiquei muito impressionado com o carro em geral, e então aquele interior e volante futuristas [br] .

 

[jo_Ny]

Dêem as vossas opiniões sobre os melhores motores que consideram existir no mercado, independentemente de serem mais rápidos ou não.

Obrigado

Boas, nesta faixa de preço, mais ou menos 25mil €, a gasolina, surgiram no mercado bastantes propostas e também eu ainda nao consegui perceber qual delas tem o melhor motor em termos de fiabilidade, consumos e de condução para o dia a dia, com alguns esticõezinhos de vez em quando claro[].

Temos portanto:

308: 1.6THP e 150cv
astra: 1.6T e 180cv
golf: 1.4TSI e 140cv
bravo: 1.4T-JET e 150cv
civic: 1.8 e 140cv

Eu ia para o Civic por ser atmosférico, mas por exemplo ter 180 cavalinhos (astra) debaixo do pé deve ser engraçadoapr

 

[pedrorkc]

não deve ser carro que te interesse muito mas gostava de ver o grande punto abarth quando sair (não sei se é em fevereiro ou março), acho que está muito engraçado mesmo.


Apesar de eu ter um civic (6ª geração) e adorar Honda

 

[hc80]

com turbo ja se sabe que a historia é outra. mas a questao fiabilidade, humm, ja torço um pouco o nariz

 

[rogerAjacto]

Em termos de prestações/consumos, acho que o motor Honda é melhor, alem de ser atmosférico, ao contrário de todos os outros.

Um GPunto não tem nada haver com um Civic. É de um segmento inferior, por isso tem todas as desvantagens q
inerentes a isso.

 

[hc80]

mas tambem sou sincero. n estou a ver um honda a gasolina turbinado... e nao se eskeçam que o golf V por exemplo acima referido 1.4 TSI precisa de um turbo e um compressor para se mexer. já o honda,.... V-Tec Power meus amigos. se bem que no japão eles consideram o V-Tec um turbo, mas não o é!

 

[hc80]

mas eu nao estou a dizer isto por ter um honda, que fique claro. eu so comprei honda este ano. mas ja sou apreciador da marca desde a decada de 93/94 grandes carros que sairam nessa época por parte da honda. isto a nivel de motores

 

[rogerAjacto]

Há motores Honda com turbo. E um deles é bem jeitoso para nós.

http://www.suv.com.es/Acurardx.html
2.3l i-VTEC
240cv@6.000rpm
352Nm@4.600rpm

 

[hc80]

eu referia-me ca em Portugal

 

[hc80]

mas n esquecer que a Acura vai buscar os hondas à fabrica mas o resto é da Acura...

 

[rogerAjacto]

A Acura é a divisão de luxo da Honda, por isso é Honda.

 

[hc80]

sim tudo bem, mas em que modelos da honda vem equipado esse motor? pelo menos sou leigo neste ponto admito! conheço apenas o 2.4

 

[v7]

Já dei uma voltinha a conduzir num carro destes de um membro cá do fórum.

É um carro com um preço bastante interessante para o que oferece. Interiores, exteriores, espaço, estética e comportamento estão para mim num bom plano.

Em termos de motor também é bastante razoável embora não muito entusiasmante. O motor anda muito bem em baixas e médias e nem por isso em altas, pelo menos é bastante diferente dos tradicionais v-tec.

As 2 ultimas velocidades são um bocadinho longas o que também não ajuda, ou seja em AE a velocidades de 140/150 para o carro andar alguma coisa que se veja tem que se reduzir para 4ª. Pouco depois andei num carro com o motor 1.7 de 125 cv (+ antigo) e achei mais entusiasmante.

Em resumo acho um bom carro e uma boa compra. É um 1.8 honesto e relativamente poupado, não tem é cromossomas de Type R []

 

[hc80]

sim é verdade! mas eles para terem estes consumos tinham de cortar em algum sitio! lol

 

[rogerAjacto]

Que eu saiba nos USA é so no Acura RDX.

Nos Hondas, os que tem 240cv usam um 3.5 V6.

Aquilo é motores diferentes em cada carro.

www.honda.com

Por acaso é engraçado ver o que há por lá. O nosso Accord é o Acura TSX e só vem com o 2.4 i-VTEC 205cv.