Laguna III, 1º lugar no TOP 3 do índice de satisfação, na Alemanha...
- Iniciador de tópicos Lsk
- Data de início
DarthVader1933
New member
O laguna daqui a 3 anos, vai ser muito antiquado:sh)
Foi decalcado a partir do II, isto não vai dar bom resultado, apesar de eu gostar do resultado final...
Foi decalcado a partir do II, isto não vai dar bom resultado, apesar de eu gostar do resultado final...
LuisCapelo
New member
os audis e bmws e mercedes quase que não passam de restylings de modelos anteriores (os bmw nem tanto, hoje em dia), por isso não sei que mal é que isso tem.
DarthVader1933
New member
MAs nunca foram carros com linhas futuristas, já o laguna...
PhAnT69
New member
E também não ganham nada em beleza, diga-se de passagem...
Zero7
New member
M
momentos
Guest
Em países como França e Alemanha acredito, mas aqui em Portugal penso que terá diretio a tudo o que os outros têm.
DarthVader1933
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isso nem pode com as jantes!
JRodrigues
Well-known member
O título do tópico está um pouco desactualizado [
][]
][]
PeLeve
Well-known member
Já não está... [O título do tópico está um pouco desactualizado [
][][]Feliz 2008.
Cagi
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È normal o carro vender pouco por varias razoes ja ai ditas, preço, fama de pouca fiabilidade vinda com o nome laguna, etc
Para aquilo que a Renault quer do carro ate esta correcto nao encher o mercado com os primeiras unidades pois sao as que nao tem a qualidade e fiabilidade favoravel entao reduzem as probabilidades dos clientes terem os problemas de juventude, assim daqui a uns meses quando as pessoas tiverem conhecimento que ja existe a carrinha e o 1.5 dci os possiveis problemas de inicio ja estao mais resolvidos e assim ja exitem desiludir cliente nesse ponto.
Acho que eles nao querem vender milhares de um momento para o outro, acho que querem manter o carro com vendas ao longo da sua vida e mostrar qualidade e fiabilidade para fazer esquecer a ideia de pouca fiabilidade.
Para eles a aposta esta ganha se o carro vender de maneira saudavel e os clientes estiverem satisfeitos com o carro.
Para aquilo que a Renault quer do carro ate esta correcto nao encher o mercado com os primeiras unidades pois sao as que nao tem a qualidade e fiabilidade favoravel entao reduzem as probabilidades dos clientes terem os problemas de juventude, assim daqui a uns meses quando as pessoas tiverem conhecimento que ja existe a carrinha e o 1.5 dci os possiveis problemas de inicio ja estao mais resolvidos e assim ja exitem desiludir cliente nesse ponto.
Acho que eles nao querem vender milhares de um momento para o outro, acho que querem manter o carro com vendas ao longo da sua vida e mostrar qualidade e fiabilidade para fazer esquecer a ideia de pouca fiabilidade.
Para eles a aposta esta ganha se o carro vender de maneira saudavel e os clientes estiverem satisfeitos com o carro.
3com
New member
Acho que os modelos que ficam "desadequados" rapidamente são geralmente os que têm linhas mais "diferentes".
Por exemplo, o Golf V, apesar de pouco inovador, envelheceu melhor que o Megane II. A estética do Megane II saturou!
JRodrigues
Well-known member
Tal como o série 5, ou até já o 6.
Ontem em Espanha vi o novo Laguna e gostei bastante da frente. Mas continuo a não gostar da traseira.
Bernie
Banido
Por acaso só outro dia é que vi o meu primeiro Laguna e mesmo assim foi de passagem.
Tenho a mesma opinião que tu mas como a traseira do Laguna2 não era nada de escrever a familia....
Estou curioso é sobre a carrinha.
Zero7
New member
X2! Senão, provavelmente, já teria decidido.