Honda accord 2.0 sport vs Honda accord 2.2ictdi sport

[JohnnT]

Boas pessoal

face aos aumentos de combustiveis, compensará o honda 2.2 ictdi ao inves do 2.0 a gasolina pra uma media anual de 15000/18000 mais coisa menos coisa, visto que esta previsto o accord a diesel baixar um pouco o preço de mercado com o aumento da percentagem da componente ambiental (co2).

thanks

 

[taberneiro]

nao []

 

[Karma]

Depende.

 

[JohnnT]

nao []

em que é que te baseias pra dizer isso

 

[Gavela]

Boas pessoal

face aos aumentos de combustiveis, compensará o honda 2.2 ictdi ao inves do 2.0 a gasolina pra uma media anual de 15000/18000 mais coisa menos coisa, visto que esta previsto o accord a diesel baixar um pouco o preço de mercado com o aumento da percentagem da componente ambiental (co2).

thanks

Penso que a versão 2.2 sport I-CTDI deixou de se vender desde o inicio do ano!
Agora só existe o executive 2.2 i-CTDI -> 38260€

O 2.0 sport a gasolina viu o seu preço baixar para os 30975€

 

[JohnnT]

nao []

em que te baseias pra dizer isso

sendo que o carro sera pra manter uns 7/8 anos

 

[JohnnT]

Penso que a versão 2.2 sport I-CTDI deixou de se vender desde o inicio do ano!
Agora só existe o executive 2.2 i-CTDI -> 38260€

O 2.0 sport a gasolina viu o seu preço baixar para os 30975€

julgo ainda existir a venda do accord ictdi sport mas vou informar me disso e depois comunico por aqui.

nao sabia que o preço do sport 2.0 tinha baixado pros 30975€.

 

[Gavela]

julgo ainda existir a venda do accord ictdi sport mas vou informar me disso e depois comunico por aqui.

nao sabia que o preço do sport 2.0 tinha baixado pros 30975€.

No site da Honda já não consta essa versão!
Apenas as outras 2 que postei mais o 2.4 navi a gasolina...

 

[taberneiro]

No site da Honda já não consta essa versão!
Apenas as outras 2 que postei mais o 2.4 navi a gasolina...

mas isso se calhar é erro..

nao tou a ver a despacharem essa versao para fora do catalogo

 

[Gavela]

mas isso se calhar é erro..

nao tou a ver a despacharem essa versao para fora do catalogo

Poderá ser...não sei...mas o catálogo foi actualizado agora no início do ano com os novos preços!

 

[warmthboy]

Ao actualizarem o catálogo esqueceram-se da versão? Não me parece...

 

[Gasoil]

Realmente... o 2.2 i-CTDi Sport desapareceu da lista...! Será erro, actualização temporária ou mm desaparecimento desta versão?

Qt ao 2.0 Sport, baixou efectivamente de preço, bem negociado desce a barreira dos 30.000€, o k me parece uma excelente compra, e k se adequa bem a esses 15-18.000 km's anuais [] e p/manter o carro + do k 7 anos...

Tem é k se contar c/a bela da desvalorização k vai sofrer, mas fica-se c/1 excelente carro a meu ver p/uns valentes anos a 1 preço bastante interessante!

Contudo, se a versão 2.2 i-CTDi Sport ainda existir, pode ser k se arranje por bom preço tb, visto o accord daqui a uns meses ir ser substituído, o k pode proporcionar 1 bom negócio []

 

[Afcivic]

penso que os 7 a 8 anos e essa kilometragem fica mais ou menos no limiar do vale a pena ou não, pois será a partir daí que os valores de retoma se começam a aproximar, mas tambem será a partir daí que o diesel começa a compensar em relação ao otto, ou seja, até aí o diesel compensa, pois vale mais na venda, a partir daí o gasolina compensa pois começa a ver o seu valor em usado a diluir-se em relação ao outro.
claro que aqui não coloco os valores de manutenção que o diesel é bem mais caro que o otto (valores da própria honda), para não falar do fap que fazendo os 15 000km's\ano levará uma dispendiosa manutenção ao fim de 5 anos +\-, na minha opinião iria para o 2.0 sport, pois acho que é mais facil ir largando o guito nas bombas do que largá-lo todo de uma vez no acto da compra e depois nas manutenções, mas ficaría com ele 10 anos.

 

[Gavela]

Não sei se este actual 2.2 I-CTDi tem FAP!!?

 

[rca33]

Tive um e não vale a pena, mas é que nem pensar.

 

[Afcivic]

Não sei se este actual 2.2 I-CTDi tem FAP!!?

penso que todos os diesel a partir de 2006 têm fap.

 

[Gavela]

penso que todos os diesel a partir de 2006 têm fap.

Mas todos os diesel I-Ctdi ou todos os diesel em geral?
É que em geral não é verdade. []

 

[Afcivic]

olha que é.

porque se assim não for não cumpre a norma euro 4, digo 2006 a partir de julho.

 

[Gavela]

olha que é.

porque se assim não for não cumpre a norma euro 4, digo 2006 a partir de julho.

Já te disse mais de uma vez que o por exemplo 1.7 CDTI de 100cv cumpre a norma euro IV desde que esse motor surgiu e não necessita de FAP!

 

[Afcivic]

Já te disse mais de uma vez que o por exemplo 1.7 CDTI de 100cv cumpre a norma euro IV desde que esse motor surgiu e não necessita de FAP!

até o i-ctdi cumpría, mas mesmo assim colocaram-lhe o fap, penso eu de que.