salpicao
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Vantagens no diesel ou na gasolina?Neste caso tanto em preço como em performances não há vantagem do diesel. Actualmente casos destes são cada vez mais frequentes. []
Agora baralhaste-me...
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Vantagens no diesel ou na gasolina?Neste caso tanto em preço como em performances não há vantagem do diesel. Actualmente casos destes são cada vez mais frequentes. []
Será que estes novos ottos turbinados não vão ficar mais caros também em manutenção ?
Neste caso tanto em preço como em performances não há vantagem do diesel. Actualmente casos destes são cada vez mais frequentes. []
concordo plenamente........Não há vantagem do gasolina...
O diesel ganha em tudo, os 150€ aqui são ridiculos!
...
rca33: tens um C4 de serviço, e trocaste o Accord pela mota?
... pois tenho o exemplo dos civic que por norma a revisão dos 20 000 tem andado pelos 150 a 200 € e no diesel tem sido à volta dos 300€, por norma acima.
Não, a mota já tinha. É uma (Honda, claro)cbr1100 xx de 99.
Transformei o Accord em euros, e agora com muita calma logo se vê o que vem a seguir. []
Grande máquina!!!! A mota...[Não, a mota já tinha. É uma (Honda, claro)cbr1100 xx de 99.
Transformei o Accord em euros, e agora com muita calma logo se vê o que vem a seguir. []
Um "brinquedo" portanto []
Que diesel é ?
Também sou cliente desse tipo de veículos...É o meu roadster [] ...ou comercial, como preferirem.
Quando se fala de acelerações, recuperações, rotação, etc é outro mundo.
Mas é só para de vez em quando. Ultimamente estava a competir com o accord a ver quem é que saía menos da garagem.
É o meu roadster [] ...ou comercial, como preferirem.
Quando se fala de acelerações, recuperações, rotação, etc é outro mundo.
Mas é só para de vez em quando. Ultimamente estava a competir com o accord a ver quem é que saía menos da garagem.
estou a leste, qual?
falo da nave, obviamente, ou queres que coloque aqui o link de onde tiro a informação? depois batem-me, pareces que nem conheces.
Estava a falar da mota. É um dois lugares, um à frente e outro atrás. []
1100cc, e pelo menos 152 cv, red-line às 11.000 rpm.
Transformei o Accord em euros, e agora com muita calma logo se vê o que vem a seguir.
Estava a falar da mota. É um dois lugares, um à frente e outro atrás. []
1100cc, e pelo menos 152 cv, red-line às 11.000 rpm.
ok, pensei que te referisses a isto:
Por isso referi (perguntei) se seria um "brinquedo"; mas de facto brinquedo já tu tens [] [
]
Se é de 1999 tem 164cv. Assim como as primeiras que sairam de injecção.
As mais recentes é que tem 152cv por causa das normas de poluição.
Ah o civic novo.
Pois é capaz, não conheço ninguém com um.
não conheces porque desapareceste completamente lá do forum.