E acho que faz sentido a comparação da AutoHoje, se por um lado (habitabilidade/mala,equipamento )o Linea aborda os 3 volumes do segmento C, por outro (mecanica/materiais/acabamentos) está no segmento B qe é de facto a origem e se pensarmos,sendo um segmento B com mais espaço faz sentido comparar com uma 207SW ou o novo Clio Break porque estes últimos também são superminis com mais habitabilidade/mala.
Não vi o comparativo mas faço uma pequena ideia, por exemplos, sei que em temos de materiais estara abaixo do 207SW e o Clio porque a base é do Grande Punto e com menor atenção aos detalhes (cabeças em plástico de parafusos visiveis na parte inferior do tablier), mas em termos de conforto (Bancos,Equipamento,habitabilidade/mala) deve ficar uns furos acima!!
Tenho curiosidade é em relação a 207SW e porque? Porque apesar de o Linea ter uma mala maior a funcionalidade da mala da 207SW pareçe-me ser melhor devido ao formato carrinha. No entanto uma 207SW 1.6HDI 90cv sem FAP com o nivel de equipamento máximo (para equivaler com o Linea que é o nivel emotion o topo da gama) fica por 207 23.770 euros se levar FAP salta para os 24.190 euros. Ou seja 2000 euros a mais,e 2000 euros de gasoleo são uns bons kilometros para uma familia.
Não vi o comparativo mas faço uma pequena ideia, por exemplos, sei que em temos de materiais estara abaixo do 207SW e o Clio porque a base é do Grande Punto e com menor atenção aos detalhes (cabeças em plástico de parafusos visiveis na parte inferior do tablier), mas em termos de conforto (Bancos,Equipamento,habitabilidade/mala) deve ficar uns furos acima!!
Tenho curiosidade é em relação a 207SW e porque? Porque apesar de o Linea ter uma mala maior a funcionalidade da mala da 207SW pareçe-me ser melhor devido ao formato carrinha. No entanto uma 207SW 1.6HDI 90cv sem FAP com o nivel de equipamento máximo (para equivaler com o Linea que é o nivel emotion o topo da gama) fica por 207 23.770 euros se levar FAP salta para os 24.190 euros. Ou seja 2000 euros a mais,e 2000 euros de gasoleo são uns bons kilometros para uma familia.
DarthVader1933
New member
O linea preto com jantes de 17[
]
]O linea preto com jantes de 17[
Esse é o modelo mais utilizado nos comparativos [
] de qualquer maneira no Stand avisaram logo para Portugal Linea só em preto ,cinza prata e um cinza rato.
underground
New member
Da experiência que tive com o carro fiquei bastante agradado.
Os materiais não são nada do outro mundo, mas não comprometem e o design do interior é bastante simpático.
O motor é óptimo para quem faz muita A.E., onde o conduzi e senti que estava no seu habitat natural. Já em cidade não gostei da experiência, tinha que estar sempre atento ao ponteiro das rotações.
O Espaço, à frente achei muito igual ao GPunto, o que se destaca é a bagageira.
Se tiveres alguma dúvida dispõe, já conduzi o carrito.[]
Os materiais não são nada do outro mundo, mas não comprometem e o design do interior é bastante simpático.
O motor é óptimo para quem faz muita A.E., onde o conduzi e senti que estava no seu habitat natural. Já em cidade não gostei da experiência, tinha que estar sempre atento ao ponteiro das rotações.
O Espaço, à frente achei muito igual ao GPunto, o que se destaca é a bagageira.
Se tiveres alguma dúvida dispõe, já conduzi o carrito.[
]
AnibalPeres
Banido
Comprar um carro de 21000€ e estar obrigado a olhar para o conta rotações em cidade? [
]
É o que digo esse carro arrasta-se. Desembolsa mais 2000€ e compra um carro melhor como a 207 SW ou o Corolla que também acabou de sair.
]É o que digo esse carro arrasta-se. Desembolsa mais 2000€ e compra um carro melhor como a 207 SW ou o Corolla que também acabou de sair.
underground
New member
Comprar um carro de 21000€ e estar obrigado a olhar para o conta rotações em cidade? [
É o que digo esse carro arrasta-se. Desembolsa mais 2000€ e compra um carro melhor como a 207 SW ou o Corolla que também acabou de sair.
Meu caro, este motor é 16v e por isso não é tão bom em baixa rotação.
Depois das 2.000 Rpms é um motor bastante progressivo, o que faz dele o companheiro perfeito em Auto Estrada. Para o conduzires em cidade é uma questão de te habituares a usar o motor na sua faixa óptima de utilização, ou seja, sempre acima das 2.000 rpm.
zerorpm
New member
O Fiat Linea de frente está muito bem conseguido.
Das minhas grelhas favoritas.
A traseira parece muito levantada, mas dps com 5 pessoas lá dentro e alguma bagagem como já vi, o carro fica muito normal e bonito.
A Fiat teve mais uma vez muito bem.
Magnificent
A grelha faz lembrar os carros da audi
AnibalPeres
Banido
Dar 21000€ por um automóvel e ter que me habituar à sua lenta condução? Há pessoas muito pouco exigentes ou que se contentam com pouco. E ainda por cima esse Linea que pelo que dizem tem os mesmos plásticos do Punto, ou seja, plásticos muito fracos.
A sério, por vezes mais vale desembolsar uns trocos. Neste caso se desembolsares mais 2000€ consegues arranjar carros muito melhores, sem comparação mesmo! Desde as campanhas de desconto da Citroen até as da Opel e da Ford consegues excelentes carros a gasóleo a partir de 23000€. Até na própria Fiar o Bravo 1.6 deve começar por esses preços.
O Bravo 1.6 começa nos 25.000 euros são 4000 eur de diferença.
E 2000 euros para uma 207 SW por exemplo acho muito. Contando que no Linea tens mais espaço. Quando falaram no Civic esse sim é melhor proposta é quase o mesmo preço e tem o mesmo espaço praticamente.
Epah não digo que o Punto seja a referencia em termos de construção mas dai a dizer que são plásticos muito fracos... vai lá vai...
Por 21000€ (atenção que isto é o preço sem qq desconto..) Linea deve ser das melhores opções que há por ai. Só o Civic daria que pensar, mas pessoalmente não gosto muito dele.
underground
New member
Pode não ser um primor em qualidade de materiais, mas são extremamente bem montados. A unidade em que andei não tinha um único ruído parasita.
Já agora, que carro tens?
AnibalPeres
Banido
seat marbella.
DarthVader1933
New member
pois
gsenra
New member
Estive a ver o carro num stand e gostei, no entanto, apesar do grande espaço para pernas nos bancos de trás, os meus 1,86m são demais para a altura interior do carro...
O espaço para as pernas, atrás, é bem superior ao do Bravo e o banco tem um desenho mais confortável. À frente é, de facto, um Punto, não tem os materiais xpto do Bravo mas achei agradável. Para uma família com filhos até 1.8m acho o Linea uma boa escolha.
Alguém pode confirmar se o carro sempre tem quase 2 metros de largura como vinha na autohoje e na autofoco? Se tem disfarça muito bem...
O espaço para as pernas, atrás, é bem superior ao do Bravo e o banco tem um desenho mais confortável. À frente é, de facto, um Punto, não tem os materiais xpto do Bravo mas achei agradável. Para uma família com filhos até 1.8m acho o Linea uma boa escolha.
Alguém pode confirmar se o carro sempre tem quase 2 metros de largura como vinha na autohoje e na autofoco? Se tem disfarça muito bem...
Jo?o_Br?z
Banido
Acho muito. Será gralha?
DarthVader1933
New member
PowerSlide
Well-known member
Fiat Linea offers best-in-class interior roominess: it is 4.56 m long, 1.73 m wide and 1.5 m high, and has a luggage capacity of 500 lit.
Gugul
Banido
FIAT AUTOMOBILES SOMA E SEGUE :
FIAT LINEA nomeado "AUTOBEST 2008"
Depois de ter ganho o “Carro do Ano 2008” internacional com o Fiat 500, “Carro do Ano 2008” no Brasil com o Fiat Grande Punto, “Veículo Comercial do Ano 2008” com o Fiat Scudo e outros prémios internacionais de grande prestígio, a Fiat conquista agora o reconhecimento de "AUTOBEST 2008" com o Fiat Linea, atribuído por um júri internacional composto por 15 jornalistas da especialidade em representação de outros tantos países europeus que, no global, contam com uma população de 300 milhões de pessoas: Bulgária, Chipre, Croácia, Grécia, Macedónia, Polónia, República Checa, Roménia, Rússia, Sérvia, Eslováquia, Eslovénia, Turquia, Ucrânia e Hungria.
O Fiat Linea classificou-se em primeiro lugar com 850 pontos, precedendo o Kia Cee’d (784), o Mazda 2 (705), o Skoda Fabia (679) e o Toyota Auris (583). Segundo o regulamento do prémio "AUTOBEST", o júri escolhe o modelo vencedor entre cinco finalistas com base em treze parâmetros, entre os quais design, conforto, economia de exercício, facilidade de condução, preço e relação conteúdo/preço, dispondo cada jurado de 240 pontos a distribuir entre os cinco concorrentes com um limite máximo de votos para cada área de avaliação.
A cerimónia de entrega do prémio "AUTOBEST 2008" realizar-se-á em Fevereiro em Istambul, na Turquia.
O "AUTOBEST 2008" vem confirmar o óptimo acolhimento obtido na Europa pelo Fiat Linea, berlina de três volumes do segmento C que conjuga de modo original estilo, funcionalidade e prazer de condução, para além de oferecer uma relação conteúdo/preço muito competitiva.
Nascido no âmbito da Tofas A.S., joint-venture paritária entre a Fiat Automobiles e a Koç Holding cotada na Bolsa de Istambul, o Fiat Linea é produzido na fábrica turca de Bursa e comercializado em diversos países da Europa e não só, como Espanha ou Alemanha, Marrocos ou Finlândia. A partir do próximo ano, está prevista a produção e comercialização também no Brasil, China, Rússia e Índia.
De clara vocação internacional, o novo modelo foi desenhado pelo Centro de Estilo Fiat, caracterizando-se por um design elegante e dinâmico, tipicamente “italiano”, com dimensões que o colocam no topo da categoria: comprimento de 4,56 metros, largura de 1,73 m, altura de 1,5 m e distância entre eixos de 2,6 metros, para além de uma ampla bagageira de 500 litros.
http://www.fiat.pt/cgi-bin/pbrand.d...mhggmcefecejgdfkhdfjk.0&contentOID=1074072290
FIAT LINEA nomeado "AUTOBEST 2008"
Depois de ter ganho o “Carro do Ano 2008” internacional com o Fiat 500, “Carro do Ano 2008” no Brasil com o Fiat Grande Punto, “Veículo Comercial do Ano 2008” com o Fiat Scudo e outros prémios internacionais de grande prestígio, a Fiat conquista agora o reconhecimento de "AUTOBEST 2008" com o Fiat Linea, atribuído por um júri internacional composto por 15 jornalistas da especialidade em representação de outros tantos países europeus que, no global, contam com uma população de 300 milhões de pessoas: Bulgária, Chipre, Croácia, Grécia, Macedónia, Polónia, República Checa, Roménia, Rússia, Sérvia, Eslováquia, Eslovénia, Turquia, Ucrânia e Hungria.
O Fiat Linea classificou-se em primeiro lugar com 850 pontos, precedendo o Kia Cee’d (784), o Mazda 2 (705), o Skoda Fabia (679) e o Toyota Auris (583). Segundo o regulamento do prémio "AUTOBEST", o júri escolhe o modelo vencedor entre cinco finalistas com base em treze parâmetros, entre os quais design, conforto, economia de exercício, facilidade de condução, preço e relação conteúdo/preço, dispondo cada jurado de 240 pontos a distribuir entre os cinco concorrentes com um limite máximo de votos para cada área de avaliação.
A cerimónia de entrega do prémio "AUTOBEST 2008" realizar-se-á em Fevereiro em Istambul, na Turquia.
O "AUTOBEST 2008" vem confirmar o óptimo acolhimento obtido na Europa pelo Fiat Linea, berlina de três volumes do segmento C que conjuga de modo original estilo, funcionalidade e prazer de condução, para além de oferecer uma relação conteúdo/preço muito competitiva.
Nascido no âmbito da Tofas A.S., joint-venture paritária entre a Fiat Automobiles e a Koç Holding cotada na Bolsa de Istambul, o Fiat Linea é produzido na fábrica turca de Bursa e comercializado em diversos países da Europa e não só, como Espanha ou Alemanha, Marrocos ou Finlândia. A partir do próximo ano, está prevista a produção e comercialização também no Brasil, China, Rússia e Índia.
De clara vocação internacional, o novo modelo foi desenhado pelo Centro de Estilo Fiat, caracterizando-se por um design elegante e dinâmico, tipicamente “italiano”, com dimensões que o colocam no topo da categoria: comprimento de 4,56 metros, largura de 1,73 m, altura de 1,5 m e distância entre eixos de 2,6 metros, para além de uma ampla bagageira de 500 litros.
http://www.fiat.pt/cgi-bin/pbrand.d...mhggmcefecejgdfkhdfjk.0&contentOID=1074072290
Joaobernardo
Active member
Já está a dar resultados o investimento na qualidade que a fiat fez para sair do buraco!!!!
Está no bom caminho!!!![
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