Pois disse, basicamente a Infinity fora do mercado nacional vende o que lhe deixarem vender. os mercados gerem as cotas para não prejudicar as marcas nacionais,dai nunca será uma marca para vender muito, na minha opinião Goshn quer uma marca premium nos EUA e Europa na aliança Renault-Nissan apenas por uma questão de imagem para catapultar as vendas dos segmentos mais generalistas.
Infiniti na Europa em 2008
- Iniciador de tópicos MadDragon
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Pois disse, basicamente a Infinity fora do mercado nacional vende o que lhe deixarem vender. os mercados gerem as cotas para não prejudicar as marcas nacionais,dai nunca será uma marca para vender muito, na minha opinião Goshn quer uma marca premium nos EUA e Europa na aliança Renault-Nissan apenas por uma questão de imagem para catapultar as vendas dos segmentos mais generalistas.
MadDragon
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A invasão da Infiniti algum dia teria que chegar.
Já se falava disto há seguramente, 3 anos, e já vem tarde.
A reestruturação da Infiniti após a Aliança foi demorada, mas acabou e agora é tempo de alargar horizontes. É a eterna rival da Lexus nos EUA e goza hoje emd ia de uma belíssima imagem, imagem esta de carros de prestigio desportivos, tanto que é comparada à BMW.
Com a chegada à Europa a marca pretende ter a principio uma pequena fatia de mercado, mas isto não seria possivel sem motores diesel....foi uma "desculpa" para que estes viessem.
Falta uma boa estratégia de marketing. Esperemos que seja boa.
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jcdbs
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Na Europa já não existe essa história de cotas, cada marca vende o que conseguir.... [
]
jcdbs
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Será que vai sair o Infiniti G20d de 175cv?
Já li na net que a Nissan tinha registado as siglas G30d, M30d, EX30d e FX30d, mas não encontro nada sobre um G20d.
Acho que tinha toda a lógica, para fazer frente ao Lexus IS220d e ao BMW 320d... É que apenas com motores de 3 litros fica complicado implementar a marca na europa.
Para além do G20d também deveria existir o EX20d para competir com o X3 2.0d
Já li na net que a Nissan tinha registado as siglas G30d, M30d, EX30d e FX30d, mas não encontro nada sobre um G20d.
Acho que tinha toda a lógica, para fazer frente ao Lexus IS220d e ao BMW 320d... É que apenas com motores de 3 litros fica complicado implementar a marca na europa.
Para além do G20d também deveria existir o EX20d para competir com o X3 2.0d
pc
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Existem modelos com o sistema Attesa - ETS.[
O que gosto mesmo é do som. [br][br
É uma autêntica banda sonora, tal como o FX e Q que usam o mesmo motor.apr
Lá para 2009 o M45 passará a M50, um motor de 5Litros com 390cv.
Lindo o som do motor naqueles vídeos que colocaste [br
]Os que comprarem com o suposto motor a diesel, lembrem-se de pedir um Cd com este som, para irem ouvindo quando estiverem a conduzir a versão a diesel [
]
jcdbs
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MadDragon
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Em 2007 o conjunto Nissan + Infiniti vendeu 1.068.238 de unidades, de entre as quais, 127.038 foram Infiniti.
Houve um aumento de 4,5 % em relação ao ano anterior.
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ESPRIT
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Curioso!
E há dados dos EUA?
Confesso q n sou mto conhecedor sobre este "Brand", e seria curioso comparar a sus prestação de vendas c a Lexus nos EUA, e ver a a prestação de vendas da Lexus na Europa, e teríamos assim a luz sobre o porquê desta decisão.
MadDragon
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Mas isto é só nos EUA.
No total, a Nissan vendeu 3.477.799 unidades.
O nº de Infiniti não sei, mas não deverá andar longe do que dei em cima dado que Infiniti é maioritariamente EUA!
Excalibur
Banido
O G37 é muito bonito e pode-se dizer que nem tem rival na marca congénere, Lexus.
Espero não estar a dizer uma enormidade, mas penso que vi precisamente este modelo há duas semanas em Madrid.
Foi de relance até porque ia a conduzir, mas o meu co piloto [
] também ficou a olhar para o dito cujo.
ESPRIT
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MadDragon
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Diria que a Infiniti já vem atrasada, apesar de que ,se formos racionais, esta este há bem pouco tempo algo mal.